比亚迪冷知识

比亚迪的冷知识有很多，以下是一些可能不为大众所熟知的冷知识：

542科技：在比亚迪的一些车型上，如比亚迪唐，会经常看到“542”这样的数字标识。它实际上代表了车辆的三项关键性能参数：百公里加速小于5秒，全时电动四驱，以及百公里综合油耗小于2升。百公里加速时间：比亚迪的一些车型尾部会标注如“4.9S”这样的数字，这代表该车型百公里加速时间为4.9秒，是车辆性能的一个重要指标。刀片电池：比亚迪汉这款车型的一大亮点是其搭载的刀片电池。这种电池不仅具有创新性，还提升了车辆的整体性能和安全性。内外循环设置：比亚迪的车辆内外循环设置有其独特之处。在不同的驾驶场景下，如跑高速、下雨天、堵车或车内有人抽烟时，正确设置内外循环可以既保证车内空气的质量，又节省能源。自动功能：比亚迪的车辆配备了许多自动功能，如停车时自动进入D档并启用自动驻车，打开车门时自动切换至P档并拉起电子手刹等，这些都大大提升了驾驶的便利性和安全性。电池护板与发动机护板：对于比亚迪的一些车型，电池护板和发动机护板可能并不是必要的。安装这些护板可能会因为螺丝松动导致异响，甚至可能损坏底盘。因此，车主在安装这些护板后应定期检查车底情况。

总的来说，比亚迪作为新能源汽车领域的领军企业，其产品在设计、技术和性能上都有很多独特之处。这些冷知识不仅展现了比亚迪的技术实力，也为车主提供了更多了解和享受驾驶乐趣的途径。

关于内跟外的问题，就是内循环、外循环

关于内跟外的问题，就是内循环、外循环，国家说要做双循环战略，为什么要做双循环？改革开放40年，中国核心循环是外循环，就是以国际贸易三驾马车拉动，投资拉动、贸易拉动跟消费拉动。投资拉动现在已经熄活，贸易拉动就是一个外循环。外循环的核心是中国的产品要卖给全世界，之前的30年是给世界打工，中国担当的角色是一个三来一补的角色，是一个代工厂的角色，一个杯子生产出来美国的品牌可能赚一块钱，我们只能赚一毛钱。当然了，在这个过程中也完善了我们制造业自主创新的一个体系。但是未来为什么要启动内循环？因为中国是全世界最大的统一市场，我们有十四亿人口，消费释放出来的潜力是巨大的，任何一个企业如果要成为世界第一，必须首先要成为。中国第一，为什么马斯特非常牛？主要是特斯拉在中国卖得好，特斯拉上海超级工厂的支持导致了他成为世界首富，包括像日本的汽车等等。但是在这个里边我跟大家讲的一个核心观点，未来的企业走出去是一个巨大的市场，也是一个巨大的机遇。什么概念呢？之前我们的产品都是作为代工品走出去，未来中国的品牌走出去参与全球竞争，这就是下半场的一个重要趋势。去年比亚迪一年卖了接近60万台的新能源卖给海外，小米手机现在百分之七八十的销量全部是在海外，中国的品牌已经受到东南亚、非洲甚至欧美市场的一种认同认可。未来中国企业如何走出去，如何从中国的市场面向整个全球的市场，这个是内循环跟外循环打通的第一个表现。第二个就是中国。一定是从中国制造到中国创造，之前我们都是崇洋媚外，未来我们真的是要消费咱们自己的东西。未来中国一是内部存量怎么消化，跟外部，咱们联动全球的市场，哪怕是受到一些外边的影响，我们内部也能够实现一个非常好的循环，重启内需，全球统一市场，这个企业是非常大的。未来中国的企业一定要走向产业高端跟高端产业，包括做制造业，如果你只是一个代工的，永远不可能有未来，如果你能够突破你的研发，突破你的技术，突破你的品牌，能够引领整个产业链，这才是未来。