现在网上口罩很多，为什么那么贵呢?

手机占用了大多时间。手机功能越来越强大是一方面的原因，另一方面闲暇时间以前在电脑上现在都花在手机上。电脑变得越来越可有可无了。手上的电脑能用就行不在追求性能了，现在追求的是手机的性能。另外手机也能完成一部分工资。这样来看，电脑的价值越来越低了。

平时用电脑还是用手机多?

供货商尝到了垄断的甜。

矿老板觉到了货币的香。

你恨他吗？但是显卡挖的基本都是以太坊

作为一个普普通通的人，如果不是刚需，何必体会人为刀俎我为鱼肉的无奈。

真的是因为手机游戏发展得太厉害了吗？那也没见到STEAM游戏销量下降啊。真的是电脑性能足够了吗？那程序员何必为了星星点点的提升绞尽脑汁。我们希望的难道不是数码科技无限蓬勃发展吗？我们希望的难道不是电子产品日新月异不断推陈出新吗？我们什么时候变得这么虚伪，不断安慰自己，欺瞒内心。

黄牛与矿主的狂欢，脚下踩着的是DIY的墓碑。信息流不断轰炸，营销号们时刻渲染着显卡已经降价，但上万块的高端显卡降到了万元之内和我们普普通通的老百姓有什么关系呢？我们希望回归正常价格的平民显卡，还高高在上，等着“大冤种”们愿者上钩。比亚迪代工的显卡内购价是什么价位，大家也看在眼里，我们现在花着高价去买着矿老板们锻炼过的核心，心理上过得去吗？心理上过得去，你钱包过得去吗？只能劝自己，老电脑还好用，不需要更新。我承认老电脑很好用，电脑寿命很长，但，要是电脑价格仍然按照之前的样子，我们可以花更少的钱买到性能更高的产品，玩家们真的不愿意换吗？

营销号渲染着今年40系显卡必定打破僵局，平价销售。但尝到垄断甜头的商家，今年的新显卡出来了，会变成大善人，一副菩萨心肠，把显卡平价卖给你吗？你看看现在INTEL板U的价格，又涨了多少，只要还有人愿意花高价购买，黄牛就绝不会少赚一分。

“兄弟们我下山了，没必要等。新显卡用起来真爽。”

“兄弟们我显卡出问题了，花屏了怎么解决？”

“别嘲讽了，谁能想到是这个样子，快帮帮我，怎么办啊？”

“什么人性啊，不帮忙也就算了了，还净说风凉话”

该用户已注销。

比亚迪Atto3的外放电功能，竟成了老外的救命神器，你敢相信？

你知道吗？最近澳大利亚昆士兰州的那场大暴雨，导致好多地方都停了电。但就在这种时候，比亚迪Atto3的外放电功能，竟然成了老外的“救命稻草”！

具体怎么回事儿呢？昆士兰州有个叫克里斯蒂·霍姆斯的女士，去年买了辆比亚迪Atto3（对应国内型号为比亚迪元plus）。在圣诞节那阵子，因为暴风雨的肆虐，导致当地的供电系统全面瘫痪，起初考虑到冰箱里的东西不能坏掉。于是这位女士就和老公想着用车里的电给冰箱供供电算了。但谁也没想到，这电停了好几天都没恢复，虽然正常情况下，停电个1-2天也没啥事儿，要不了人命，但是对于霍姆斯女士而言，却真是能要人命。

因为她家里有个11岁的儿子里维，这小伙子身体不太好，得靠透析机维持生命。大家也都知道，透析机一旦停止，那么造成的严重后果可不敢想象。不过好在，这时的霍姆斯发现比亚迪Atto3那个外放电功能还有一个很大用处——就是能为儿子的透机充电，而且其电量还能支撑四天之久！

对于霍姆斯一家来说，这辆比亚迪Atto3电动汽车无疑是他们的救命恩人。而霍姆斯本人更是激动地表示：“这是我拥有过的最棒的汽车！它在暴风雨中救了我的儿子，我想我再也不会考虑用汽油车了。”

虽然新能源车子能为一些电器充电没什么好吹，但是这起事件不仅展示了比亚迪电动汽车在应对突发状况时的出色表现，更是突显了电动汽车外放电功能的实用性。

而这事件儿的发生，也给我一个启发，就是比亚迪Atto3的这种外放电功能，其实还能用在很多其他地方上。比如说，去露营的时候给帐篷里的灯、电烤炉供供电，或者在野外工作的时候给电动工具充充电啥的也是可行的。也就是我们常说的“一机多用”，差不多一个道理。

