3.18万名应届生入职比亚迪，新能源汽车行业吃香，哪些专业热门？

又是一年就业季，刚刚从比亚迪传来好消息，今年的校招，比亚迪成为最大赢家之一，3.18万应届毕业生入职比亚迪汽车，其中硕博比例占比在61.3%以上，他们中的80.8%都将进入研发体系。那么，究竟学什么专业，更受比亚迪等新能源汽车行业青睐呢？

首先，比亚迪以技术为王，创新为本，专业契合很重要。

比亚迪作为新能源汽车行业中，为数不多的具备完整产业链的公司，其选人、用人方面也早已经成为一个体系。

目前，比亚迪已经拥有超过6.9万名研发工程师，全球专利申请量遥遥领先，研发投入占到了营业收入的4.77%。11个研究院今年很多研发岗位虚位以待。

据不完整统计，刚刚结束的比亚迪校招上，提供的3.18个就业岗位全部爆满，覆盖37个城市，专业类型超过50个类别。

其中，机械类、电子信息类，自动化类、交通运输类，能源动力类等直接关联的专业招聘人数较多，还有就是基础科学类和工程管理类的技术岗位比较受欢迎。同样，营销、运营、综合岗位领域也有不少职位。

比亚迪握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，目前各个技术平台行业影响力持续提升，其中刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等颠覆性技术更是刷新了行业认知。

技术背后离不开人才，销售持续增长，领跑世界自然也缺不了人才，所以明年将要毕业的学生，不妨今年先去详细了解下，今年比亚迪详细的校招计划，早做准备。

现在，比亚迪的销量持续位居全球第一，并且在全球市场大有持续增长之势，旗下四大产业持续快速增长，汽车领域、新能源领域、电子领域、创新技术每一个领域独立出来竞争力都极强，对于人才的需求也是不断增加。

其次，比亚迪校招：招得进、留得住、培养好。

面向校园招聘，既是企业需求人才、培养人才，履行社会责任的一部分，也是一家世界500强公司与中国教育同步发展的缩影。

应届毕业生进入比亚迪，首先进入的是“明日之星·百日蜕变应届生训练营”，这项延续了25年的传统一直在延续，帮助每一位新生代“比亚迪人”更好更快地走入工作岗位，成为优秀的企业人才。

100天时间很长，在比亚迪的综合培训之下，毕业生们可以快速转化社会角色；

100天时间很短，高管引路、大咖分享、师徒辅导、线上学习……太多的方法和成果需要分享。他们在这里完成方法论，获得胜任力。还将在比亚迪的“人才鱼池”里，继续成长，成为“人才长期主义”培养机制下不断自由潜游的“超级大鱼”。

2022年，比亚迪设立了全国首批备案制国家级博士后科研工作站，今年，比亚迪又在深圳、重庆、西安三地，建设了工作站，形成“三站三基地”新格局。同时还与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了三百多个博士后。源源不断的博士后进入比亚迪，为其技术研发、技术创新提供蓬勃动力。

值得一提的是，比亚迪还有一项 让返乡人才“有地就业”，各类专业“有岗可投”的校招策略，因为比亚迪全国产业布局还在继续，这相当于是在“有凤凰的地方筑巢”，让人才在家门口就业，这是何等的惬意。

最后，新能源前景光明，哪些专业可以“入局”。

新能源及其应用是一个庞大的产业，在产业竞争激烈的当下，人才成为成功的关键，同样高考生们在选择专业就读，以及考研方面具体参照的话，不妨看看比亚迪的校招专业。一家成熟的企业，全面布局新能源汽车、新能源应用，其人才战略也是难得的样本。

从2023年比亚迪的校招看，比亚迪正在不断储备高层次优秀人才，无论是招聘规模和校招人数都在刷新历史，也进一步夯实自主研发能力，不断提高行业竞争力。

3万余名应届生入职比亚迪，新能源汽车为何如此受毕业生青睐

今年应届生的规模预计达1158万人，又创历史新高，毕业生就业可以说是目前受到关注度颇高的话题之一。通过关注各大招聘平台，不难发现很多毕业生青睐科技类型公司，然而近些年来开始火热的新能源行业，也成为毕业生们的首选。

据悉，比亚迪2023年校招总人数达到了3.18万人，其中硕士和博士的整体占比达61.3%。值得注意的是这3万多名应届生中，将会有超过80%的人员将会进入比亚迪的研发部门，从事产品研发相关工作。来自某第三方招聘平台数据显示，比亚迪已经成为今年高校毕业生搜索求职的热门话题，特别是在985/211院校以及海外院校中，搜索平台中比亚迪可以说是名列前茅，受到了广大毕业生的青睐。

为什么比亚迪能够对广大应届毕业生有如此大的吸引力呢？据了解，这与比亚迪长期以来坚持的“人才长期主义”人才培养机制是分不开的。25年来，比亚迪持续开展“明日之星·百日蜕变应届生训练营”，通过注重人才培养，让刚刚走出校园的“新人”，逐步成长为各个岗位、部门的业务骨干。

比亚迪2022年设立了全国首批备案制国家级博士后科研工作站，2023年已在深圳、重庆、西安三地形成“三站三基地”博士后培养新格局。多来与中国科学院深圳先进技术研究院、中国科学技术大学、清华大学14个理工学科16个流动站联合培养了300多位博士后，培养出站的博士后留在比亚迪工作，现已成为比亚迪研发创新的领军人才。

比亚迪掌握电池、电机、电控等新能源汽车全产业链核心技术，凭借刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化、“易四方”、云辇等行业内颠覆性技术，作为国内新能源领域的领跑者，比亚迪在今年上半年实现了超125万辆的傲人战绩，如今比亚迪的校招规模与用人态度已然成为其未来可期的鲜明见证。

比亚迪的福利待遇竟然这么好？难怪应届毕业生都想去上班

前几天遇到一个我初中时关系比较不错的同学，虽然我一直都知道他是在比亚迪上班，但是也很少和他聊起比亚迪这家企业的福利和待遇这些话题。当时大家都正好都有时间，所以也找了一家咖啡厅，喝了一杯咖啡。

在闲聊中，我们的话题都是围绕比亚迪的，我感慨比亚迪是国产汽车的骄傲，牌子好，新能源车做得好卖得也好。一阵闲聊以后，我们的话题不知不觉的从比亚迪的产品，转到了他们的工资待遇问题上了。所以今天我们也来康康比亚迪的员工福利。

从交谈中我能够发现，我这位老同学对比亚迪的工资待遇还是很满意的，他说的津津有味，我也是越听越入神。

他说比亚迪的园区非常大，里面的设施一应俱全，像什么食堂、足球场、篮球场等通通都有。特别是在比亚迪的员工还可以免费乘坐无人驾驶云巴！可以快速地到达各个园，通勤非常方便，效率也非常高。更重要的是员工购买比亚迪车的时候还有一些补贴，所有的充电桩都是免费的。

并且我还听他说，刚去比亚迪的一些毕业生福利也超级好，有什么带薪的年假，还有住房补贴，出差补贴，餐饮补贴，交通补贴等等各种各样的补贴。反正就是让你多挣钱，少花钱。唉这待遇也太好了吧

有好的福利待遇，肯定就可以吸引更多人加入呀，就拿今年来讲吧，就有3.18万人入职了比亚迪了。也难怪这么好的企业谁不想去呀！我也是没学历，不然我都想去比亚迪投份简历，羡慕啦，羡慕啦！