律师的理性与重庆美女的感性，她三次成为比亚迪新能源车主

作为首个且唯一一个进入新能源汽车领域“百万辆俱乐部”中国品牌，比亚迪无疑是全球范围内推动新能源车技术发展与实现普及走在行业最前列的企业之一。从2008年推出全球首款量产插电式混动车到今天的秦、唐、宋、汉等新能源车型，比亚迪缔造了多项行业第一。那么，这十多年来，都是哪些人在购买比亚迪新能源车呢？近日，我们就有幸采访到了比亚迪第90万辆新能源车的车主。

她叫伍光媛，一位典型的重庆女性，也是一位资深律师，精致、自信、大方、健谈，面对我们的镜头和提问表达自若，条理清晰，这和我们想象中的比亚迪车主形象有着些许偏差，也让我们颇为好奇。

三购比亚迪新能源车皆因对自己需求的了解，“迪粉”理性显露无遗

通过伍女士的介绍，我们得知眼前这辆红色汉EV，已经是她的第三辆比亚迪新能源车了。早在2014年，她就入手了第一辆比亚迪插电混动新能源车型——秦。

当被问及最初购买比亚迪新能源车的原因时，伍女士告诉我们，她是一个比较乐于了解和接受新兴事物的人，当时就是单纯地觉得比亚迪秦这种有电用电、没电用油的驱动形式非常新颖，引起了她的好奇。从她的讲述中，我们不难发现真正让她拿定主意去购买秦的原因，是车辆的操控感。试驾体验后，她发现电驱动带来的平顺性和静谧性是同级别传统燃油车远不能比的，而这正是她所需要的。

在采访中，伍女士还多次提到安全，尤其是行驶安全。秦的百公里加速很快，能在关键时刻更容易躲避危险。而有如此动力表现的燃油车普遍排量都在3.5L以上，价格也都在50万元往上，如果还要追求如座椅记忆、通风等高阶一些的舒适性配置，那价格就更高了。相比之下，比亚迪秦的价格才20万元左右，性价比更高，所以也就决定“吃螃蟹”买下这款车。到今天，她的父亲都还在使用。

一年后，因为家里需要一辆空间更大的SUV用来接送小孩和自驾游，伍女士又购买了唐DM。考虑到日常通勤，伍女士再次增购了比亚迪新能源轿车汉EV。

伍女士坦言，连续购买了三辆比亚迪新能源车，也并不意味着自己就是比亚迪品牌的“死忠粉”，而是开过新能源车后真的就很难再回到燃油车了。购买秦和唐DM时，当时市面上可选的新能源车是真不多，所以都选择了比亚迪。而在购买比亚迪汉EV时，其实自己也去了解过蔚来、理想等品牌的车，最终还是选择比亚迪，一是思考再三后还是认为“新势力”的售后服务保障与比亚迪这样的品牌相比仍存在差距，品牌信服力还有待市场考证。二则是出于对安全方面的考虑，毕竟市面上的新能源车仅有比亚迪品牌使用的是“刀片电池”，更安全，让人安心。

采访中，我们清晰地感觉到，伍女士非常清楚自己的需求，并且对汽车的了解认知相对深入，这是一种国内民众购车行为中难能可贵的理性。

率真、浪漫、独立的性格，也是促使她选择比亚迪新能源车的原因

在此次采访中，我们都还非常好奇一个问题，那就是按照常规逻辑，律师往往都需要向一些老板身份的经济案件委托人证明自己的实力，也会出入一些高端场合，按理说会选购一辆豪华品牌车撑场面才对，为何伍女士会选择比亚迪新能源车而不是我们传统意义上的豪华车？

对此伍女士露出率真的笑容告诉我们，其实这完全取决于每个人所接触的人群类型，比如她自己服务的对象多为正规单位和企业，自己并不需要用外在附加值去证明能力，委托方也并不会仅根据车辆品牌去判定律师的能力，并且在她看来汉EV这样的新一代中国车也很有质感，并不比那些豪华品牌车逊色。

