车贷还完，记得办理解押#车贷

车贷还完记得办理解押手续。

两年的车贷还完啦，开心今天要去拿我的绿本本。最近比亚迪降价降的特别多，但是我一点都不后悔买比亚迪宋plus DMI。虽然现在同样的价格可以买到更好的，但是这两年这个车确实给我带来了很多的便利。

首先就是在比亚迪可以免费洗车，每次过来的时候我都会要一个免费的洗车票。虽然它只洗外边，但是又就是比加油站拥有了不加油但是可以免费洗车的优惠。上班2年55000公里，可是乡镇上班就是这样子。

其实我还挺喜欢一个人过来洗车的，每次一个人待在车里，外边水哗啦啦往下流的时候我就想起了依萍回去找他爸要钱的那一天。大雨就让我感觉到有一个小车车还是非常幸福的，它可以为我遮风挡雨。

人生中的第一辆车是老公帮选的，但是我觉得他选的还是可以的，因为我到目前为止还是选对了的。外边的车在排队洗车，但是基本上一般是不用怎么排队的。从4S店出来取上材料之后再来交管分所就可以办理手续。他的颈椎不太好，还有我的小腿不太舒服，我们过来按一按。

我不吃人，麻烦大家点赞关注。

关于比亚迪保养涨价说几句

突然看到比亚迪保养涨价的爆炸消息，向几位业内朋友了解了情况，总结一下。
保养价格变化来自两个方面，首先是根据城市级别划分了三档工时费标准，对于一二线城市通过涨价拉开区别。所以在消费者端的感知就是大城市（一线）比小城市（三线）贵了200元；其次是保养内容调整，占比亚迪销量主力的混动车型的保养里程间隔有两个，一个是和汽油车一样的整车保养（常规检查等）7500公里一次，另一个是按照汽油发动机工作时间统计的HEV里程，5000公里一次（就是换机油）。这次调整把两种保养间隔合二为一，即只按照HEV里程每5000公里一次，所以就把整车检测工时增加到了HEV里程保养套餐里，相当于增加了项目。而且还在A套餐中增加了汽油清净剂，相当于增加了配件。又增加项目又增加配件，再加上不同城市工时费的上涨，最后给消费者总的感觉就是涨价了不少，有的车型甚至达到50%。

我首先想到的是这次涨价可能带来的一些影响或者潜在风险，至少有三点。
1，由于比亚迪三电系统终身质保要求必须在4S店按照要求保养，会不会出现有4S店用自店包装的保养套餐（低工时费）吸引客户。因为不了解厂方的售后的管控，也许这种可能不存在。
2，部分一线城市客户会选择到临近的三线城市保养，如广州花都区客户去清远保养，对于一线城市经销商当然是一种业务流失。
3，4S店在销售新车时赠送保养套餐将力度更大，而且经销商评价星级高的经销商售后返利高更加有优势去送保养，从而变相形成同城优惠差异，可能对厂方稳定价格产生挑战。
这次风波也多少暴露出一些问题，其实是有机会做得更好。
1，从客户在网上发帖及视频来看，几乎没有一个客户能完全了解上面的信息，绝大多数消费者都分不清工时费和配件费，只知道看最后的总消费变化了多少。因此作为厂方有义务有必要给出一个清晰的说明和必要指引，不仅仅是为了预防客诉，更重要的是珍惜来之不易的品牌形象和客户体验。这一点目前看来是缺失的，直至有客户致电厂方400热线，也无法得到满意的答复。
2，不能只涨价格不涨服务，中国人的消费观念是“一分价钱一分货”，同样车型同样项目一线城市比三线城市贵200元，能不能增加一些增值服务？比如洗车增加发动机舱清洗，赠送免费充电等。
3，由于三电保修条款的原因，这种保养消费是带有一定强制性的。我个人的理解涨价需要得到相关物价部门的审批和许可，并且要在各种渠道进行公示。既然房地产降价会被物价部门干预，汽车维修涨价难道不应该有人管管吗？
比亚迪销量狂飙的大背景下，客观上对品控和服务提出了更高的要求。既然我们支持民族品牌，就应该帮助和监督他把品控和服务做得更好，这才是民族之光应有的品牌形象。

