比亚迪太狠了，这台车除了logo全都是新的，还只卖15万

4月25日，比亚迪在2024北京车展上正式发布了OCEAN-M概念车，该车型定位是四门掀背的两厢电动小钢炮。这台概念车将归到海洋网旗下，其量产版价格区间15万-20万元，并将于今年三季度上市。

OCEAN-M延续了海洋网注重流线型的外观设计，车头有点“鲨鱼嘴”的感觉，相当有攻击性。同时其前大灯设计相当简洁，造型锐利，灯组中还带有波浪形状的LED日行灯，以及点阵式的细节。

该车还在前保险杠位置做了大型的侧进气口设计，并且加入了前唇套件，让整个车头的运动感再度提升。

其实比亚迪海豹EV的前脸设计已经是相当优秀，不难看出OCEAN-M的整个造型有着海豹的影子，将这套设计重新调整，然后加入高性能外观包围套件，整台车的高性能范一下子就出来了。

新车车身侧面设计相当简洁，双色车身能很好地降低该车的视觉重心，让整台车看着更加低趴。虽然OCEAN-M的车身没有太多的设计作为点缀，但是凌厉的腰线，外抛的后翼子板，以及硕大的侧裙设计，让整台车充斥着满满的肌肉感。

同时，OCEAN-M还配备了隐藏式门把手，用于进一步降低车身风阻系数。

车尾方面，最吸睛的当然是车顶的固定式尾翼，还有后保险杠位置的大型气流扩散器，比亚迪真的很懂，高性能小钢炮就应该这样设计。同时，OCEAN-M还配备贯穿式尾灯造型，灯组里面也有点阵式设计，与前大灯造型相呼应。

动力方面，预计OCEAN-M将会基于全新纯电平台打造，并采用后驱/四驱布局，以及全新一代CTB电池车身一体化技术、全新一代多合一智能电驱系统以及iTAC智能扭矩控制技术等。有关新车的其它资料信息，我们会持续关注。

编辑说：

OCEAN-M的设计真的是太好看、太帅了，比亚迪的设计师团队对于车型外观越来越得心应手。能看出OCEAN-M的完成度已经非常高了，基本接近量产车的状态，如果比亚迪能将这台概念车上面的大包围及尾翼套件保留至量产车上，相信能吸引不少性能控的关注。

此外，OCEAN-M还有一系列电动化黑科技会上车，到底这些黑科技会对它的性能有多少提升呢？我们不妨可以期待一下。

#2024北京国际车展#

新车 | 售8.48万，几何E萤火虫401公里星光版上市，竞争比亚迪海鸥

汽车日报 陈旭明

11月6日，吉利汽车宣布，几何E萤火虫加新上市，在现有流光、星光、萤光3款版型基础上，推出401公里星光版，上市指导价为8.48万元。目前，几何E萤火虫共提供4款车型在售，官方指导价区间为6.98万-8.98万元。从价格来看，几何E萤火虫竞品包括比亚迪海鸥、五菱缤果等纯电动产品。

外观方面，几何E萤火虫提供茉莉白、薄荷青、樱花粉三种外观颜色，车头配备LED大灯及贯穿式LED行车灯。此次推出的401公里星光版与此前销售的301公里星光版配置保持一致，差别在于提供39.3千瓦时电池组，续航提升至401公里。

基础配置方面，401公里星光版将配备后驻车雷达、定速巡航、全车无钥匙进入、手机蓝牙钥匙、仿皮座椅、自动大灯、9.8英寸液晶仪表、10.25英寸中央触控显示屏、4G网络支持等。

动力方面，几何E萤火虫配备29.67千瓦时、39.3千瓦时两种规格的磷酸铁锂电池，驱动电机最大功率60千瓦，峰值扭矩130牛·米，CLTC续航里程分别为301公里、401公里。车辆支持直流最大52千瓦快充，最大3.3千瓦外放电功能。

几何E萤火虫401公里星光版正式上市，售8.48万元，对标比亚迪海鸥

近日，几何E萤火虫401公里星光版是正式上市了，新车是几何E萤火虫的新增车型，售价为8.48万元。新车整体是沿用了现款车型的设计造型，配置和售价是有所调整的，纯电续航里程为401公里。新车将对标的是比亚迪海鸥，下面我们就来看看几何E萤火虫401公里星光版有怎样的表现吧。

几何E萤火虫401公里星光版和现款车型的外观造型基本上是保持一致的，它的前脸是配备了封闭式的进气格栅，大灯采用的是分体式的设计，上LED日行灯采用了贯穿式的造型，看起来具有不错的视觉冲击力。它的下包围两侧则是配备了远近光灯，中间还配备了熏黑的进气口，营造出了浓郁的运动氛围。

几何E萤火虫401公里星光版的定位为小型SUV，它的车身尺寸为4006*1765*1550mm，轴距为2485mm。从侧面来看，它的车身是配备了凌厉的腰线，而且还勾勒出了内凹的设计，看起来十分硬朗。另外，它的车顶采用了略溜背式的造型，搭配上隐藏式的车门把手，运动感也是做得比较出色的。它的尾部也是沿用了运动的设计风格，尾部车顶配备了大尺寸的扰流板，尾灯采用的是倒“L”的造型，并且加入了熏黑的设计，下包围则是使用了大面积的黑色饰板进行装饰，整体的辨识度也非常高。

来到内饰部分，新车的内饰是以简约时尚的设计风格为主，它的车内是配备了9.8英寸全液晶仪表盘+10.25英寸中控屏组成的双联屏，方向盘采用的是平底的三辐式多功能方向盘，搭配上电子怀挡，体现出了不错的科技感。这套内饰设计也没有什么太大的亮点，主流的新能源车型都采用的是这种风格。

配置方面，新车的价格是下调了5000元，但是配置也进行了删减，比如铝合金轮毂改为了选配，仿皮包裹方向盘改为了塑料材质，扬声器改为了4个，前后车窗一键升降、车窗防夹功能和副驾驶化妆镜都取消了。

动力方面，几何E萤火虫401公里星光版是搭载了最大功率为60kW的前置电动机，最大扭矩为130N·m，最高车速为102km/h。续航方面，新车是搭载了容量为39.3kWh的磷酸铁锂电池组，CLTC续航里程为401公里。

结语：几何E萤火虫401公里星光版整体的变化并不大，价格方面虽然下调5000元，但部分配置也是有所删减。它的主要竞争对手是比亚迪海鸥和五菱缤果，而几何E萤火虫的优势在于空间方面。