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新国标后，五羊本田获得了这个称号

日前，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动自行车安全技术规范》（以下简称新国标）。该标准将于2019年4月15日实施，标准过渡期共有11个月。

以应对新国标为主题，由广东省电动车商会主办的2018华南国际南国际智慧交通产业与技术博览会，在6日4月广州保利世贸博览馆盛大开幕。

五羊-本田净原展馆

本届展会上，由国家工业和信息化部、国家标准化管理委员会指导，中国电子技术标准化研究院、广东电动车商会共同主办了《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准宣贯会暨第二次培训会，并获得了电动车企业的热烈响应。

面对安全性能要求全面提升的新国标，五羊-本田净原电动车再次走在行业的前列。

近日，由广东产品质量监督检验研究院、广东省电动自行车商会联合开展的首次《电动自行车安全技术规范》新国标测评活动结果发布。五羊-本田摩托（广州）有限公司等11家企业被评为省内“首批车型达标企业”！

“首批车型达标企业”授牌仪式。

五羊-本田净原获“首批新国标车型达标”证书

五羊-本田净原新国标电动车

展会现场试骑净原新国标电动自行车

一直以来，净原坚持舒适、耐用、安全的产品理念，以严苛标准为用户制造品质信得过的放心产品，获得了业内外的多方肯定。

展会期间，中国自行车协会理事长马中超亲自率领各省电动车行业协会的负责人参观考察五羊-本田品质工厂，这从另一个侧面反映了电动车行业对净原电动车高品质策略认同度越来越高。

中国自行车行业协会理事长

马中超来五羊-本田公司参观考察

在新国标刚发布之际，国家相关部门负责人来到符合国标的五羊-本田净原电动车生产线参观，也给行业释放了重要信号。

电动车未来规范化管理将是大势所趋。电动自行车新国标的发布顺应了社会发展和消费者需求的变化，体现了供给侧结构性改革的精神，是我国电动自行车行业从高速发展转向高质量发展的标志性事件。因此，顺应新国标趋势，并迅速对应，才是电动车企业现阶段必由之路。

据不完全统计，中国电动两轮车市场保有量约为2亿辆，年均产销量超过3000万辆，电动车产品的安全性、可靠性本身就是关乎两亿人的安全出行的民生大事。

五羊-本田净原电动车的高端、先进理念，使得旗下所有电动车产品都有着远超行业平均水平的制造标准，在整车防水、制动距离、驾乘舒适性等关键指标上都要优于市场上绝大多数同类产品。尤其在使用年限上，净原电动摩托车报废年限长达13年。

在5月22日举办的电动车产业贯彻新国标新闻发布会上，省质监局的领导现场认真了解净原电动车的防水、刹车等方面的安全性后，对净原领先于行业、全系列电动摩托车均已取得3Ｃ认证表示肯定。并鼓励各品牌与五羊-本田一样在新的国家标准基础上制定自身更高的企业标准，以更好地提升电动车的安全性。

政策倒逼，消费升级的影响下，市场对符合新国标、安全环保的电动车的渴望，从未如此强烈。可以预见，未来电动车市场中，品牌、品质、科技等因素对消费的影响将进一步提升，市场由低端向中高端转型的步伐，不会停止。

净原一直致力于为用户打造“一步到位”的两轮出行选择，用户的口碑就是对净原品质的高度认可。拥有电动摩托车和电动自行车双重资质的净原，未来将继续保持产品的高端品质，加快技术创新升级，推动提升电动自行车行业的制造水平，努力做“制造强国”的践行者。

为信仰充值，到底值不值？车手小姐姐与资深作者眼中的五羊-本田

【汽车日报网 导购频道】最近，一个朋友告诉我：“五羊-本田出了新的电动车诶！价格竟然3000元起。”出自五羊-本田品牌，价格还挺公道，可以说相当诱人。是的，五羊-本田正式向年轻消费者推出U-GO和U-be，前者定位电动摩托车，后者定位电动自行车，采用全新的年轻化产品设计思路，带来极具辨识度的外观造型，提供出色的动力和可观的续航。

