大家好，今天小编来为大家解答五羊本田领御125图片这个问题，五羊本田领御125图片很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

价位亲民的太子车，国四新领御上市

近些年来，太子车凭借其独特经典的个性化外观，在中国摩托车市场上受到越来越多的消费者的关注与喜爱，而市面上的太子车大都跟随美式巡航风格，重外观而轻实用。这就出现了发动机振动大且不耐磨损、中低扭矩不强、载人拉物不方便等问题。基于消费者的需求痛点，五羊-本田重磅推出颜值与超实用并重的太子车——国四领御！

OHV高效动力，中低速扭矩更强劲

此次，国四领御在动力方面根据广大用户的需求，进行了优化改革。搭载符合国四标准、经典耐用的OHV高效动力顶杆发动机，强化中低速扭矩，动力强劲，更适合日常出行所需；并采用五羊-本田高效电喷技术i-FI，油耗更低，百公里油耗最低只需1.84升，真正省油实用更放心。

加长型后货架，实用一步到位

耐用加长型的后货架设计，解决了常规太子载人载物紧张的问题，加上贴心预留大货架安装位置，真正具备了多装能载的实用功能，即使大件物品亦能轻松装载。

载人骑行，尽享一路舒畅

国四领御三大人性化人机设计，有别于市面上常规太子车，更贴近用户的使用需求。鞍座平坦加长型的优化，使得整个鞍座梯度几乎可以忽略不计，载人更加宽松舒适；鞍座高度人性化的设计为72cm，驾行者双脚可以轻松着地；直立式三点坐姿，有效解决骑行状态的僵硬坐姿，减缓身体疲劳，更合乎人体骑行时自然轻松状态。

三大安全配置，安心如影随形

国四领御高于同类太子车的三大安全防护保障，为驾驶者全方位护航。单泵大缸径碟刹系统，刹车距离更短；防滑花纹真空轮胎，抓地力强悍的同时行驶更加平稳安全；加强型前大灯的配置，不仅光型集中均匀，中心照度高，夜间行驶时照射更明亮。

单泵大缸径碟刹系统

防滑花纹真空轮胎

加强型前大灯

多项细节无处不在

国四领御致力于用户物超所值的实用体验，水滴状油箱、故障及油量显示的高识别仪表、经典太子车尾灯、不锈钢后挡泥板等多项细节配置，无不体现着五羊-本田对消费者满满的诚意与全新层次的标准提升。

水滴状油箱

高识别仪表

经典太子车尾灯

不锈钢前后挡泥板

经典双色体面出行

国四新领御，太子新动力，现已全新上市！超强中低扭矩、平坦型舒适鞍座以及载人载物的超实用性，满足你的多重需求与期待！

售价6680元，试驾国产太子巡航车，i-FI电喷国四排放，续航400km

随着国内科技的实力的提升，摩托车在国内发展也是越来越快，现阶段很多品牌都推出了很多的大排量高端车型，外观设计以及动力表现都是十分出众，受到了不少国内车友的喜爱。

不过现阶段这些车型大部分都是深受年轻车友的喜爱，对于一些老车友更多的是追求简单沉稳舒适实用的车型。而这样的车型也是在现代越来越少，尤其是全面实施国四电喷排放之后。

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不过今天我们要说的就是一款比较适合日常通勤或者是长途代步的国四实用性摩托车，五羊本田领御125，这款车虽然升级到了国四，但是售价方面还是定位为千元级别，官方售价只有6680元，对比现阶段的大部分车型，表现还是比较亲民的。

这款全新的五羊本田领御125定位是太子巡航车型，全面升级国四之后，性能上也有很大的提升。今天小编有幸试驾到这款车型，就带大家全面地了解一下这款车的具体性能表现吧！

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在整车的外观设计上，这款车极大地传承了复古经典的韵味，比如说圆形仪表，圆形大灯，水滴型油箱以及不锈钢的前后挡泥瓦，可以说在这款车上，你可以看到之前八零年代和是九零年代车型的影子。

