自助修车不求人，比亚迪F3更换LED近光灯全攻略
购买理由不知道啥时候开始右边的近光灯居然不亮了。因为平时车开的少，晚上开的时间就更少了，所以一直没发现，最近晚上用车时发现车灯好暗啊（其实本来就暗，卤素大灯能亮到哪去？而且灯罩也被烤黄了），当时没多想，但留了点心，在等红灯时看了下前车车尾，右边黑不隆冬的一片，车停好后插拔了一下插头，还是不亮，估计灯丝烧了吧！立马马爸爸家下单，再也不买卤素灯泡了，咱也整LED的试试，其实好多年前已经把雾灯和小灯改成LED灯了，小灯可能用了一年多，外壳居然被烤脆了，有一小部分掉在灯罩里面，但灯还能正常使用，上次换近光灯时又换回了原装的灯泡。
不要问我为什么换的都是近光灯没见远光灯，远光基本不用，而且哥也不是远光狗，所以近光灯一年一换，远光灯三年没换了。在这里楼主还请大家正确使用远光，你的前面是亮了，对面却是被你闪瞎了！！！
好了写的有点多，我是比较啰嗦的啦！！！下面就开始我的表演吧！链接不上可以吗？购买地址是c店，商品好不好还不知道呢，怕误导值友们！
外观展示
做工还是有点毛糙的，不过好在价格便宜，如果能用的久点就完美了
自带散热片和风扇
固定灯泡的这个片是可以拆的，后续方便安装
全英文的说明书，大家看图吧
再放一张更清楚的安装图
本想先看看灯泡是否能亮，奈何车里的接口不能直接对接
好吧那就只能拆下原车的防尘盖，比亚迪f3右侧的比较好拆，左侧有电瓶，空间小不太好操作
LED有正负极，好了两个灯泡测试后都能正常使用，开拆。其实拍这张图时保险杠和车灯已经被拆了，但没拆前我也测试了，只是没拍照，现在补一张
红圈处有螺丝要拧出来，这里少了块挡板，所以我不用拧了
这里还有螺丝
黄色的这里先拧，不要问我为什么，后面你们会看到惨状
红蓝两个色用10号口拧下
是的红色圈的螺丝没拧出来，螺丝和车架已经合二为一了，搞到一半再去维修厂太烦了，自己动手吧，反正是手残党，不怕
卤素灯泡还没拿下来
LED灯泡已经装上，WHAT？防尘盖盖不上了，算了不盖了，商家居然也没送配套的防尘垫
左侧的车灯拆不下来，因为之前螺丝没拧下来，而且保险杆和车灯处有凹槽相扣，手残的我直接拧掉点保险杠
这个灯泡还是好的
这个灯泡的钨丝已经断了
来张特写加标红，够清楚了吧
两个灯泡都已更换完成，没罩子没罩子没罩子
奉劝各位不要在这样的环境操作，我的一颗螺丝掉进去了，好在右边有颗多着的
中午趁休息时间回来换的灯泡，衣服和手脏的不忍直视
手残的结果
近光的效果，这个会不会太亮啊？尴尬了
远近光的效果，左边的保险杠已经漏光了，哈哈哈
使用感受&总结灯泡是2018年1月15号收到的，安装时间是1月16号，使用至今没发现问题，不过我是真的很少用到车，晚上用车频率就更低了，所以商品好不好我是真不知道，等什么时候坏了我在来告诉大家。散热方面我想我是做的最好的了，直接真空，绝对比盖起来散热快，不过坏处就是时间长了灰尘会进到灯罩里，各位还是老老实实的买个防尘罩带这吧！！！两个灯泡总共48元，值与不值大家自己判断吧
本文来自什么值得买@龙陈个
小伙为了省钱，决定自己动手给二手比亚迪f3更换火花塞
鉴于前面几次保养，零配件都不贵，工时费却很贵，为了省钱，我决定自己动手给车做一些保养和维护。
8月份买回这辆二手比亚迪f3，找了一个维修店去做保养，换车门限位器，四个门的工时费花了200，每个门50，感觉好贵，因为这个车门限位器本身才10几块钱一个。当时写了文章，很多朋友也说这个可以自己换不难，无奈当时不懂呀，就只能花钱去维修店换了。
国庆节在重庆的时候，经历了一次轻微追尾事故，我的车没有什么大碍，但是我还是把车开到了比亚迪服务中心，想咨询一下车辆动力不足和抖动的原因，维修员试了一下车以后，打开车前盖，拆下火花塞，告诉我是火花塞的原因，并且问我是不是没换火花塞，我说是的。他说7万公里左右就应该更换火花塞了，现在这个车开了8万多公里，你看这个火花塞都烧成这样了，还有点火线圈和缸线都熔啦。
我就说那帮我换了吧，维修员去店里找了找，最后告诉我，我这个f3的火花塞和点火线圈没货，这就尴尬了。后来他们又给我装回去了，让我回武汉以后再换，说开回武汉没有问题，只是油耗会高点。（之前文章有说过这个）
国庆回来到现在又过了1个多星期，本想开去4s店换，有点远，就一直拖着没去。后来就想着自己先查查火花塞，买了自己换一下试试。于是查了怎么选择火花塞，目前火花塞的材质有几种：铜、镍合金、铂金、铱金、铂铱金、双铱金。品牌的话好像博世的不错，于是我在某宝查了下博世的火花塞，大部分都是铂金材质，4支价格在120左右。（四缸机就要4支火花塞）