总之，比亚迪Atto3这次在澳大利亚的表现，真的是让人刮目相看，毕竟仔细想想，如果她购买的是传统的燃油车或者是特斯拉，那么还有这样的好运吗？恐怕有点难说，而这外放电功能将适用更多元生活场景。并且随着技术的进步和创新，未来这种功能也或将会变得更为强大、更加实用。大家怎么看？

全新网红产品 破百仅需4.7秒仅16.98万元 这买啥丰田奕泽？

7月11日晚，比亚迪全新国民SUV--宋Pro家族车系正式在北京水立方上市。比亚迪宋PRO家族由纯燃油版车型、DM双模混动车型、EV纯电共三款驱动形式组成。本次上市共有12款车型，其中宋Pro纯燃油版起售价8.98万元到11.98万元；DM双模混动综合补贴后售价标定16.98万元到21.98万元；EV版综合补贴后售价从17.98万元到21.98万元。

此外，消费者如在今年9月30日前购买任意宋Pro产品，立享2万元的黑科技升级包、最高价值5千元装备升级、最高24期免息或48期超长低息贷、最高1万元焕新补贴等多重专享超级礼遇，以及《这！就是街舞》明星定制款限量潮礼。

宋Pro车系售价合理吗？主力竞争对手伤害圈多大？

我们将宋Pro三款车型剖析成三个不同对立层面，三款车型尺寸都是一样的，定位都是紧凑级SUV。

纯燃油版本售价起步8.98万元-11.98万元在市场直接竞争对手有哈弗F5（9.9-12.8万元）、H6（10.2-13.6万元）、吉利博越（9.88万-16.18万元）、荣威RX5（9.98万-18.58万元），单从价格方面就可以看出比亚迪宋Pro纯燃油版本的价格定位较低；主销车型价位降维打击小型SUV吉利缤越（7.88万-12.98万元）、荣威RX3（6.98万-13.28万元），很明显在目前车市寒冬中，比亚迪低价入市的玩法实力很快成为行业内的搅局者。

宋Pro DM和宋Pro EV两款新能源车型的价格分别为16.98万-21.98万元、17.98万-21.98万元，这两款车直面对手是荣威RX5（它提供纯燃油、纯电以及插混），深谙新能源技术的比亚迪在经验方面会略胜一筹。如果单从价格方面考量，比亚迪纯电与插混还是很有惊喜的，主要体现在技术、科技以及续航里程方面奠定边亚迪的诚意。同时在本次发布会上，比亚迪汽车销售有限公司总经理赵长江表示，目前宋Pro在全国预接订单已经超过一万台，低价入市，高调的质价比不俗的它会成为跨越小型SUV与紧凑级SUV车市中的黑马。

艾格领衔三位大师会为宋Pro带来怎么样的设计？

在本次发布会上，沃尔夫冈·艾格从全新宋Pro下来时，对现场媒体以及工作人员问候了一句“正宗中国话，吃了吗？”让我们感受到浓浓的中国味道，也能看出比亚迪宋Pro作为整合世界先进的设计理念与中国消费者喜好的品味重新打磨融合后的优秀产品。

Dragon Face 2.0设计时代从全新宋Pro正式启动，相较于第一代Dragon Face设计理念，更加优化强有力的“龙须”线条、大尺寸镀铬进气格栅配合层次分明的前包围营造出激进感。龙爪大灯是整个Dragon Face 2.0设计理念的精髓，内部的造型亮点则是“龙爪分裂产生的777”在夜晚更加绚丽，流体光影效果更佳，并且可以实现逐级点亮。

车身侧面还有独特的亮点设计，D柱装饰件可以支持个性化客制。消费者可以选择自己喜欢的颜色或者材料，Dragon Face 2.0设计带来了更加舒展的曲线，侧面看起来就像龙行天下，线条感呈现迎风飘逸的龙须。

尾灯整体采用时下流行的贯穿式尾灯，横向的灯带搭配镀铬饰条带来鲜明的层次感。尾灯内部同样为龙爪涉及，与前部大灯保持一致；至此，可以看出Dragon Face 2.0 龙爪车灯设计将成为比亚迪品牌未来标志性与家族化的设计语言。

比亚迪BNA平台首次搭载BYD Heart 宋Pro质感提升 空间更大

比亚迪BNA架构=车型平台+动力系统+电子系统+生态系统+其它

车型平台：BSP，BMP，BLP，分别对应着小型、中型、大型车。

动力系统：燃油、DM3、e平台（纯电动）

电子系统：Dilink系统，其它电子器件等

生态系统：APP，智能驾驶模块等

宋Pro就出自BNA架构，同时首次搭载BYD Heart集成式操作台。BYD Heart是集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体的控制区域，配合标志性的自适应旋转悬浮屏幕，既减少了中控区域的物理按键，又能配合"BYD Heart"实现更便捷的操作。