当然，我们也问到了伍女士所购买这三辆比亚迪新能源车的使用体验，为她的生活带来的方便和不便。伍女士丝毫没有刻意褒奖，她告诉我们，这些年她使用这三款比亚迪新能源车都没遇到什么特别值得一说的经历，或者是什么高光时刻什么的。当时在开比亚迪秦时，感觉纯电时特别好开，馈电时燃油发动机介入，操控和静谧性要差一点，这点在后面的唐DM上的提升就很明显。关于唐DM，伍女士表示，她目前也一直都在使用，尤其周末带着孩子们出门，空间大，能装东西；有四驱，底盘相对较高，带孩子去周边郊游会更方便；还有对外放电功能，在郊游时能给各种电炊具，甚至是投影仪等娱乐设备供电，又不存在明火和噪音污染，户外体验更丰富有趣。现代人压力大，有时候带着家人和朋友出去换种生活方式放松一下，工作起来才更有动力。而在这些年的使用中，这辆唐DM也并未出现过什么问题，用着挺好的。

对于最新买的这辆汉EV，伍女士告诉我们平日里她自己开的时间并不多，而是雇了一位司机在驾驶，这样她自己就能在行驶的过程中坐在宽敞的后排整理资料了。伍女士还特意提到，这辆高配版本的汉EV后排座椅带有加热、通风、靠背电动调节功能，舒适性很不错，再加上配备了220V插座，使用笔记本电脑也更加方便，这一切都能帮助她能更高效地工作。550公里的续航也足够她一天工作通勤所需了，只有一次长途出行因为自己想试试汉EV最后的1%电量能跑多远，故意没充电，结果在小区门口没电了。如果正常充电，再加上现在保险公司都有救援服务，并不存在所谓的续航焦虑。

从伍女士的讲述中我们看到的是一个典型重庆女性的形象，虽然工作的特性让她看待问题的角度十分理性，独立、积极、自信，但其性格中也有着率真、温情、热爱生活的另一面，而这些性格特质，也是促使她连续三次购买比亚迪新能源车的原因之一。

结语：不少人说比亚迪新能源车的车主多为工科直男，通过此次采访我认为这个观点存在一定的道理，但并非全对。我想人们所说的工科直男，其实是想表达比亚迪新能源的用户都非常理性，十分看重比亚迪新能源车的技术性能及价值，这的确属实。但理性的性格特质并非工科直男的专属，随着我国综合国力的逐步强大，民众物质生活水平及精神生活层次的不断提升，将有越来越多人会理性对待购车，注重技术创新的品牌必然会受到更多民众青睐。以比亚迪为代表的中国品牌也在车辆产品的设计、性能、功能性上不断探索精进，像伍女士这样连续购买中国品牌新能源车的消费者必定会越来越多。

律师的理性与重庆美女的感性，她三次成为比亚迪新能源车主

作为首个且唯一一个进入新能源汽车领域“百万辆俱乐部”中国品牌，比亚迪无疑是全球范围内推动新能源车技术发展与实现普及走在行业最前列的企业之一。从2008年推出全球首款量产插电式混动车到今天的秦、唐、宋、汉等新能源车型，比亚迪缔造了多项行业第一。那么，这十多年来，都是哪些人在购买比亚迪新能源车呢？近日，我们就有幸采访到了比亚迪第90万辆新能源车的车主。

她叫伍光媛，一位典型的重庆女性，也是一位资深律师，精致、自信、大方、健谈，面对我们的镜头和提问表达自若，条例清晰，这和我们想象中的比亚迪车主形象有着些许偏差，也让我们颇为好奇。

三购比亚迪新能源车皆因对自己需求的了解，“迪粉”理性显露无遗

通过伍女士的介绍，我们得知眼前这辆红色汉EV，已经是她的第三辆比亚迪新能源车了。早在2014年，她就入手了第一辆比亚迪插电混动新能源车型——秦。

当被问及最初购买比亚迪新能源车的原因时，伍女士告诉我们，她是一个比较乐于了解和接受新兴事物的人，当时就是单纯地觉得比亚迪秦这种有电用电、没电用油的驱动形式非常新颖，引起了她的好奇。从她的讲述中，我们不难发现真正让她拿定主意去购买秦的原因，是车辆的操控感。试驾体验后，她发现电驱动带来的平顺性和静谧性是同级别传统燃油车远不能比的，而这正是她所需要的。

在采访中，伍女士还多次提到安全，尤其是行驶安全。秦的百公里加速很快，能在关键时刻更容易躲避危险。而有如此动力表现的燃油车普遍排量都在3.5L以上，价格也都在50万元往上，如果还要追求如座椅记忆、通风等高阶一些的舒适性配置，那价格就更高了。相比之下，比亚迪秦的价格才20万元左右，性价比更高，所以也就决定“吃螃蟹”买下这款车。到今天，她的父亲都还在使用。

