长城汽车有可能超过比亚迪吗？

我个人见解，未来国产车老大应该是比亚迪，因为新能源比亚迪起步最早，按照当今社会发展的趋势，新能源汽车终将取代汽车，比亚迪电动车电池技术已经和国外特斯拉电池技术不相上下。

长城汽车在国产suv领域得到了广大人民群众的认可，但是油耗高始终是长城汽车的一个痛点，油电混动汽车至今并没有特别好的技术突破，只有加强技术领域的突破，才有可能成为龙头老大。

吉利一直是不温不火，自打和奔驰母公司戴姆勒合作后，一直没有太大动作，吉利领克suv虽然掀起来一股吉利热潮，但是具体还是看消费者买不买帐。

吉利，长城，比亚迪这三家，未来谁最有可能成为国产车的龙头老大？

比亚迪第一个会被淘汰，别拿电动车说事了，想喷的单聊。吉利和长城有一争，单纯从做企业来说，长城明显占优，吉利在产品之外的功夫和能力大家都有目共睹。

更看好长城，做企业还要踏踏实实，把制造业干成倒买倒卖毕竟不能长久！

长城 比亚迪 奇瑞 吉利，到底谁的综合能力最强，谁更值得购买

国产车的质量越做越好，销量越来越高，外观做得都非常漂亮，内饰用料很足，10万块就能买到空间大、配置丰富的车型，10万块的合资车连中控大屏都没有，只有一个收音机，而10万块的国产车，不仅能买到皮质座椅，搪塑中控，软质包裹、10英寸大屏，而且空间更大。所以越来越多的人买车时都会考虑国产车，毕竟现在国产车的质量非常不错，发动机和变速箱也都很成熟，按时保养，不会出现什么问题，那长城 比亚迪 奇瑞 吉利，4家民营车企，谁更强呢？我先给大家排个序，长城 比亚迪 吉利 奇瑞。

为什么把长城排在第一，1、长城懂中国消费者，他知道中国消费者想要什么车型，他就造什么车型，而且能造到心坎里。不然哈弗H6也不能获得共94个月的销量冠军，WEY坦克作为20万级别的SUV，让消费者排队提车等待3个月的时间。2、品控好，质量把关严格，跟曾给大众、本田、丰田、长城、比亚迪等车企的零部件供应商聊天，长城是对质量要求最严格的，比大众还要严格，所以很少有长城车主投诉汽车异响、某些易损件容易坏等问题。3、技术研发积极，各个车企都在研发高效率、低能耗发动机，但有几个车企在研发变速箱，而长城9AT将在2021年底量产，搭载在自家皮卡、高端SUV等车型上，长城9速湿式双离合也马上上市了，这也是国内首款横置9DCT变速箱。而长城被大家吐槽最多的是没有轿车、一直在套娃，一辆哈弗H6，换几个壳子，就多了很多车型。

我们再聊比亚迪，现在的比亚迪在国内乃至世界都是非常火的造车企业，比亚迪将电动大巴和电动卡车销往海外，比亚迪车辆大多数的重要配件可以自给自足，包括气囊、ESP系统、汽车芯片等，比亚迪新能源车型绝对是国内扛把子，自研“刀片电池”、电机和电源管理系统，就连丰田也要找比亚迪为其设计研发新能源车型，还有比亚迪的超级混动系统，让丰田和本田也为之汗颜，现在比亚迪超级混动车型提车排队时间长达3个月，就足以说明比亚迪的超级混动有多优秀。但比亚迪的燃油车销量却不太好，尤其是比亚迪的双离合为其拖了后腿。

奇瑞汽车，大家都觉得奇瑞是技术宅男，只知道搞研发而忘记营销，最被人熟知的是奇瑞的那台1.6T发动机，同级最高37.1%的热效率，最大功率197匹马力、峰值扭矩290nm，并为其提供终身质保，是国内首家敢这么做的企业，除了奇瑞发动机被人熟知外，奇瑞的车型确不温不火，观致已经名存实亡、高端品牌星途的销量也不怎么样。

再来聊聊吉利，吉利最近推出了两款异常火爆车型，吉利星瑞和吉利星途，人气暴涨，吉利高端品牌领克销量也不错，吉利极氪001还没上市，预售订单已经突破7万台，吉利汽车的销量是真的不错，可为什么把吉利排在最后呢？简单一句话“不思进取、吃老本”，现在吉利一直在吃沃尔沃的老本，一直将沃尔沃平台下方，沃尔沃发动机下方，并没有自研发动机，其实沃尔沃的发动机已经是10年前的技术，油耗高，动力也不占优势，沃尔沃车型从不以发动机为卖点，而到了吉利车型就成为了营销噱头，以吉利现在的营销来看，好像离开沃尔沃的吉利就没法卖车了，反观长城、奇瑞、比亚迪都在研发自己发动机，而且都有自家所擅长的东西，不是说吉利车型不好，而是因为一直吃沃尔沃的老本和不思进取，才排名垫底。

以上四个国产汽车品牌的车型销量和质量都还不错，不管买谁家的产品，质量也都没问题，以上的观点纯属主观分析，大家还有任何不同意见，欢迎在评论区留言，让我们一起交流学

长城VS比亚迪，谁更胜一筹？看看大飞的分析

关注汽车圈的老铁可能最近发现一件非常有意思的事，国内的自主品牌的大哥和二哥打起来了，长城买了两台混动的比亚迪品牌的车型，举报比亚迪的环保不达标，给大家大概说一下是怎么回事，我们都知道常用的燃油汽车，是用的是常压油箱，因为它的燃气的废气是通过碳罐回收，当车再次点燃的时候，废气通过碳罐输送到发动机之后燃烧，所以说符合环保的这个要求，

但是混动车型需要高压油箱为什么，因为混动的汽车，它的燃油使用率比较低，所以混动车型的汽油，长期属于待工作的状态，那么它汽油挥发出的有害气体，就需要通过压力输送到发动机内，那么混动车需要高压油箱，来保证燃油的蒸发气体的，一个环保的达标性，但是比亚迪品牌的秦plus，都没有使用高压油箱，所以说长城买了两台去举报比亚迪，说它的环保不达标，

但是现在的问题又反转了，比亚迪说我的车型里有一台专利，就是专门解决不用高压油箱，也能够环保达标的，所以说现在仍然是一个，辩论争论的一个阶段，让我们拭目以待关注后续的一个发展，这件事我们看到了什么，虽然说自主品牌，这几年汽车发展比较迅猛，但是作为自主品牌的车型，

还是有很多需要我们相互扶持，相互帮助才能够达到和进口品牌和合资品牌，真正的去对抗的一个高度，所以说我们还是希望，中国人不打中国人，好吧 朋友们，想了解更多的车型车价，了解更多汽车知识，关注飞哥淘好车，欢迎大家给我们留言 提问 私信，您的点赞转发是对我们最好的鼓励，谢谢大家