17万落地价，SUV有什么推荐?

捷途，唐

17万落地价，SUV有什么推荐?

没有能买的

避开强敌战比亚迪S7，众泰T700能和CS95对拼销量吗？

2017年05月31日，众泰再放大招，推出了中大级别5座旗舰SUV众泰T700，定位比长安CS95和传祺GS8稍低，这也是为了避开与强敌正面交锋的聪明选择，以营造轻松的竞争的氛围。这样，同级别之中与众泰T700的对手也十分难找。挑来挑去也只有价格相当的7座中级SUV比亚迪S7可以和这款新上市的车系认真较量一番。

对比车系

众泰T700

新车指导价：10.68-15.58万

比亚迪S7

新车指导价：10.99-15.99万

外观方面

众泰T700采用了倒梯形的满表星中网，顶部两侧修角与北斗七星式的勺形大灯相通，充满梦幻情怀。下进气区的两侧略倾斜，且比中间宽阔，风格硬朗，内部点缀的梯形镀铬条同时也是对中网的策应。车侧车顶悬浮式，顶部向后的溜背式过渡与冠道十分相似，只是尾部稍立一些。

比亚迪S7的中网与下进气区大小相当，相互对称，注重平衡性。大灯底边蜿蜒起伏，动感大气且不失个性，大灯前端的折角与中网镀铬条相连，设计简洁手法巧妙。车侧没有夸张的溜背，但线条流畅，动感性胜过众泰T700。

动力对比

众泰T700十款车型的动力搭载1.8T 177马力和2.0T 190马力两种涡轮增压发动机，传动匹配5挡手动或6挡双离合变速箱，最大扭矩输出分别为245N·m和250N·m，最高时速185公里，工信部综合油耗8.5-9升。

比亚迪S7的动力搭载1.5T 154马力和2.0T 205马力两种涡轮增压发动机，传动匹配6挡手动或6挡双离合变速箱，最大扭矩输出分别为240N·m和320N·m，最高时速180公里。

众泰T700两款发动机的极限速度略高于比亚迪S7，比亚迪S7的2.0T有更好的加速表现。

空间对比

众泰T700的长宽高分别为4748/1933/1697毫米，轴距为2850毫米，车身结构5门5座。比亚迪S7的车身三围为4835/1855/1720毫米，轴距为2730毫米，车身结构为5门7座。众泰T700的横向空间出色，而比亚迪S7纵向空间有优势。

底盘对比

两款自主SUV都采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，是中大级别SUV广泛采用的组合方式。众泰T700底盘稳定性强，比亚迪S7的操控灵活性高。

配置对比

以众泰T700 2017款 2.0T 自动尊享型和比亚迪S7 2017款 2.0T 自动尊贵型进行对比，官方指导价分别为13.58万和13.99万。

众泰T700自动尊享型相较于比亚迪S7自动尊贵型多配置了方向盘换挡、LED大灯、转向辅助灯、转向头灯、后排侧隐私玻璃、感应雨刷。

比亚迪S7自动尊贵型比众泰T700自动尊享型多配置了前排侧气囊、前/后排头部气囊、全景摄像头、陡坡缓降、方向盘前后调节、GPS导航、内后视镜自动防眩目、温度分区控制、自动空调。

众泰T700自动尊享型的配置不如比亚迪S7自动尊贵型丰富，当然价格T700自动尊享型也低了4100元，对于配置劣势有一定的弥补。

以性价比不低的比亚迪S7作为比照，众泰T700的价格基本上具有同等的竞争力，有望在销量上与长安CS95对拼，交相辉映中大级别自主SUV排榜。

体验江淮瑞风S7 1.5T豪华智能型：不买哈弗H6和博越的理由在哪？

本文是驾仕派的原创文章，来自撰稿人吴朗。

（本文车型外观图片非实际试驾车型）

厂家指导价：9.78-17.38万元

可买指数：65%

瑞风S7在追求舒适化的道路上，明显汲取了自家兄弟江淮商务车系的许多特点。作为一款完全为城市而生的SUV，瑞风S7更像道奇酷威，舒适才是最重要的使命，并且，江淮干得还不错。

此次体验的车型是江淮瑞风S7 1.5T豪华智能型，官方指导价14.48万元。各位先别激动，一分钱一分货。瑞风S7属于大半级的紧凑型SUV，从实际体验来看，差不多和比亚迪S7、众泰T700一样大。甚至，稍稍大于全新途胜。

至于和大家熟悉的哈弗H6、吉利博越相比，瑞风S7整车尺寸轻易的超过了前两者。当然，要仔细对比，一分货一分钱，瑞风S7仅1.5T豪华智能型这款车型的售价，就和哈弗H6的顶配（14.68万元）相差不多。

