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本田思域的十大优缺点？

低速顿挫，有异响，某些车缝特大

思域2023款劲势版优缺点？

十代思域刚推出时让人眼睛一亮，觉得它的设计风格有些另类和不拘一格，比如它的后尾灯的设计，当然，看久了也就是那样。而且现在的本田新款车型也大多跟思域的外形有些类似，特别是前脸，比如十代雅阁就被人戏称为大号思域。

十代思域的优点是凭借着地球梦1.5t涡轮增压发动机的强劲动力，直线提速快，比如它的零百加速在7.7秒左右，同级车型大多都比不上它加速快。

十代思域的配置方面也比较的丰富，比同为日系的卡罗拉和轩逸之类的要厚道的多，而且思域还是后独立悬挂。在日系紧凑级车型的当中，也就是十代思域和昂科塞拉的配置堪与同级大众的车型相媲美，其它日系车型的配置就比较吝啬一些。

缺点方面，日系紧凑级车型一般都是车漆薄隔音差，这一点十代思域也不例外。其实，本田车型的隔音效果跟同级车型相比，都是属于一般的水平，哪怕十代雅阁的顶配，隔音效果也还是一般。

十代思域在增强了直线提速能力的同时，摒弃了上一代思域那令人着迷的那种拐弯的感觉。也就是说，十代思域的操纵感一般，过弯道时你能感到明显的倾斜感，容易让你在跑弯道时有点信心不足。

至于十代思域的发动机机油增多，这个也不用多说，毕竟去年，就是因为机油增多才把本田中国搞得灰头土脸。

那现在，虽然东风本田已经对思域进行了召回，但还是 有部分车主没有响应东本的号召，不是他们对于机油增多不在意，而是召回做了相应的处理措施之后，十代思域容易动力下降油耗增多，他们更在意的是这个！所以只要不是机油增多的太严重，他们也不急于自己的思域被召回。

为啥这么多人购买本田思域？这篇文章告诉你思域的优缺点

说起本田思域，相信大家都还是挺熟悉的。作为一款销售多年的经典运动型轿车，本田思域深受众多年轻消费者的喜爱，在国内的销量成绩也是相当不错。虽然现如今有众多新款轿车上市，但是该车依旧是国内目前最畅销的运动型轿车之一，成为了许多年轻消费者的购车首选。那么本田思域这款车到底怎么样了？今天小编就根据车友反馈等因素，跟大家简单说一说，本田思域的优缺点。

按照惯例，我们还是先说说优点，毕竟能够获得这么多消费者的喜爱，还是有一定的过人之处的。

外观造型时尚运动，经过改款以后的本田思域，采用了全新的家族式设计风格，不仅大灯造型特别犀利，中网、轮毂、后视镜等处，也都进行了熏黑处理，再加上靓丽的车身颜色，整车看起来特别的时尚、运动，拥有很高的颜值。不得不说，对于喜欢运动的年轻消费者来说，还是很有吸引力的。

内饰精致配置齐全，该车采用了全新的内饰设计风格，无论是空调出风口还是实体按键，都设计得很精致，再加上悬浮式的中控屏、大尺寸的液晶仪表盘，给人的档次感还是很足的。在车辆配置方面，该车也做得很不错，标配了众多的实用配置，如果预算不是特别足，不考虑动力的情况下，小编觉得买个最低配版本，配置就足够日常使用的。

空间优异座椅舒适，该车的车身轴距为2735mm，在同级别的紧凑型轿车中，绝对算得上是优异水平。该车的后排还是很宽敞的，不会让人感觉到很拥挤，座椅的舒适度也比较高，适合长时间乘坐。许多车主还夸赞了该车的后备箱空间，都说特别宽敞，可以装下许多物品，拥有较高的实用性。

动力强劲油耗低，该车搭载的是1.5T低功率+1.5T高功率两款发动机，最大输出分别为129马力、182马力。大部分消费者都是购买的1.5T高功率版本，这个版本的动力表现真心很不错，特别是对于一款紧凑型轿车来说，真的是完全够用。另外，这两款发动机的油耗也都不高，车主们普遍都觉得用车成本完全可以接受。小编估计大部分消费者购买该车的重要原因之一，就是觉得动力表现很强劲。

