连续9个月销量破万，一年才保养一次，这台帅气MPV最低还不到8万

最近几年中国品牌MPV车型凭借着实惠的价格、实用的7座大空间赢得了众多消费者的认可。不过这些10万左右的MPV车型中，大部分车型的外观并不协调，尤其是侧面造型。在去年9月份，市场上出现了一款颜值高、原创度高的“双高产品”——比亚迪-宋MAX。

在经过一年的市场检验之后，宋MAX晋升为“三高产品”，因为它的销量也很高。从去年11月到今年7月，它的月销量均在1万辆以上，在3月份销量更是突破了1.5万辆，并且每月均位于MPV销量排行榜的前四名。

宋MAX采用了全新的Dragon Face设计语言，时尚动感；座椅提供“2+3+2”7座和“2+2+2”6座两种布局，丰富了用户的选择；配置表现出色，全景影像、全景天窗、充满科技感的12.8英寸高清Carpad、车联网等都是同级别少有的配置；动力方面，1.5T发动机也足以满足日常使用。不错的综合实力为高销量打下了坚实的基础。

质保&首保

三包有效期：2年或5万公里（以先到者为准）

整车包修期：4年或10万公里（以先到者为准）

首保里程/时间：3500公里/6个月（以先到者为准）

保养间隔：7500公里/12个月（以先到者为准）

优惠政策：赠送一次免费保养

免费保养内容：免去首保机油、机油滤芯的材料费和工时费。

配件价格/工时费

配件价格和工时费不同地区存在差异，本文以北京地区为例。

由于宋MAX全系标配一台1.5T发动机，所以手动挡和自动挡车型的保养费用差异主要体现在变速箱油上。此外，虽然中高配的宋MAX配备了车载空气净化器，但是它净化空气并非依靠空调滤芯实现，所以宋MAX的空调系统使用的依然是常见的活性炭空调滤芯。

宋MAX需使用5W-40级别的机油，在免费首保时更换的是比亚迪专用机油，规格为4L装，价格为225元。之后保养，车主有两种机油可以选择，价格为368元的擎护和价格为398元的美孚速霸（比亚迪OEM）全合成机油。这两种机油售后一般会推荐擎护，也就是本次保养成本分析采用的机油。

保养里程/项目

宋MAX每4年或者10万公里才会更换发动机冷却液，所以在前6万公里涉及不到冷却液的更换。更换机油机滤的小保养费用为580元，6万公里总常规保养费用方面，手动挡车型为6023元，自动挡车型为7021元，价格相差近1000元是因为自动挡车型更换变速箱油的材料费和工时费均比手动挡车型高。

此外，手动变速箱油的更换周期为60000公里，此时并没有和常规保养周期重合，需要注意。自动变速箱油首次更换周期为56000公里，之后的间隔也为60000公里。

保险费用

手动挡车型：以更具性价比的手动智联豪华型为例

交强险+车船税+商业保险总额：首年为4666元，三年总费用为11665元

自动挡车型：以关注度较高的自动智联精英型为例

交强险+车船税+商业保险总额：首年为4928元，三年总费用为12320元

（注：保险总费用在未出险的情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）

汽油费用

油耗为9月4日的口碑数据，随着样本量增加油耗会存在变动

油费方面，手动挡和自动挡车型的“每公里油费”相差不多，不过累积到全年2万公里还是能够差出1300多元。此外油价为北京地区9月4日涨价之后的价格，不同地区会有差异。话说各位那里的油价涨到多少了？

养车一年的总花费

虽然保养、保险、汽油这三项费用中的每一项，自动挡车型都要比手动挡车型贵，但是每月自动挡车型只多花费150多元，全年养车费用也仅仅多了不到2000元，少下几顿馆子这钱就省出来了，所以我的建议是预算够就买自动挡车型。此外自动挡可选择的车型更多，并且配置也更有优势，全景影像、全景天窗、车联网、道路救援呼叫等配置均是手动挡车型没有的。

宋MAX的养车成本和同级别车型处于同一水平（要考虑到油价上涨的因素）。每7500公里/12个月的保养间隔以及每次保养的项目数量在同级别中优势比较明显。

其它方面的表现在文章开始也有提到，宋MAX有着惊艳的外观、丰富的配置、足够的动力以及6座和7座两种座椅布局。综合来看，日常家用代步，宋MAX值得考虑。

国产车三剑客比亚迪宋来换机油做大保养，国货崛起，这活干着带劲

今天来了一台比亚迪宋换机油做大保养，这几年国产车崛起势头猛烈，虽然还比不上德系和日系，但是对拼韩系车，似乎已经不吃亏了，我真心为中国制造业崛起感到骄傲。#头条创作挑战赛#