我看产品介绍，铂金火花塞一般3万多公里就得更换，铱金4万多公里，宣传说双铱金的可以8万多公里才更换，我更倾向于买好点的火花塞，于是买了一套4支双铱金的火花塞，178块，不知道是便宜还是贵了，品牌是万孚，看销量还可以，就是不知道质量怎么样，得看后期使用情况了。顺便在那家店也买了点火线圈和缸线，点火线圈两条，100一条，缸线两条，50一条。
等了三天到货了，拿回来以后，想自己换，但是呢，人对于未知的东西天然有点畏缩，一直没敢动手，还有就是怕自己拆坏了装不上的话，就得找人来维修了，那多尴尬哦。一想到工时费辣么贵，终于在一天秋高气爽、阳光明媚的早上，拿着火花塞，跑到车边打开引擎盖，准备自己试着换一下。
首先把客服发的换火花塞的视频看了一遍，发现好像没什么难度。火花塞的包裹里，店家只送了一个火花塞套筒，实际上这是不够的，还需要一个内六角套筒或者一个扳手。
打开引擎盖看了一下，视频里说需要先拔线，我就把点火线圈左右两根线都拔了。然后会看见发动机上一排四个的黑圆陀，有两个是拧了螺丝的，我们用扳手把螺丝拆卸下来，再拿着往上提就可以轻松拆卸点火线圈，没有螺丝的那部分是缸线，共用一个点火线圈。
上图就是我的f3上面的点火线圈和缸线的排列方式。这也是从我的f3上拆下来的点火线圈，手拿的部分是缸线，连在右边的点火线圈上。
然后把店家送的火花塞套筒从拔出点火线圈的孔里伸进去，稍微转动一下就能套牢火花塞，逆时针转动套筒就能把火花塞拆卸出来。因为这个套筒太简陋啦，如果火花塞很紧的话，就得使点劲才能拧得动，拧松以后继续拧直到能取出火花塞为止。
不必担心火花塞会掉，因为这个套筒会卡住火花塞，慢慢往外抬就能把取下的火花塞拿出来了。
看看上图我取出来的四个火花塞，黑黢黢的，这是不是说明积碳很严重呀[捂脸]。取下火花塞以后，再把新的火花塞插进套筒扳手，原样伸进发动机的火花塞孔拧紧，那么火花塞就更换完毕啦。再把新的点火线圈换上拧好螺丝，注意螺丝要对准拧紧即可，别太使劲而拧滑丝了，我的f3上点火线圈的螺丝孔就有点滑丝，估计是以前的维修员太随意导致的。
还要记得把拔掉的线插回去，确认没问题了就可以点火试试啦。我尝试了点火，没有问题，后面开出去试了一下，感觉动力有了很大提升，上坡不再感觉无力，而且起步也没那么容易熄火了 。
为了保险起见，我还是准备去4s店检查一下还有没有其他问题，而且车的方向有点往左偏，我也想去4s店重新做个四轮定位，外面的维修店做的四轮定位太不靠谱了。
就说这么多啦，其实我有拍换火花塞的视频，有点冗长，主要是视频没有完全对准换火花塞之处，可能根本看不清详细过程[捂脸]，如果我能把视频剪辑好就放出来，剪辑不好就算啦。这次自己动手换火花塞，有懂行的朋友告知一下，省了多少工时费，哈哈。
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车圈难题：比亚迪F3养车一年多少钱？这篇文章来告诉你答案
比亚迪f3属于比较入门的车型，这款车最大的优点就是外形时尚，而且价格便宜。这个尺寸的紧凑级别轿车，新车估计比它便宜的没有几个了。作为家用代步还是可以的，能够遮风挡雨，夏天有空调，冬天有暖气就够了，买这个价位的车还是国产车只推荐买手动挡的，自动挡这个价位还不如买二手车呢，而且比亚迪f3主销的也是手动挡车型。
养一款车的费用，包括固定费用和用车费用。其中固定费用包括汽车的保险，以及保养成本。用车费用包括汽车消耗的油费，以及停车费，过路费，罚单等等。
比亚迪F3属于比较廉价的车型，如果不出险，保险可以稳定在1800元左右，这种车型买个20万的三者就够了。保养费用，我这里有一个清单，6万公里总保养需要1921元，家用车以平均一年1万公里来计算，一年的保养费用只需要320元，十分的经济。
根据小熊油耗车主反映，比亚迪f3手动挡的平均油耗都在七到八升左右，由于发动机技术比较老旧，所以油耗并不算特别经济，但是价位摆在这里也情有可原，我们取一个平均数，百公里油耗7.5升来计算。92号汽油价格常年波动，平均按七7块钱来算，一年行驶公里数大约为1万公里，毕竟就是一款家用车，一般跑的不太多，如果你的公里数比较多，就按你的公里数来计算就可以，我们这里就按一年跑1万公里来计算。7.5×7×100=5250，一年1万公里的油费在5000块钱左右，跑两万公里就是1万元左右。
买比亚迪f3的人一般也都比较会过日子，经济能力也比较有限，停车费用和高速费用以及违章罚单等一年也就1500元左右，这里指的是我们这种三线小城市，如果是在大城市的话可能光停车位就要大几千吧。
保险费用，保养费用，油费以及其他费用，总共加起来为8870元。这就是按照一年跑1万公里比亚迪F3所有的用车费用。算完之后，你感觉你能不能养起这么一款入门级车型呢，看看你的工资，你心里应该就有数了吧。
