你们说比亚迪宋Pro到底加金美孚一号好呢？还是嘉实多呢？

什么筷子悬架？让我来瞧一瞧。

今天一台宋 pro来我们家做换油保养。车主之前一直在四 s 店做保养用的是嘉实多机油。我们家现在有一个三九九的金美孚一号套餐，车主决定试一试。但车主的顾虑就是如果换完之后有没有记录，会不会影响三包质保？其实这个大家可以放心。

质监总局明确说了，保修期内可以不在四 s 店做保养，只要能提供保养记录就不影响保修。做保养的时候一定要反复检查机油的加注量。为什么？因为机油加多会造成发动机阻力过大，油耗会变高。机油加小会造成发动机润滑不足，导致发动机损伤。大家一定要注意在换完机油之后，一定要着车几分钟做检查有没有渗漏，如果不做这个检查发生了渗漏会发生大问题。

最后千万不要忘记做保养复位。你有没有遇到过刚做完保养车子开了一段时间，保养灯又亮了，其实就是因为忘了。那车主的反馈怎么样？车主说换完金美孚一号车开起来也蛮舒服的。其实金美孚一号主打的就是长效持久的保护。另外车主尤其对洗车的效果很满意，洗的很干净，还做了除异味、消毒、空气清新，关键还是免费的。

全合成机油品质一般，老张分享宋MAX二次保养经验

自去年12月中下旬购入这台宋MAX之后，已经过去8个月的时间了，总里程10823公里，按照官方公布的每7500公里一次保养的周期来算，老张这台宋MAX应该进行第二次保养了。（首保里程为3500公里，老张这台车是在今年3月底进行的首次保养，保养里程为3476公里）

2017年底购入的宋MAX

这期，老张跟大家简单的分享一下宋MAX第二次保养的一些见闻，并对保养前与保养后的驾驶感受简单分享一下。

时长一个小时左右，只更换机油机滤

与首保项目一样，比亚迪宋MAX的二次保养也仅仅是更换机油机滤，但由于发动机仓采用了全封闭的设计，因此在保养之前需要将塑料盖板全部拆下来，过程并不复杂，拆下卡子就能拿来下。

拆掉发动机仓护板后的宋MAX发动机仓

机油滤清器安装位置，可以看到这样的设计可以保证机油不会在拆卸过程中溢出

4S店里的技师正在添加机油，用量为4升，据技师说4升的机油要剩下一点点

除了更换机油机滤之后，技师还用风枪处理了一下发动机仓内的灰尘，对四个轮胎进行了检查，主要是补气和检查胎面是否有开裂的情况，顺带着处理了一下轮胎上夹杂的小石子。

由于保养当天4S店并不是特别忙，因此到店进行登记后，直接由技师开到保养工位进行保养，整个过程持续一个小时左右。

这里提醒各位一下，在去4S保养之前，最好预约一下时间，否则如果保养维修车辆较多，可能要等上很长的时间。（老张首保就花了三个多小时，刚等待时间就超过了2个小时。）

至于二次保养的费用，由于老张在买车时4S提供了一年两万公里的免费保养服务，因此这次保养没有产生任何费用。

虽标称全合成机油，但品质比较一般

宋MAX保养用的机油是5－40W的全合成机油，黑瓶擎护，生产地址是惠州顺昌润滑油。老张网上查了一下，这款机油据说是比亚迪自已研发的，专门用于旗下的涡轮车型。

二保也只是更换了机油与机滤

虽然标称是全合成机油，但老张从实际的体验来看，这桶机油的品质比较一般，与美孚、壳牌、嘉实多这种一线品牌的全合成机油相比，差距比较多，品质也就相当于这些一线品牌半合成机油的水平。

5－40W的全合成机油，黑瓶擎护

5－40W的全合成机油，黑瓶擎护

老张之所以认为这桶机油的品质一般，主要还是因为它的抗衰减性较差。在前期老张的宋MAX试驾文章中曾提到过，这台车在首保之后发动机的噪音有比较明显的提高，与机油是有一定的关系的。首保后的7500公里实际体验来看，这款机油在前3000公里表现还算不错，一旦超过4000公里，随着里程的增加，机油的性能下滑比较严重，特别是在6000公里之后，发动机的噪音就变得加明显了，震动也明显加大。

二保结束之后，老张也刻意的去体会了一下发动机的噪音，发现有很明显改善，包括泄气阀声音也有一定程序的降低，由此可见，擎护5－40W全合成机油的品质的确一般，抗衰减性不佳，随着里程的增加，机油衰减就会越来越严重，润滑能力越来越差。

一般情况下，全合成机油的建议保养周期是一年10000公里更换，比亚迪宋MAX之所以将保养周期规定在7500公里，与使用的油品有直接关系。

关于宋MAX这台车的保养情况，就跟大家分享到这里。欢迎大家与老张一起共同探讨买车、用车的相关话题。