新保时捷卡宴配置曝光，内饰大改，动力小改，外观不改，年内亮相

新保时捷卡宴配置曝光，内饰大改，动力小改，外观不改，年内亮相

保时捷即将针对著名的跨界车型卡宴迎来更新。在电气化领域，豪车中保时捷转型迅速，纯电车型Taycan很早就开始竞争特斯拉。但是保时捷更加知名并且主要走量的车型还是卡宴以及911这些车型，为了符合新生代车主的需求进行变化是必须的。那么新款保时捷卡宴都有何种变化呢？日前小编千辛万苦从海外得到一些配置方面的实锤消息。

由于这一次卡宴是中期改款，并且作为这个档次的豪车，外观上只有小幅的调整，其实卡宴就是大换代车型外观也只是小改。新车延续了蛙眼大灯以及扁平格栅的设计，很有辨识度，变化之处在于灯组的样式有了些许调整，犀利的曲线以及运动轮毂提供犀利霸气的运动感。尾部稍微调整了排气的造型，整体来看并没有一目了然的变化，跟现款车型大差不差。

相比之下内饰方面可以说是大改，当今车市内饰变化太快，特别是数字化这一块，诸如宝马奥迪以及保时捷这些豪车都没有什么优势，反而在设计上落了下风，现款卡宴使用的还是一块不大的矩形嵌入屏幕，这个配置放到10多万SUV都可能被骂惨了。因此保时捷新版的卡宴将换一块更大的嵌入屏幕，同时优化了车机系统，带来更好的人车交互效果。

与此同时，新车将采用轿跑车型911同款的电子档把。整个区域大幅精简。座椅方面没有变化，依旧是包裹性出彩的运动座椅。整个内饰的豪华感一流，随着中控屏幕的加大科技感有所提升。动力方面新版卡宴也有小改，除了延续现款的2.9T/3.0T以及4.0T涡轮引擎以外，还将新增一个2.0T插电混动版本，带来更加出彩的环保效果，给车主也能省不少油。

从市场来看，以往只有大排量内燃机，卡宴在这个定位上几乎没啥对手，勉强也就揽胜运动可以打一打。但是随着电气化的转型，新增了2.0T插混系统，后面显然面对的对手也会增加，目前在混动这一块国产车技术比较领先，动力上拉不开差距，诸如比亚迪以及吉利领克等车型都是潜在的对手，由此可以想象，电气化对于豪车带来的压力真的不小。据了解，新版卡宴最快将于年内亮相。

全方位解析比亚迪宋PLUS DM-i冠军版：价格亲民 外观大气 空间实用

近日酷似保时捷卡宴的比亚迪宋PLUS DM-i正式上市！它以其引人注目的外观、保里保气的气质、丰富的配置和卓越的动力性能，迅速成为众多网友吐槽的对象。

首先它以15.98万的起售价诱人登场，引来众多消费者的瞩目。这款车在外观设计上充分采用了全新的设计语言，更显年轻化和大气。苍烟色的涂装为车身增添了浓郁的气息，与传统的白色和黑色不同，更显个性独特。车头设计呈现出海洋网的风格，下压式引擎盖和筋线赋予其动感十足，宛如一只灵活的海豹。前脸横幅式饰条的巧妙运用，进一步凸显车头的层次感，与大尺寸中网的设计相比更富有设计感。飞梭样式的大灯、雾灯的独特抓痕样式，都使得这款车在路上独树一帜。

其次整车的造型依旧魁梧霸气，与老款相比有所不同的是，腰线略带起伏的设计，进一步拉伸了整车的视觉长度。扁平化处理的车窗周边配备金属饰条，突显出档次感和质感。多幅式的轮毂造型则为整车增添了运动感。尺寸方面，新车的长度达到了4775mm，为您带来更宽敞的乘坐体验。

来到车尾，相比老款的圆润尾部设计，宋PLUS DM-i冠军版在车尾呈现出更具时尚感的贯穿式尾灯。高位刹车灯细长而又引人注目，后包围的黑色饰条、辨识灯带和银色护板的巧妙搭配，让整体造型更显层次感。走进车内，您会被宋PLUS DM-i冠军版全新设计的内饰所惊艳。方向盘上的“BYD”标识彰显了新一代的风格，中控台上的悬浮式液晶屏搭载了Dilink系统，为您带来清爽的操作体验。语音控制功能的响应速度极快，丰富的影音娱乐功能也让驾驶更加愉悦。

操控区的设计变化明显，分隔式空调出风口下方的宽大储物格、水晶换挡机构等，展现出细致入微的人性化设计。车内双色配色和宽敞的后排空间，以及丰富的配置，如全景天窗、360度全景影像等，使得这款车在实用性方面表现突出。

动力方面搭载了1.5L发动机，配合DM-i混动系统，最大功率达到81kW。可选的18.3kWh和26.6kWh磷酸铁锂电池为这款车带来卓越的续航性能。NEDC综合续航分别为110km和150km，满足您不同的出行需求。而百公里加速8.5秒的性能表现和令人满意的油耗百公里4.35升，更进一步彰显出比亚迪在动力和能效方面的技术实力。

对于现阶段想购买新能源车的消费者来说，是选择纯电还是插混车型呢？这取决于个人的需求。插混车型因其更长的续航里程和充电灵活性，更适合有里程焦虑的车主。随着充电基础设施的不断完善，插混车型在市场上的销量也呈现上升趋势。

总而言之，2023款比亚迪宋PLUS DM-i冠军版在外观、内饰、动力、实用性等方面都进行了全面的升级与改进，以更加时尚的设计和卓越的性能迎合了不同的消费者。而对于15-20万预算范围内的购车者来说，比亚迪宋PLUS DM-i冠军版无疑是一个不错的选择，不仅价格适中，更融合了时尚与实用，堪称新能源领域的佼佼者。

比亚迪宋PLUS冠军版实车，超高颜值，像小卡宴吗？

比亚迪宋PLUS冠军版实车，新车包含DM-i版与EV版两种动力，将会在6月19日今天上市。说实话，看到实车第一眼，感觉颜值真的是太时尚帅气了，比亚迪这几年的新车设计还是在线的。颜值党应该可以为此买单，新车前脸颇有小“卡宴”的风格。

外观上，新车车头造型呈现出极强的运动感，LED头灯造型与海豹相似，具有极高的辨识度。其中DM-i版本采用梯形无边界格栅设计，而EV车型的车头则为封闭式设计。下方则加入了银色梯形护板。另外，车头的“宋”汉字标识更换为“BYD”英文标识。尾部则是采用贯穿式尾灯设计，视觉效果也是非常的不错。

此前新车已经公布了预售价，其中宋PLUS DM-i冠军版预售价区间为16.98万-19.98万元，宋PLUS EV冠军版售价区间为17.98万-21.98万元。就看今天新车上市后的价格了，应该会比预售价多少便宜些才会有惊喜。

动力方面，宋PLUS冠军版搭载DM-i插混系统，同时还有纯电动版本。其中，DM-i插混车型的纯电续航有110km和150km两个版本，而纯电动版本在CLTC工况下的续航里程有520km和605km，整体表现还是不错的。