新车 | 纯电中型SUV，售价会是多少？比亚迪海狮07EV亮相北京车展

汽车日报 曹浩

[ 2024北京国际车展] 4月25日，2024北京车展开幕，比亚迪海洋网旗下海狮07EV亮相，这也是该车内饰首次对公众开放。据了解，海狮07EV将会推出4款车型，预计会在近期正式上市。

外观方面，海狮07EV前脸延续了此前Ocean X概念车的设计风格，前机舱盖配有两条筋线，前包围位置多处配备了高亮黑色装饰件。

海狮07EV的车侧造型比较舒展，并采用溜背式造型，后半部分则采用了上扬肩线设计。车尾与车头相呼应，配备了贯穿式灯带以及全新样式的可发光标识。尺寸方面，海狮07 EV长宽高分别为4830/1925/1620毫米，轴距2930毫米。

海狮07EV配备了DiPilot 100天神之眼高阶智能驾驶辅助系统，全车搭载12个超声波雷达、5个毫米波雷达、11个摄像头，可以支持包括自动上下匝道、自主变道/超车、主动避障、智能选择匝道等功能在内的高快领航。

车内方面，海狮07EV中控台采用了一块贯穿式黑色饰板，全液晶仪表采用隐藏式设计，下方则为带有暗纹的银色饰板，并且中控台区域没有配备任何实体按键。悬浮式中控屏尺寸为15.6英寸，配备DiLink 100车机系统，提供深度定制高德导航、四音区语音识别、AR-HUD抬头显示、多屏显示等功能。

海狮07EV配备全新样式的四辐方向盘，内部则配有银色饰板。副仪表台区域采用最新家族式风格设计，提供50瓦手机无线充电，下方带有储物格，并提供三个香氛盒。

海狮07EV前排采用了一体式运动座椅，靠背和座垫区域加入了网格纹路。后排座椅配备了三个头枕，并支持4/6比例放倒。另外，全车座椅均提供座椅加热、通风功能。其他配置方面，海狮07EV还配备全景天幕、后排出风口等。

海狮07EV两驱低配

海狮07EV两驱高配

动力方面，海狮07EV将搭载比亚迪全新电驱系统，标配1200伏碳化硅功率模块，并提供后驱和四驱共计三种动力配置，其中550公里车型搭载最大功率170千瓦、峰值扭矩380牛·米的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间7.3秒；610公里车型搭载最大功率230千瓦、峰值扭矩380牛·米的永磁同步电机，0-100公里/小时加速时间6.7秒。

海狮07EV四驱

海狮07EV 550公里四驱车型则是在610公里车型基础上，在前桥增加一台最大功率160千瓦，峰值扭矩310牛·米的感应异步电机，系统综合功率390千瓦，综合扭矩690牛·米，0-100公里/小时加速时间为4.2秒。另外，四驱车型还会配备云辇-C智能阻尼车身控制系统、iTAC智能扭矩控制系统。

续航方面，该车搭载71.8千瓦时和80.64千瓦时两种规格的磷酸铁锂刀片电池，根据车辆动力和配置不同，提供550公里、610公里、550公里（四驱）等多种续航里程。

当前市场中，中型纯电SUV的竞争比较激烈，特斯拉Model Y一枝独秀，3月销量接近5万辆，其他品牌车型3月销量均不足万辆。海狮07EV作为比亚迪海洋网首款中型SUV，相比此前海洋网各个车型，动力以及智能化水平均得到升级，因此价格或许将成为直接影响销量表现的因素。#2024北京国际车展#

新车 | 纯电中型SUV/续航610公里 比亚迪海狮07 EV或4月中下旬上市

汽车日报 曹浩

日前，我们从相关渠道获悉，比亚迪海洋网旗下全新车型——海狮07 EV将于4月中下旬上市。该车是比亚迪海洋网推出的一款全新纯电动SUV车型，定位将高于宋PLUS，并且将会搭载“天神之眼”高阶智驾系统，支持高快领航等多项辅助驾驶功能。

海狮07 EV采用了海洋网家族式的海洋美学设计理念打造，前脸延续了此前Ocean X概念车的设计风格。前机舱盖配有两条明显的筋线，车头下半部分则造型比其他海洋网车型更加复杂。

海狮07 EV的车侧造型比较舒展，并采用溜背式设计。海狮07 EV配备黑色轮眉，还采用了全新刀锋造型的五辐轮辋，并且从图中来看轮辋尺寸也比较可观。尺寸方面，该车长宽高分别为4830/1925/1620毫米，轴距2930毫米。

车尾部分，海狮07 EV与车头相呼应，贯穿式尾灯中间高两边低，并且也是海洋网的家族式设计，还配备了全新样式的可发光标识。车尾上方带有扰流板，后包围还带有扩散器设计。

比亚迪目前并未公布海狮07 EV的辅助驾驶硬件信息，作为参考，此前腾势N7所公布的高快智驾包采用新一代NVIDIA DRIVE Orin平台，拥有254TOPS的算力，全车共配备了13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达等配置，可以支持高速NOA（高速导航辅助驾驶）、交通标志识别、车道居中保持、拨杆变道、自适应巡航、自动泊车、主动刹车等多项驾驶辅助功能。

海狮07 EV两驱低配

海狮07 EV两驱高配

海狮07 EV四驱

海狮07 EV基于比亚迪e平台3.0打造，采用纯电驱动，并会提供两驱和四驱共计3种动力，根据工信部信息，两驱车型或分为标准续航版和长续航版，其中标准续航版搭载最大功率170千瓦驱动电机，电池容量71.808千瓦时，CLTC续航里程550公里；长续航版搭载最大功率230千瓦驱动电机，电池容量80.64千瓦时，CLTC续航里程610公里。四驱版车型前后驱动电机的最大功率分别为160千瓦和230千瓦，电池容量为80.64千瓦时，CLTC续航里程550公里。

根据此前消息，海狮07 EV还会使用CTB电池车身一体化技术，配备前双叉臂、后五连杆独立悬架，并搭载云辇-C智能车身阻尼控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。更多消息，懂车帝将持续关注。