说完优点，我们再来说说，车主们反馈最多的三个缺点。

1、隔音效果不好，基本上时速稍微快一点，就能够感到明显的风噪、胎噪，隔音效果比不上同级别的许多合资车型，而这在老款车型上也很明显，感觉都成通病了。

2、车漆太薄，许多车主都反映，不知道在哪里被树枝刮了一下，车身上就出现了明显的划痕，感觉这也是日系车的通病了。

3、车辆底盘太低，走城市道路的时候还好，但是每次走非铺装路面，就要特别小心翼翼，特别怕挂到底盘，特别是上马路牙子，每次别人的轿车可以上去，但是自己的车总是差一点。

点评：综合来看，本田思域的优缺点还是很明显的，对于喜欢运动、追求动力的年轻消费者来说，该车还是很有吸引力的，怪不得销量成绩会这么好。当然，该车的缺点也不少，小编觉得重点要提升一下隔音效果，毕竟作为售价十四五万的家用轿车，比不过同级别的其它车型，属实有点说不过去了。

思域如今还值得入手吗？思域有什么优缺点？

思域是一款自带流量的紧密家用汽车，特别是十代思域，真的是卓越的存在。无论是网络上的搞笑的段子或者实实在在的市场销售主要表现，都主要表现出天衣无缝的状况，尽管2021年公布的11代思域，讨论话题性降低但实际关注度也依然在。

1、推动力不如老一辈。2014年公布的十代思域尽管控制模块的毫无疑问功率不如2021年公布的十一代思域，但因为目前早就选用国六阶段的环保等级，所有生产商对于油耗都面临巨大磨炼，产生的结果是十一代思域的驱动力从高档车回到平民车的平行线。

2、性价比低。思域无论是十代或者十一代，制造商的指导价自始至终会比同级别车型的高5000-8000元前后左右，并且配置都还没竞争者多种多样，总体上的性价比高不了绝大部分紧凑车，特别是和我们自主品牌比照，区别更高一些。

3、隔音降噪水平一般。这个应该是完美地继承了广州本田多年来的“水准”，跟十代思域的噪音工作能力比较，并没提升，一如既往的又哭又闹，特别是发动机噪音和车噪，十分惹人厌，伤害舒适感。

4、车内装饰用料欠质感。升级版的思域内饰设计布局早就焕然一新，但一致的或者各式各样硬塑料仪表盘、门页、正中间扶手箱这种。时代在变，竞争者仍在提升，在用料这一块思域务必做出改变了。

5、车型打横室内空间设计窄。思域这一车系一直以来室内空间设计的主要表现都是十分出色的，只有就是横着的地区不够宽，导致的问题是后排座无法减轻地坐下来三个成年人，终归紧凑车的后排座坐满的情况或是挺多的是。

6、中控台异响。这个事情是很玄之又玄的，并不是所有时间段或者工作状况全是会造成，但是发生的情况下很难熬。目的是为了发动机在1500-2000r/min时，接着加速，在仪表盘上边导致很明显的共震，而这类共震才导致的不正常声响。

7、底盘很容易刮地。思域的底盘离地间隙并不大，倘若在乡村或者路面条件不好的道路行驶，路面凸起的位置很容易擦碰底盘。思域作为一款15万级别的A级轿车，事实上很多住城乡或者远郊区的客户还会继续选择这款车，低底盘会使城市交通不够方便快捷。

8、车身漆面薄。在市井生活一直都要广为人知说日本品牌的车型车漆普遍都相对较薄，那般东风思域也不要防止。倘若消费者家里有小朋友或者常常在并非特别好的路面驾驶，务必做好车身存在许多微小划痕的准备工作。小朋友用指甲或者小玩具就能轻松将雅阁车漆划破，也是有就是驾驶半途带起的石子也随意划破油漆。

9、方向盘转向减震重。这样的事情同为莫衷一是，但论坛社区中许多车主都觉得思域的方向盘转动减震非常大，事实上本田雅阁都是有这样的事情，特别是在慢档或者停车挪库前提下比较费劲。假如是力气比较欠缺一点的驾驶员，或许过重的方向盘促进所有行车安全开心度减少。