那瑞风S7的个性是怎样的，为何能值这个价？作为消费者，不买哈弗H6、博越，而选择瑞风S7的理由，能有哪些？

关于瑞风S7全系车型介绍，点击回顾：

>>曾经的江淮经销商老板，怎样评价如今的瑞风S7 <<

1.5T+6DCT：老司机，稳

瑞风S7这套1.5T+6DCT动力组合有自己的个性。试驾车里程不到500公里，开启ECO模式，表现得尤为明显。

油门先踩下一半，找到结合点。

我：加速。

瑞风S7：副驾的人在喝水，不能洒出来；后面的哥们在打王者荣耀，不能让手机滑掉；另外一个姑娘睡得正美，不能扰人清梦。

我：想好加速的姿势咱们就走吧。

瑞风S7：你自己看仪表，怎么没有加速？

我再深踩一脚：咱们是加速超个车，哥哥。

瑞风S7：放轻松、放轻松，老司机就该稳一点。

瓶子里的水都没有晃一下，瑞风S7就完成了加速，稳得来和GL8不相上下。

刹车时，差不多也是同样的感受。江淮的MPV卖得好不是没有道理的啊，瑞风S7随便拿点精髓过来，就让长期开思域的我，找到了久违的宁静。

自主品牌同级SUV中，难以找到和瑞风S7类似风格的车型。仔细回想，瑞风S7反倒是和最经典的凯美瑞的舒适风格较为类似。从车内设计和其他配置来看，瑞风S7主打舒适风格的优势也比较明显。

百万级的内饰感

稍微了解点车的人，坐进瑞风S7，能瞬间感受到百万级的豪华。从实际触感来看，圆形出风口及钢琴按键的做工，能和WEY品牌的车型在同一水平。

瑞风S7的座椅宽大，支撑性较好。配合中控液晶大屏的仿碳纤维装饰板，驾驶中也能找到一些战斗气息。

车内最令人愉悦的，应该是超大的全景天窗，能开启差不多一半。这个配置，曾经是韩系车用来碾压对手的大招。

驾仕总结：

在我看来，用2013年前后韩系SUV的水准来衡量自主品牌车型现在的发展程度，是比较合适的。瑞风S7则明显优于曾经的北京现代途胜、狮跑，在驾驶质感上，已和ix35、智跑非常接近。在内饰用料和智能配置上，更是优于现在的韩系SUV，比如新途胜。

瑞风S7跟哈弗H6、博越相比，不仅整车尺寸更大，同时内饰用料更好、配置更丰富。部分车型搭载了LDW车道偏移示警系统、BSD盲点监测系统、ESS紧急制动提醒、AEB自动紧急刹车系统等智能驾驶辅助装备，甚至是哈曼Infinity“9+1”音响这样的舒适配置。

作为一款主打城市的SUV车型（全系没有四驱），瑞风S7的舒适风格独成一派。如果是平原城市的用户，我比较推荐1.5T排量的手动挡车型。能保证动力和油耗均衡的同时，做到随心所欲的动力输出。如果是山地城市的用户，2.0T排量的手动挡动力就非常充足（之前瑞风S7已经完成了川藏线、青藏线、滇藏线的挑战）。

最为关键的，瑞风S7部分车型有7座设计。即使没有的车型，上市前期仅需3000元，即可增加至7座。对于部分城市用户而言，7座的短途载人功能，极具吸引力。这或许是瑞风S7能在用户心中优于博越和哈弗H6的最大亮点。

还在纠结江淮瑞风S7和众泰T700吗？看过就不纠结了！

众所周知一件事儿：众泰拥有汽车行业最为强悍的"皮尺部"，颜值方面不输任何一款车型；而江淮则是卡车车型的标杆车企，将这两个车企在一起比较是不是有点不合适呢？其实不然，目前大多数消费者最最关心的是什么？不是颜值，不是性能更不是所谓的操控感！而是价格！价格！！是价格！！！重要的事情一定要强调三遍！！我们今天就选两款同价位不同定位车型的车在一起比较—瑞风S7和众泰T700。（为什么？就是因为价格接近！）

瑞风S7定位于紧凑型SUV，售价在9.78-17.38万元；众泰T700定位于中大型SUV，售价在10.68-15.58万元。尽管车型定位不同，但单价格却极为接近。

外观方面，瑞风S7采用宝瓶式进气格栅，其实仔细看不难发现，这和比亚迪的"龙脸"风格是极为相似的；家族式的风格与开眼角的前大灯，搭配两侧的LED日行灯，看上去既动感又凶猛。众泰T700进气格栅则采用繁星式，LED的大灯组与进气格栅相连，在视觉效果增加不少犀利感。整体比较两车外观上算是各有千秋。

车身尺寸方面，瑞风S7尺寸为4790/1900/1760mm，轴距为2750mm；众泰T700的尺寸为4788/1933/1697mm，轴距为2850mm。虽然在数据上看，T700的尺寸要大一个级别，但实际上只是在轴距上有100mm的优势。

内饰方面瑞风S7采用黑红撞色设计，搭配仿碳纤维板和缝线，在视觉上运动感增加不少；二T700则以浅色为主，搭配亮黑色面板和镀铬装饰，以提升其档次感。具体配置如下图：

通过以上对比不难发现，在多媒体配置方面，似乎瑞风S7要比T700更为丰富一些。

动力方面瑞风S7搭载2.0T发动机，最大功率140KW（190Ps），峰值扭矩300Nm；T700也同样搭配2.0T发动机，功率相同，峰值扭矩喂250Nm，略显劣势。

综合上述内容想必大家对于如何选择应该心里有数了吧？总之就是萝卜白菜各有所爱，看脸的人一般会选择众泰T700，对于比较注重配置方面的消费者，可能就更倾向于瑞风S7了。好了，今天的分享就到这里了，对于这两款车，你又有什么意见呢？欢迎在下方评论区留言分享吧！