这款车的仪表也是采用传统的双筒指针式设计，功能方面的表现都是以基础为主，不过新加入了挡显以及机油灯，还是比较实用的。光源方面采用传统卤素，亮度方面刚好可以满足日常使用，并不是特别出众。

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在核心动力方面，这款车搭配的是一款比较经典的OHV高效动力顶杆发动机，并且还应用了五羊-本田i-FI高效电喷技术，动力表现相对于之前有了很大的提升，并且在官方的测试当中，这款发动机拥有震动小，油耗低的优点。

从官方的数据当中，发动机最大功率7.8kw/8000rpm，最大扭矩9.5N.m/6000rpm，相比于同排量的链条机，中低扭矩表现更为出色，在爬坡能力上有着不俗的表现，尤其适合在一些山区使用。并且极速方面的表现也是达到了93km。

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在车辆的配置方面，这款车的油箱容积只有9.3升，采用水滴形设计也是完全继承了复古车的经典造型。虽然说油箱不是很大，但是对于这款实际排量只有125的复古巡航车，续航里程还是可以达到400km左右。

另外，这款车的尾部设计也是采用了实用性的后尾架可以载货，比较偏向于实用。而座高方面，这款车只有720mm，身高一米六左右都可以轻松掌握，驾驶难度比较低。制动方面也是采用比较常规的前碟刹，后鼓刹设计，也是只能对于日常使用而搭配的。

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总体来说，这款车整体表现并不是现阶段主流的运动犀利车型，而偏向于实用通勤。整体外观设计也是偏向于经典的小太子巡航摩托车，外观设计上算是比较平庸，但是也算比较耐看。

相对于目前的主流车型，这款车虽然没有太多的性能优势，但是在使用上，这款车是妥妥的做得比较完善。另外，在动力上这款车也是匹配了本田主流的电喷系统，性能上得到了很大的提高。

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最后，对于这款车以实用为主的国四太子巡航摩托车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！

实用为主的小太子，五羊本田领御125

#百度秋冬打卡挑战赛#说到国内卖的比较好的小太子摩托，摩友们应该会第一时间想到豪爵铃木的GN125，这款车可以说是125cc级别小太子摩托的标杆车型，当年可以说是风靡大江南北，刻在众多摩友脑海记忆的一款经典之作。这款车造型以实用为主，设计简单大方，特别是搭载的铃木链条发动机，声音好听震动小，省油耐用，是和当年的神车五羊本田CG125齐名的一款摩托车。

五羊本田领御125

五羊本田领御125

不过随着市场发生的变化，豪爵铃木在250cc以内不再合作，这款豪爵铃木GN125也就成了绝唱，不再生产，可能会有摩友说豪爵不是继续生产GN125这款摩托车吗？是的，豪爵是在继续生产，但是油箱上和发动机上打的标志已经由SUZUKI变成了HAOJUE，也就是说没有铃木标了，这两者之间有没有不同，那就不得而知了。

实用货架设计

那么，有没有一款合资品牌还在生产的125cc小太子呢？答案当然是有的，就是来自五羊本田的领御125，这款车可能不少摩友不大熟悉，销量也的确比不过曾经的神车豪爵铃木GN125，但是作为一个老品牌五羊本田出品的车型，这款领御125也是有自己的实力的。作为一个注重实用，售价又比较实惠的车型，五羊本田领御125的外形设计也是以实用为主，前大灯是经典的圆形大灯，转向灯分列在两旁，双圆形的指针式仪表，简单明了，也是从成本考虑出发，不过不影响使用。

五羊本田经典顶杆发动机

下面是水滴形的油箱，美观大方，烤漆质量看起来还不错，这款车搭载了五羊本田经典的顶杆发动机，最大功率7.3千瓦，最大扭矩9.5牛米，数据上一般，但是实质上发动机低速的扭矩确实不错，力气不小，是适合平时有载重需求的朋友们的一个值得考虑的选择。

文章分享结束，五羊本田领御125图片和五羊本田领御125图片的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！