但是骄傲归骄傲，骄傲不是今天的主题，主题是给这台比亚迪宋做大保养。

你要问国产车三剑客？我心目中是吉利、奇瑞、比亚迪。或许你有不同意见，比如长城……那就算是四剑客、五剑客……你自己看着办。

现在国产车也开始玩液晶仪表，其实就是个液晶显示屏，某种意义上来说，比传统机械仪表还省成本，如果量大的话。方向盘上一个大大的宋字，我就是想知道，一代车用一个朝代，万一朝代用完了咋整？比如说松之后是元，然后是明，然后是清……总不能来个民国？新中国吧？

懂行的都知道这发动机是仿生学的代表，仿的是谁我就不说了，但是模仿不可耻，关键是你能模仿到精髓，然后把学来的东西化为己用。

放掉脏机油……车主一直用全合成机油保养，虽然不是什么豪车，但是人家很爱车。

我们的修车小哥足够优秀，虽然技术水平还在不断提升中，但是就做事的态度，那绝对妥妥的，毕竟是大学生，觉悟高。直接爬上去给人家接好气枪和接头，准备做个“深度换油”。

“深度换油”的精髓就是把脏机油逼出来。目的是为了不污染新机油，给发动机一个更好的润滑环境。我们做过实验，新机油兑脏机油，然后搅拌一下，新机油立马就变黑了。

发动机内部搞干净之后，加注真正的全合成机油。如今机油三巨头各自都有顶流机油，虽然美字头的那个略微领先半个身位，但是嘉字头和壳字头的也不是吃素的，各自都有自己的旗舰产品。

空气滤芯脏了，直接换了吧。

刹车油居然还挺好的，可以不用换，奇迹呀。我们修车，绝对不黑你的钱，好的就是好的，坏的就是坏的，职业道德要体现出来。

开了六万公里的火花塞，电极部分有点间隙大了，但是凑活还能用，车主说直接换了吧。

大哥你都说直接换了，我还能不满足你吗？换上全新的双铂金火花塞，也是国产的，比亚迪的配套都是国产的。国产的已经不比进口的差了。

既然火花塞都拆了，那就顺带着看下气缸内的情况怎么样，积碳多不多，有惊喜哦。

这活塞顶部，比我的脸都干净。车主定期使用燃油添加剂，看来这不是智商税呀。

按30牛米的力矩拧紧火花塞，用扭力扳手拧，不是为了装X，只是我们应该认真负责。

点火线圈胶圈上必须涂抹专用的火嘴膏，不过很多人都没这个意识，没关系，我们给你图，我们用的是奔驰的火嘴膏。

更换变速箱油必须换变速箱滤芯，洗澡要换内衣内裤，这个道理大家应该能懂吧。

加注雨刮水，免费的哦，没收钱。

放掉变速箱油，够黑的，当然了，不能和脏机油去比。

加注5.5升变速箱油……

使用专用工具和接头把油打进去……

拧上螺栓，你看，瞬间漏下来的油金黄透亮，和之前放出来的乌黑的相比，天壤之别对吧。

接着就是把味道非常刺鼻的防冻液换了，味道刺鼻是为什么？变质了嘛！我们使用循环法更换发动也，一边排一边加……

加注防冻液……

做完保养之后记得清洁发动机舱，最干净的方式就是高压水枪冲洗，但是你敢这么干吗？我不敢！所以我们选择用泡沫清洗剂清洗机舱。

泡沫溶解了污垢之后，用气枪吹干净，虽然比不过高压水枪冲洗的干净，但是也看得过去了，关键是这样做安全呀。

空调滤芯必须定期换，因为如果他不给你过滤灰尘，那就只能用你自己的肺来过滤灰尘了，你懂得。

一套流程下来，车况立马提升一个档次，完美交车！

虽然保养是最简单也是最基础的汽车维修作业内容，但是贵在认真、重在负责。我们中国的是泱泱大国，我们的各行各业的技术人员都要有一颗大国工匠之心。虽然要做到大国工匠的水准很难，但是有了大国工匠之心，才有朝大国工匠水平发展的动力和方向。#头条创作挑战赛#