艾格设计团队认为，中国消费者需要的家用车是一款具备优秀的内饰样貌、能读懂驾驶员需求不断学习、满足乘客对车内品质的期待。随着BNA平台架构建立，比亚迪的改变主要体现在科技贯通设计美学，打造更加有专属定义的座舱。

So，宋Pro的内饰很好的诠释艾格设计团队为乘客考虑的理念，环抱式+分舱设计相比宋车型，专属感有较高提升，中控台操作布局偏向主驾驶，形成倾斜式“7”造型。凸出双空间的设计理念，完美将驾驶员与乘客空间分离。

全新DiLink 2.0系统 尽享互联网科技实用 刷抖音玩亚索仅是基础

12.8英寸大屏幕，大屏PAD更显诚意。这块显示屏支持横向与纵向旋转，据车机联盟会调研，在国内使用率靠前的100名手机APP，有超过70%的应用完全不支持横屏，宋Pro完美打破现代车机瓶颈。

非常个性化“想横就横，想纵就纵，具体操作看驾驶人需求”，支持软件适配以及OTA升级，根据驾驶习惯自动调整横屏或者纵屏。

DiLink 2.0系统兼容400万+款APP，刷抖音看美好生活，微信聊天办公、K歌麦霸、维和吃鸡、只有你想不到的，没有DiLink 2.0系统做不到的，拥有宋Pro尽享互联网科技实用派。

语音操作系统与科大讯飞联合开发，普通话？粤语？温州话？等等中国方言与100+中国际语言，DiLink 2.0系统都能快速识别，精准无误。不像市面上其他车型，哪怕是豪华品牌都不能很好识别中国话，更别谈随意操作车内自动化设备或者了解讯息。

同时，该系统还支持“一机在手”远程功能，比亚迪车主可以下载云服务APP，可以实现一键寻充电桩、一键寻车功能，无论是炎炎夏日还是寒冷冬日，手机云服务APP还能远程操作车内设备动态，空调、车灯、座椅通风/加热、方向盘加热、车窗启闭。

以实用性出发，宋Pro强大的DiLink 2.0系统，海量的APP应用，让车主开车更省心、更安全，让开车变成了享受，乘车人尽享奢华礼遇。

亮点配置海量

说道比亚迪宋Pro配置，科技性毫不含糊。除了以上介绍的DiLink2.0智能网联系统以及12.8英寸旋转大屏幕，细节上还有各种按键的文字具体说明、后排座椅最大实现110度并有11档分段调节，它还具备L2 Plus智能辅助驾驶驾驶，配备20项智能配置，具体请见下表：

三款动力表现强劲

宋Pro燃油版车型搭载由全新调校的1.5TI发动机+6速湿式双离合变速箱组成的动力系统，最大功率160马力，峰值扭矩245牛米，发动机满足国六排放标准。

双模混动方面，宋Pro DM基于比亚迪第三代双模技术共推出两种动力架构。其中，四驱性能版车型前轴搭载了1.5T发动机和6速双离合变速箱的动力总成，后轴由交流永磁同步电机驱动，同时搭载15.7kWh电池组。系统综合最大马力有323马力，峰值扭矩525牛米，百公里加速时间6.5s，综合油耗1.3L/100km，综合续航里程超800公里。

此外，四驱高能版车型在四驱性能版的基础上，在前轴增加一台电机，综合最大马力有473马力，峰值扭矩775牛米。传动方面同样匹配6速双离合变速箱，百公里加速时间4.7s，综合油耗1.4L/100km。值得一提的是，两个版本车型的纯电续航里程均为81公里。

纯电车型方面，宋Pro EV提供两种动力车型，高功率版和高功率高续航版均搭载一台前桥交流永磁同步电机，最大功率分别为163马力和184马力，峰值扭矩均为280牛米。前者搭载容量为59.1的电池组kWh，后者为71kWh的电池组，对应NEDC续航里程前者为405KM续航，后者为502KM续航。宋Pro配备了新一代30分钟极速快充技术，充电15分钟，续航100公里。

总结：我们能看到宋Pro更专业，更智能、更便捷、更舒适，Dragon Face 2.0设计理念能够在短期内圈粉95/00后消费者，比亚迪全新座舱中对驾驶者与乘客进行全方位考虑。贱谈认为，比亚迪宋Pro车型的上市势必成为自主品牌SUV‘车型最大搅局者，它主要会对销量排行榜靠前的哈弗H6、吉利博越与荣威RX5造成打击。