如此有吸引力的车型，让一位越野摩托车车手真真和资深作者都为之惊叹，他们相约于近期到店体验这两款全新车型，看看能否让他们“立即购买”？

“本田粉”摩托车手真真与“新势力粉”资深作者高宇

真真是一位越野摩托车车手，参加过全国大大小小的赛事，曾连续获得全国拉力赛和锦标赛冠军。在开过的车当中，她最喜欢的品牌是本田，质量过硬、车架强度高、操控性好等“本田特质”深深打动了真真。渐渐地，真真正式成为了的一名真正的“本田粉”。

而我们的资深作者高宇是一个纯种的理工男，对智能出行方式有深入的研究。曾经深度评测过小牛、9号等互联网品牌的电动车，因此高宇对电动新贵也是比较了解和喜爱。

作为年轻人，高宇心目中的理想电动车应该拥有时尚简洁的外观、丰富的智能配置和极高的安全性。知道了传统摩企也在电动车领域发力，于是他特意向“本田粉”朋友真真讨教讨教，作为本田粉的真真给他推荐了两款五羊-本田综合实力很强的电动车U-GO和U-be。高宇对这两款全新的电动车表示“十分期待”，迫不及待地跟真真一起到店约见（战）。

高宇了解到五羊-本田是摩托车领域的龙头企业，在生产、研发、品控经验上，五羊-本田无疑是更有优势。但他始终认为像小牛这样的“新势力”车企在互联网化的加持下，应该更符合年轻人的品味。

当U-GO遇上“存心找茬”的理工男

有句话说得好：百闻不如一见，百见不如一试。“本田粉”和“新势力粉”要在五羊-本田mini店里一决高下。

俗话说“一日本田，终身本田”。本田在真真的心目的地位根深蒂固，从未动摇。如今看到这两款五羊-本田全新的电动车，感觉心中再度默念“本田大法好”。

U-GO以五羊-本田“SIMPLE & CLEAN”设计理念为核心，呈现出干练、简约的造型设计，风格在众多电动摩托车中独树一帜，让人在远距离就能识别出这是一台五羊-本田U-GO，真真对其颜值赞不绝口。

U-GO的设计能够刷新你对个性、时尚的认知，高宇不得不承认U-GO的造型时尚简约，基本与互联网的网红品牌不相伯仲。

但理工男岂是单靠外观就能轻易折服？高宇希望用实用至上的标准重新检核U-GO。随后高宇惊讶地发现，U-GO那740mm的座高让真真的双脚能够轻松着地，档距达到了350mm，即使去逛街也能轻松装载“战利品”。高宇暗叹：U-GO很懂女生嘛。

理工男就是这么倔强，决定从电摩的核心技术入手来再考验一番。当听真真和店员展示和讲解本田精研的四电系统后，感到有点面露难色。高宇也心中也是佩服得五体投地，心想虽然小牛是在互联、智能方面做得比较好，但回归到车本身的话，还是传统摩企五羊-本田更老道。

U-be，连女车手也折服的全新选择

可能摩托车开得太多了，真真似乎对五羊-本田的另一款产品U-be更感兴趣。U-be采用与U-GO相同的设计语言，简洁、精炼的造型拥有极高的辨识度。不过真正令真真激动不已的，莫过于车身上那红色的“Wuyang-Honda”Logo、红色刹车卡钳以及双色鞍座。真真忍不住说一句“这真的很本田”。

作为一名女骑手，真真感受到U-be对女性驾驶员的照顾是相当到位的，除了身材不高挑的女性也能双脚轻松着地，更难能可贵的是U-be虽然尺寸不大，但依旧提供了300mm的档距，喜欢购物的女性能把商品轻松放置在上面，让真真直呼“懂我”。

因为是一名女车手，职业习惯让真真更关注产品的安全性能。而在安全性上，U-be毫无保留地使用了五羊-本田高品质车架，安全性能杠杠滴！

U-be所搭载的电机拥有高达85%的最高转换效率，简单理解为强输出、低功耗。配备高性能控制器，对过压、过流、过温等问题进行控制、调节，安全防护比同级其他车型更加到位。

实践出真知，骑乘真体验

经过一段时间的静态体验之后，真真觉得五羊-本田的两款车型都很不错，于是跟店家提出了试驾请求。她选了一台无需驾驶证也能骑行的U-be，她说小巧的车身更灵活，非常适合她在城市里穿梭。