一年后，因为家里需要一辆空间更大的SUV用来接送小孩和自驾游，伍女士又购买了唐DM。考虑到日常通勤，伍女士再次增购了比亚迪新能源轿车汉EV。

伍女士坦言，连续购买了三辆比亚迪新能源车，也并不意味着自己就是比亚迪品牌的“死忠粉”，而是开过新能源车后真的就很难再回到燃油车了。购买秦和唐DM时，当时市面上可选的新能源车是真不多，所以都选择了比亚迪。而在购买比亚迪汉EV时，其实自己也去了解过蔚来、理想等品牌的车，最终还是选择比亚迪，一是思考再三后还是认为“新势力”的售后服务保障与比亚迪这样的品牌相比仍存在差距，品牌信服力还有待市场考证。二则是出于对安全方面的考虑，毕竟市面上的新能源车仅有比亚迪品牌使用的是“刀片电池”，更安全，让人安心。

采访中，我们清晰地感觉到，伍女士非常清楚自己的需求，并且对汽车的了解认知相对深入，这是一种国内民众购车行为中难能可贵的理性。

率真、浪漫、独立的性格，也是促使她选择比亚迪新能源车的原因

在此次采访中，我们都还非常好奇一个问题，那就是按照常规逻辑，律师往往都需要向一些老板身份的经济案件委托人证明自己的实力，也会出入一些高端场合，按理说会选购一辆豪华品牌车撑场面才对，为何伍女士会选择比亚迪新能源车而不是我们传统意义上的豪华车？

对此伍女士露出率真的笑容告诉我们，其实这完全取决于每个人所接触的人群类型，比如她自己服务的对象多为正规单位和企业，自己并不需要用外在附加值去证明能力，委托方也并不会仅根据车辆品牌去判定律师的能力，并且在她看来汉EV这样的新一代中国车也很有质感，并不比那些豪华品牌车逊色。

当然，我们也问到了伍女士所购买这三辆比亚迪新能源车的使用体验，为她的生活带来的方便和不便。伍女士丝毫没有刻意褒奖，她告诉我们，这些年她使用这三款比亚迪新能源车都没遇到什么特别值得一说的经历，或者是什么高光时刻什么的。当时在开比亚迪秦时，感觉纯电时特别好开，馈电时燃油发动机介入，操控和静谧性要差一点，这点在后面的唐DM上的提升就很明显。关于唐DM，伍女士表示，她目前也一直都在使用，尤其周末带着孩子们出门，空间大，能装东西；有四驱，底盘相对较高，带孩子去周边郊游会更方便；还有对外放电功能，在郊游时能给各种电炊具，甚至是投影仪等娱乐设备供电，又不存在明火和噪音污染，户外体验更丰富有趣。现代人压力大，有时候带着家人和朋友出去换种生活方式放松一下，工作起来才更有动力。而在这些年的使用中，这辆唐DM也并未出现过什么问题，用着挺好的。

对于最新买的这辆汉EV，伍女士告诉我们平日里她自己开的时间并不多，而是雇了一位司机在驾驶，这样她自己就能在行驶的过程中坐在宽敞的后排整理资料了。伍女士还特意提到，这辆高配版本的汉EV后排座椅带有加热、通风、靠背电动调节功能，舒适性很不错，再加上配备了220V插座，使用笔记本电脑也更加方便，这一切都能帮助她能更高效地工作。550公里的续航也足够她一天工作通勤所需了，只有一次长途出行因为自己想试试汉EV最后的1%电量能跑多远，故意没充电，结果在小区门口没电了。如果正常充电，再加上现在保险公司都有救援服务，并不存在所谓的续航焦虑。

从伍女士的讲述中我们看到的是一个典型重庆女性的形象，虽然工作的特性让她看待问题的角度十分理性，独立、积极、自信，但其性格中也有着率真、温情、热爱生活的另一面，而这些性格特质，也是促使她连续三次购买比亚迪新能源车的原因之一。

结语：不少人说比亚迪新能源车的车主多为工科直男，通过此次采访我认为这个观点存在一定的道理，但并非全对。我想人们所说的工科直男，其实是想表达比亚迪新能源的用户都非常理性，十分看重比亚迪新能源车的技术性能及价值，这的确属实。但理性的性格特质并非工科直男的专属，随着我国综合国力的逐步强大，民众物质生活水平及精神生活层次的不断提升，将有越来越多人会理性对待购车，注重技术创新的品牌必然会受到更多民众青睐。以比亚迪为代表的中国品牌也在车辆产品的设计、性能、功能性上不断探索精进，像伍女士这样连续购买中国品牌新能源车的消费者必定会越来越多。