比亚迪唐新能源用车记，车主开了6256公里后，说了实在话

我是唐新能源车主，2023年1月我提了一辆车型是"2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊荣型"，购车价22万，目前已经开了6256公里，大家觉得我买亏了吗？

附上近期保养时拍的照片，刚洗完澡的「唐」，在阳光的折射下，黑漆发亮，彰显着他的沉稳与贵气。轮毂造型大气而有特色，“梦回大唐”。车身肌理感，线条极为顺畅，尽享丝滑。前脸龙颜设计更为气势澎湃，龙睛LED大灯和车尾一体式贯穿尾灯也足够抢眼。

内饰给我一种很温馨平和的感觉，有家的温暖感。中控的设计也非常合理，不需要磨合期，也符合人体力学和使用习惯。音响给了一种时尚的年代感，既有怀旧的意思，又不失国潮风范，真得好好夸夸设计团队。材质用的都不错，新车到手也没有异味，使用起来也是满满的丝滑。目前没有异响和不舒适的地方。童锁的一键按钮增加了一层安全。

「唐」的七座大空间，也是我选择他的一项非常重要的理由，给足了父兄般的宽阔与安全感，工作中也能满足接送家人或领导的需要，大气而不张扬，高贵而又沉稳。前排和中间的空间足够，后排座椅较小，但一般用不上，人多时可以承载，要运送东西时又可以放平来增加后备箱的空间，非常令人满意的设计。第三排有点小，只要不是身材过胖和过高，足以落座。

。方向盘很轻盈，女生开起来完全没有油车的疲惫感，喜欢他灵活而又敏感的操控感，每次接送领导都对我的车车和我的车技感到非常满意，自豪感满满！起步/加速起步有明显而刺激的推背感，零至五秒加速体现地更优，DM-i的五至十秒加速略显逊色，相信DMP的4.3秒会突出良多。爬坡和雨雪地的表现也不逊色。开空调，满载加速对提速的影响应该可以忽略不计，我是没有感觉到。油耗方面，续航方面，满电满油我还真的测试过，从安徽合肥自驾到杭州又返程，油箱居然还有足够的油供我上下班跑几天！这续航真是太让人快乐了，毕竟家用充电桩充满电估计也到不了十块钱电池衰减方面，新车未到一年，暂无电池衰减问题，市区上下班基本上5天充一次电，不需要用油表显续航准确性方面，表显看起来还是蛮准确的。夏季和冬季的续航略有偏差，加好油电，问题不大充电时间方面，比亚迪的车都会送一个便携式随身充，在家里用插座充电，基本需要12小时左右；如果使用充电桩，大约5个小时就能充满。

总结

本车亮点：作为一名28岁女生，5年驾龄，不喜欢小巧可爱的车子，独独钟爱外观大气，霸气侧漏的「唐」，首先他满足了我对大空间的喜爱，内饰也尽显高级。想说这款车在同级别的车车中也太太太省油了，他将插电混动的优势发挥到近乎极致，同时又能拥有强劲的动力，EV与HEV随意切换，无论从哪个方面来评价，都是一款让人喜爱且性价比超高的车型。

这款车的缺点：奈何自己实力尚未达成，没能够得上更牛的DMP。这款DM-i的零百加速八点几，略显逊色，待本姑娘再拼搏几年，妥妥上BYD高端车款。

买它值得吗：当时选车时候，前前后后看了20款车，20来万的同级别车里，真的挑不到更好的了，对于「唐」也是一眼就爱上，试驾后当即就决定购买，可能也是缘分所在吧！保养项目：目前做了首次保养，买车时候赠送了5次，保养价格也不高，跟油车是差不多的。售后服务：有什么疑问，销售也会及时回复我的微信消息。在所有的比亚迪4s店都可以享受终身免费洗车！这一点真的很棒，家门口不远就有一家，而且很少有人排队，有的店有阿姨洗，有的店有自动洗车机器。