宋pro荣耀版有360吗？
说不清晰的可以去各种合资车4S店试驾，试试这个功能回来再说话。
比亚迪宋经典版能加装360吗？
既然能说到360度，那就是全方位了。就是说在车载显示屏可以看到车辆四周的全部画面，跟玩极品飞车等赛车游戏你看电脑屏幕是一样的。车辆四边的障碍物，距离等看的很清楚，如果距离太近还会有报警。
其实这个在前两年秦的时候就开始有了，现在很多车也都开始搭载。原理就是在车上装多个摄像头拍摄画面，然后交由后台多媒体系统汇总得出来的全景画面。
老司机可能会有点排斥这个技术，觉得会影响驾驶员的车技。但是对新手或者倒桩侧方位比较差的驾驶员来说非常有用。有了这个技术，妈妈再也不用担心我不会停车了。
新提比亚迪-宋pro DM新能源，加装360度全景行车记录仪
想必各位车主能被宋PRO DM吸引的地方就是它的外观，和简约又大方的科技感了。其次，它的动力强，起步快！最重要的是这车的空间，在同价位的车里面空间是最大的。
虽说这款车型的内饰偏简约风，但是做工却比较精细，质感柔和。方向盘是真皮的，摸起来手感润滑，8英寸的全液晶仪表加上10.1寸的中控屏，可谓是满满的科技感。而且副驾驶座左侧有个扶手，在急转弯的时候可以抓住扶手。
上路感受这辆车的操控真是指哪打哪！低速时候方向盘很轻，转向很轻松，高速行驶方向盘稍微重一点，保持了平稳性。刹车油门很轻很好上手。适应起来特别快。
这位车主选择的是赤帝红的车身颜色，因为是家用车，所以平时嫂子也会开出去办事，但担心技术还不太稳当，所以考虑了后，决定给她加装360度全景行车记录仪，开车的时候可以从中控屏看到全车前后左右，对于女性司机实用性强。
全套配件，包含线束，四个摄像头，U盘，主机。
拆下门板，把摄像头装在后视镜底壳下方，接线
第二代宋Pro动力升级，釉玉蓝内饰清爽，首推骁云版自动精英型
从2019年到现在，约莫两年的光景，第一代宋Pro已经累积了超25万份用户信任。作为接棒者，动力升级颜值提升的第二代宋Pro，于4月12日正式上市，新车推出6款车型，售价区间为9.28-12.78万元。
官方表示第二代宋Pro有动力、操控、外观、内饰、智能等五大升级，但从视觉上来看，个人认为比较突出表现在了动力和颜值部分。
我们先看看动力，新车还没试驾，仅从账面来看，新车搭载的骁云全新1.5T高功率发动机，最大功率136kW，最大扭矩288N·m，功率和扭矩提升20%，低速响应提升40%，热效率达38%，也就是说，相比上一代车型，新车动力输出更加充沛，特别是在起步加速阶段有所提升。
换装了全新7速湿式双离合变速箱之后，相信新车整个平顺性得到了一定的提升，据发布会现场试驾过的媒体老师分享，整个调校是偏舒适家用的，这一点等后期验证了我们再反馈给大家。另外，新车还提供了ECO、NORMAL和SPORT等驾驶模式可选。
从颜值上来说，整车采用了全新家族式的设计语言，以“龙”为基础的中国元素得到很好的运用。宋Pro更大尺寸的前格栅辨识度相较此前更高，采用家族式全新LOGO之后，车头的高级感得到了一定的提升。侧面来说，D柱的龙鳞浮雕设计，也增加了质感。
要说好看，个人认为内饰配色的清爽感可能更能吸引广大消费者的眼球。取名就比较有复古的味道——釉玉蓝，据说命名灵感来自于《千里江山图》，对于喜欢中国历史文物的人来说，比较有好感。
整体配色来说，偏欧式的简约低调，内部细节处还采用了暗纹设计，第一眼比较讨喜。虽说比亚迪的新车多主打红色车身，但本次搭配这个外观，我觉得灰色车身更契合。但内部也有让部分消费者不赞同的设计，新车选用了跟秦PLUS DM-i类似的小仪表屏，对那些习惯性追求大大大的用户来说，可能需要时间消化一下。
至于新车该怎么选，简单为大家梳理一下：
骁云版自动精英型
指导价：10.78万元
推荐指数：★★★★★
推荐理由：适合日常通勤的基础配置基本齐全，整体来说够用了，而且满足了本次动力升级，还可以有不错的内饰配色。是新动力的入门车型，如果经济有限，这个配置就比较合适。
骁云版自动豪华型
