秦Pro换天窗骨架日记，原来车顶构造是这样的，车身用料还蛮结实

在前面的文章有提到我车的天窗一键关闭，关不上，需要手动慢慢调节才能完全合上，那只能订货，更换。

这个礼拜二接到4S人员电话，通知我订购的天窗骨架到货了，于是我今天起了个大早，直奔4S店，到那刚好8点，由于维修师傅有别的车要拆，于是叫我9:00左右再过来看，然后我就去休息室玩了两把赛车游戏，游戏中的赛车还是比亚迪唐100，休息室工作人员还是比较热情，在玩游戏的同时，给我们泡茶，介绍游戏，最后还给了一张8折工时费的优惠券。

休息室玩的游戏，尘埃3

在休息室休息了一会，我就来到现场，发现我车的车顶已经拆下来了，维修师傅在试天窗的一键关闭，结果说现在能一键关闭了，要重新考虑是否需要更换天窗，于是维修师傅打了好几个电话给他的上层领导，最后还是决定：既然都拆到这份上了，就换了吧，不然下次出现这个状况，还得要拆一边。

拆下顶棚后

于是便开始拆天窗的各种支架，在他们拆天窗的过程中，我看了一下这款车的车架用料，感觉挺结实，车架用料有三层，外边一层最薄，中间那层最厚，靠近里面那层次之，焊点距离也离得比较近，总体来说用料还是比较结实没过一会了，师傅就把天窗拆下来了，这个天窗我拿了一下，还是比较重的，由于车才买一年多几个月，天窗看起来还是比较新，天窗下面的纸箱装的是新订的天窗骨架。

拆下来的天窗

接来下要拆天窗骨架了，我往里面看了一下，天窗有四个排水管，排水管里面有一些灰尘，说明里面还是有排水的，天窗骨架上也是有一些泥，看的时候发现一个很重要的问题，秦Pro燃油版次顶配竟然A柱、B柱里面没有安全气帘，结果问维修师傅秦Pro燃油版是不是真没有，结果他说："有安全带就行了，没有安全带，有再多的安全气囊都没有用。"我也真是无语了。

拆下后的整体图

不久，天窗骨架拆下来了，两边是像一根绳子的是天窗的传动轴，我也是第一次见天窗的结构，还仔细的看了一下。

旧的天窗骨架

下面这个是新的天窗骨架，新的天窗骨架与旧的完全一样，说明这个零部件还没有经过升级更新。

新的天窗骨架

后面慢慢地跟维修师傅，一起将天窗骨架等一系列的慢慢装回去，终于在12:00之前完成了这项大工程，说实话好好的一辆车，被拆成这样，还是有点心疼，不过天窗坏了也没办法，后面回去的时候，发现路边停了一辆拆了发动机盖的唐二代DM，凑上去看了一下，发现这个唐二代DM发动机舱的空间真是紧凑啊，空间布置的慢慢的，前面的防撞钢梁还很结实，以后路碰到了唐DM，最好是离它远一点，别撞它，不然受伤的肯定是你自己。

唐DM的发动机舱

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