10、新车车厢异味大。在很多消费者来说，思域并没有豪车品牌旗下的A级轿车，但接近豪车品牌A级轿车的市价，理当给与与低市价车型更优异的质感。可思域硬要并没确保，运用太多不够高档的原材料，因此新车状况时的异味十分明显。

优缺点分析思域，在15万级别，可能是最好开的车了

说到运动车型，宝马的3系，奥迪A4L都算比较热卖的车型。当然了，15万左右也有运动车型，比如本田的思域，现代菲斯塔也都很不错。本田思域这车型其实特别的奇怪，15万的价格，却能用速度挑战30万的BBA。之前网上曝光出来的思域挑战宝马3系的视频，让很多人大吃一惊。但也有人表示，思域这款车型除了速度和操控就啥也不剩了，那么21款的本田思域还值得购买吗？今天我就选取这款2021款 HATCHBACK 220TURBO CVT潮酷控配置，来和大家分析一下优缺点，看一下是不是值得我们去购买。我选取的这款思域厂家指导价15.29万，优惠后的裸车价为14.29万元。这款思域其实比较奇怪，在2020年7月份刚刚上市，已经优惠了1万元，这在以往任何一届的思域里面都没有出现过。这辆车子的购置税12646元，保险费5200元，上牌费1000元，而且我从经销商处得到的贷款政策就是，没有任何贷款优惠，所以这款车型的落地价为161500元。

【优点】

1、如果说三厢版的思域是年轻人的最爱，那么这款两厢版的思域绝对是顶级操控玩家的大玩具。它的前脸采用了思域家族式的设计，但是大灯的角度有所上扬，所以给我们的感觉就像是一只狡猾的小狐狸。两侧的Led大灯由熏黑饰板进行了衔接，在大灯下方使用了熏黑的线条来装点，雾灯区营造出了运动的协调感。车型的侧面采用的是两厢造型的设计，战斧运动轮毂，流畅的车身曲线，车窗四周采用的是熏黑装饰，思域以这样的设计透露出来的是良好的运动氛围。车尾的设计也同样是以运动为主，它的双排气管聚拢在车子的中间，就像我们在电子游戏机里面看到的那种改装车。同时，还配备了运动尾翼来进一步降低风阻，提高性能。当然，它的尾灯还是我们熟悉的大C字造型的设计。

2、动力搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，峰值扭矩220N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。这套动力总成依然延续的是19款的思域动力系统，这套动力系统表现得确实足够优秀，而且这款CVT给我的感觉有点类似于8AT或者9AT的驾驶感，深踩油门钢带没有打滑，而且加速非常的迅速，每踩一脚油门都能给我们想要的速度感。但是在高速状态下，新款思域和老款思域一样，会有一种空鸣声，提速会相应地变慢。

3、车子的操控性确实没话说，无论是老款思域还是新款思域，给我的感觉都是相当的灵活，车身驾驶起来游刃有余。当然了，方向盘转向系统并没有网上传的那么神，没有太多的质感。我的感觉就是一辆非常合格的家用车，特别的好开，除此之外，操控性之类的我觉得一般。我的媳妇在试驾过程中也发现了思域开起来特别的灵活，完全不像我们家里那台老凯越。当然了，在试驾过程中我也发现了一点问题，就是怠速状态下思域的方向盘抖动还是比较明显的，推到N挡以后，这种现象就消失了。

【缺点】

1、思域的隔音真的是很不好，在高速状态下的噪音很容易传到车里，而且胎噪，风噪都特别的明显。当你想打开音乐来掩盖着，会发现音响效果也比较一般。

2、思域的车载交互系统感觉是十年前的电子产品，完全谈不上科技化。所起的作用也仅仅是听歌和倒车影像，而且倒车影像看起来不是特别的清晰。

3、很多人都说思域车很保值，确实没错，思域车是很保值，但是两厢车的思域保值程度不高。这是后期一定会遇到的问题，因为国内的消费者普遍不太愿意接受两厢车。

总结：这辆本田思域的性能对于家用而言我认为是没有问题的。但是不知道各位小伙伴们能不能接受两厢车？如果愿意接受，我认为性价比还算比较理想的，当然了，价格也可以稍微再等一等。

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