指导价：11.78万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：比骁云版自动精英型贵一万，但主要多在一些科技配置上，倒车影像升级为360度全景影像，10.1英寸中控屏升级为12.8英寸，驾驶室一键升窗升级为全车，后视镜自动功能多一点，多前车雷达、主驾座椅电动调节，然后再多3个喇叭，这就是1万元多出来的东西，主要是体验上的，必要性不是特别大，一定要算必要，全景影像和前车雷达相对实用。
骁云版自动尊贵型
指导价：12.78万元
推荐指数：★★★★☆
推荐理由：其实顶配车型一直纠结推荐指数该不该多半颗星，因为比骁云版自动豪华型贵一万，多出来的东西，也基本是锦上添花。最后决定多给半颗心，是因为一步到位的确方便，想要的都有了，更安全更智能还带一定的驾驶辅助，价格也算合理。
自动豪华型
指导价：10.98万元
推荐指数：★★★★
推荐理由：相比骁云版自动精英型价格高2千元，但配置丰富不少，如果不在乎动力是否升级，也不care全新的内饰配色，仅在乎科技配置，这个配置也可选。
至于自动精英型，手头紧的朋友，可以考虑，毕竟又要便宜一万元，最基本的都有，代步用还是够了，要档次感的话，那还是建议选其他车型。至于手动精英型，估摸着是为了给手动爱好者一个选择罢了，普通家用的话还是不推荐了。
比亚迪宋改装后视镜辅助照明，提升360全景影像夜晚显示效果！
比亚迪宋这款车在整车的配置上相对是不错的，虽然定位就是10万左右的SUV，但高配备的车型也是支持有360全景影像功能，日常驾驶中能够大幅度的提升驾驶辅助效果，尤其是对于新手来说实用性就更大了。
无论是倒车影像还是360全景影像，说到底都是一套影像的综合处理系统，只有捕捉到高品质的图像才能够在车内呈现出良好的辅助效果，但夜晚用车的时候，由于原车后视镜上配备的辅助光源照明效果一般，所以就会影响360全景影像的效果。因此，我们就研究改装一下360辅助照明光源，本次的改装车型是2019款 1.5TI 自动智联越享型。
第一方面，改装需要准备的配件和工具。本次改装主要就是更换原车的LED辅助照明光源，所以需要购买一对高亮鹰眼LED灯，网购的价格每对基本就是在10元左右，同时还需要准备十字螺丝刀、剪刀、钢锯条、打火机和热缩管若干。
第二方面，改装的操作流程。从整体的改装施工来看，基本算是无损改装，唯一需要破坏的就是原车LED辅助光源的线路，需要剪断再进行连接，其他基本都是无损安装。具体操作如下：
第一步，拆卸后视镜镜片。首先将电动后视镜调节到外侧凸出的状态，这样镜片跟镜框之间有较大的缝隙，直接用手指扣住镜片边缘，稍微用力往外掰就可以将镜片拆掉。注意，高配的车型是配备有后视镜加热功能的，所以镜片上有电源线路连接，一定要注意别弄断了。
第二步，拆卸后视镜边缘框架。镜片拆掉之后，在后视镜框体上可以看到有3个固定螺丝，需要用十字螺丝刀拆掉，这样就可以将框架拿下来了。
第三步，拆卸原车辅助照明LED灯。将后视镜框体拆掉后，下面就可以看到全景影像的摄像头还有辅助照明LED灯，左侧的是摄像头，右侧的就是辅助照明LED灯。单独拉住这个照明灯的灯体，慢慢的向外拉，就可以把照明灯和摄像头同时拉出来，再将辅助照明LED灯的防尘罩打开就可以。
第四步，切割鹰眼LED灯。由于后视镜内部的空间有限，购买的鹰眼LED灯上部较长，所以需要切割掉大概1厘米左右。注意，因为鹰眼灯里面有线路，所以在使用钢锯条切割的时候要转圈切割，切忌不要碰坏了线路。
第五步，安装鹰眼LED灯。将原车的辅助照明LED灯线路在适合的位置切断，并将防尘帽的顶部按照鹰眼LED灯顶部的大小进行切口，之后安装鹰眼LED灯即可。因为防尘帽有弹性，建议切割的稍微小一些，这样密封效果更好。如果有条件，可以在防尘帽后面适当涂抹玻璃胶，能够进一步提升防尘效果。
第六步，连接鹰眼LED灯线路。将辅助照明LED灯电源线路切断位置处理好，套进去热缩管，将鹰眼LED灯和原车电源线路连接，并用热缩管进行保护即可。
第七步，重新进行装配。其实最后的装配就比较容易了，只要是按照反向的操作进行装配就可以，先把摄像头和照明灯的模块安装到位，之后安装后视镜框架，再将后视镜镜片卡到位就完成安装。
综合来说，改装高亮度的鹰眼LED辅助照明灯之后，夜晚时尤其是那种漆黑的条件下，辅助照明LED灯的效果明显得到了提高，360全景影像使用起来的效果就更加不错了。