办好手续后，真真迫不及待地带高宇去到附近的一个网红且地道的地方，坐落在闹市当中，真真说：“骑着U-be去那就非常合适。”

饭后，真真打算去创意园逛一逛，她说那里有不少美景，而令她印象最深的还是园区内文艺的涂鸦，得拍美美的照片才能对得起如画般的创意园。U-be的颜值让这座城市多了一道美丽的风景线！

好看的车不一定好开，但真真在长时间驾驶后发现U-be的操控感“很本田”，那种指向清晰以及快速响应是其他品牌，特别是互联网品牌给不了的，简单理解为五羊-本田给到的驾驶乐趣是一种熟悉，地道，正宗的本田驾驶文化和乐趣。

好产品不一定贵，品质才是核心竞争力

经过一轮深度试驾，高宇也终于对五羊-本田从路转粉。按理工男的评价逻辑：品牌方面，五羊-本田的规模之大并不是一般的车企可以比拟，全国各地共有各形式的品牌形象店、销售店、服务店4000多家；研发、制造实力在国内首屈一指；而回到产品本身，定位电动摩托车的U-GO售价在7000元左右，对标的是小牛MQi+车型。高宇表示，U-GO拥有更高颜值的设计、更好的操控体验、更安全的车身，显然是更好的选择。

五羊-本田U-GO对比小牛MQi+

车型

U-GO 电轻摩EM

MQi+动力版

官方价格

7499元

7299元

长宽高

1790x680x1080mm

1745x640x1060mm

轴距

1300mm

1245mm

车重

83kg

68kg

电池容量

30Ah

31Ah

续航里程

65km

75km

增程电池

可装

可装

电机功率

800W

800W

最高时速

43km/h

43km/h

刹车方式

前碟后鼓

前碟后鼓

日间行车灯

有

有

后视镜

有

有

USB接口

有

-

前储物格

有

-

后尾翼

有

-

而售价更亲民的U-be仅3000元出头，自带五羊-本田品牌光环。U-be的造型延续了U-GO的简洁设计，比小牛GOVA FO更显大方、时尚，红色五羊-本田LOGO以及双色鞍座突显了年轻人追求个性的本色。比较贴心的是，座高设定满足女性用户舒适用车的需求，真真表示这能充分体现出五羊-本田以人为本的经营理念。

五羊-本田U-be对比小牛GAVO F0

车型

U-be 48V/20Ah

GAVO F0 70版

官方价格

3450元

3499元

长宽高

1695x650x1035mm

1588x720x1024mm

轴距

1220mm

1130mm

车重

53kg

54.8kg

电池容量

20Ah

18Ah

续航里程

65km

60km

电机功率

350W

400W

最高时速

25km/h

25km/h

刹车方式

前碟后鼓

前后双鼓

日间行车灯

有

有

智能锁

有

-

后视镜

有

-

USB接口

有

-

追求品质的最好选择

真真选择了U-be，就像命中注定一样，感觉U-be的配置、设计等都是为满足消费者的需求而打造，例如高亮度LED大灯、USB充电接口、合理的座高设计、高效电机、12°爬坡能力、80km长续航，都让“本田粉”欲罢不能。

高宇更理性，经过一天的博弈，最后还是看中U-GO。更多是因为五羊-本田这个品牌给他带来别的品牌无法比拟的安心与省心。与此同时，U-GO充分考虑了双人骑乘的舒适性、功能的易用性，当然理工男最看重的还是五羊-本田精研四电系统的卓越性。真真也表示，作为“女司机”的她要骑行U-GO也没有难度，毕竟U-GO在研发之时也全面考虑了女性驾驶员的使用需求，这不得不佩服五羊-本田，yyds。

目前，国内电动车市场一片向好，尤其是3000元左右的车型，受到越来越多年轻消费者的青睐。作为小牛GOVA F0最有力的竞争对手，U-be有着不错的综合实力，高宇认为U-be的配置、设计、品质并不输于小牛GOVA F0，五羊-本田在这一级别的表现值得期待！（图/文/摄：汽车日报网 张华）

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