其实本田xr650l的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解本田xr650l，因此呢，今天小编就来为大家分享本田xr650l的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本人37打算明年摩旅西藏，目的地绒布寺，cbr650f合适吗？

在本田CB650R的官方宣传中有这样一段话“不管是长途旅行、市区代步还是赛道骑乘都能应付自如”。显然，这辆车设计的本意是适合长途骑行的。

摩托车长途骑行需要注意的事项有哪些呢？

1.车辆的动力，CB650R搭载的是648cc的水冷四缸引擎，动力充足且平顺，驾驶感受优异。

2.续航里程，CB650R邮箱容量为15L，长途骑行多为匀速行驶，里程在200-300公里之间。

3.行驶坐姿与舒适感，长途骑行时骑车的姿态与疲劳程度紧密相关，CB650R油箱部分较长，整体骑行姿势会有前倾趋势。

4.合理的行驶规划，除了车辆硬件设备外，在长途骑行中行驶规划也是重要的一环，合理的间隔休息、路程规划和突发事件的应对都会使得长途骑行更容易实现。

综上

本田机车cbr650r为什么不适合新手？

最好先问销售者

再看一遍说明书

如果在保修范围内

建议有多远跑多远！

这才是真正的老将，投产27年的本田XR650L

随着越来越多的车手倾向于探险类摩托车，相较于宝马GS和KTM Super Adventure这样的资深车型，车迷们正在寻找更便宜、更易于管理的摩托车。

不可否认的是，像宝马和KTM品牌的摩托车在业内获得好口碑不是没有原因的，它们几乎可以应付任何地形，而骑手也能轻松推动或者扶起它们。

但是，总有一些骑手在购买摩托车的预算上不想花费超过2万美元，而他们也在担心当一辆近600磅重(272公斤)的摩托车不可避免地在越野道路上侧翻时，他们能否将车辆扶起。

因此，更小，更便宜，但却仍然有一定性能表现的中量级探险摩托车就成为骑手们的最新热捧车型。XR650L的生产时间至今已经接近30年，而对于本田摩托车有这样一句老话：“如果它没有坏，就不要修理它。”从现实情况来看，本田对把这句话的含义落到实处的过程中有些认真过头了。创新仍然是一个非常重要的卖点，即使对于像拉力摩托车和越野摩托车这样的基础摩托车型也是如此。

有观点认为XR650L因为相对较低的价格(6999美元)是一个有吸引力的选择，但进入2020年中量级摩托车市场将出现百花齐放的局面。如果不尽快采取行动，本田可能会被竞争对手远远甩在后面，而后者已经在争取新老骑手们的支持。

2024本田XR650L，国外进行小细节更新，售价5万人民币！

2024 Honda XR650L ($6,999)人民币50?318元。

2024年XR650L上的新版画。 自1993年以来, 本田XR650L 在31年的历史中,几乎没有什么机械变化。644CSOHC风冷单缸发动机,性能非常可靠。

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2023年,644C型风冷单缸发动机生产了34.05马力。由43.2毫米恒定速度化油器和配备五速变速器。2023本田XR650L生产34.05马力,6120转。 除了在油箱(10.6升)上增加蓝色条纹外，没有任何变化，预计2024年的模型会产生类似的功率数据。

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XR650L的仪表非常简易，速度表,里程表,行程表和一些指示灯。机架部件与前几年的型号相同。本田2024XR650L保持43mm 具有压缩阻尼可调性以及半双扣钢框架。刹车系统的特点是一个熟悉的双活塞卡钳与256mm盘面上,和单活塞卡钳与220mm盘面在后面。全尺寸越野车(21前轮,18后轮)为所有类型的用户提供各种轮胎选择。

?对于2024年,本田XR650L只收到一个小的款式更新:红色和蓝色条纹取代红色和黑色。。又一年的XR延续了历史。在一个高性能,技术电子和水冷却的时代,本田XR650L另许多车手欣赏甚至更喜欢。

如果此车进入国内，?5万多的价格你会买吗？?

关于本田xr650l，本田xr650l的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。