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销量不振，又遭用户投诉，本田雅阁何去何从？
最新行业综合销量数据显示，2024年3月份，本田雅阁的单月零售销量为8462台，依然没有突破1万台。相比上个月，其销量虽然有所上涨，但是相比往昔的销量水准表现，这个数据表现，显然算不上出彩。
本田雅阁
作为广汽本田在国内车市推出的一款重磅中型轿车，雅阁在国内车市诞生之后，迅速成为车市的一款重磅热销车型。
甚至于，在一段时间内，本田雅阁更是力压迈腾、帕萨特等重磅实力派车型，成为国内中型轿车销量冠军。
即使在竞争激烈的2023年，本田雅阁的单月销量依然能够达到2万台以上。比如说，2023年12月份，其单月零售销量就达到了22661台。
可以说，在国内中型轿车市场，雅阁依然是不可多得的一款重磅车型。从常态销量水准来看，以雅阁的实力，其在国内车市的单月零售销量突破1万台，应该是轻而易举的事情。
本田雅阁
让人遗憾的是，进入2024年第一季度之后，除了1月份雅阁的单月销量突破了1万台之外，其余2个月的销量均没有突破1万台。
行业综合销量数据显示，2024年2月份，本田雅阁在国内车市的单月零售销量为6519台，连7000台都没达到。
应该说，2024年2月份、3月份，本田雅阁的销量之所以表现不如往昔那么强势，是受到了多方面因素的影响。
一方面、进入2024年之后，国内车市竞争异常激烈。尤其是，新能源汽车市场的竞争，更是呈现出白热化的趋势。
本田雅阁
在这种情况下，新能源汽对传统燃油车的市场，发动了猛烈的冲击，不断蚕食着传统燃油车的市场份额。
本田雅阁虽然是一款重磅中型轿车，也难免受到了冲击，使得其销量呈现出较大的波动态势，表现不像此前那么强势。
二则、本田雅阁自身存在一些投诉。应该说，2023年3月份，国内汽车市场整体表现还是不错的。
本田雅阁
具体到中型轿车市场，帕萨特、迈腾等车型，单月销量均呈现出大幅上涨的态势，突破了1万台。
行业综合销量数据显示，2024年3月份，迈腾和帕萨特的单月零售销量分别为12252台、19446台。
这意味着，如果只是将雅阁的销量下滑归结为市场整体环境的影响，显然是不公允的。我认为，目前第三方平台存在的一些投诉，也可能对雅阁的销量造成了影响。
本田雅阁
查询车质网、中国网汽车平台得知，目前雅阁存在着质量以及售后等方面的投诉，包括车机系统故障、发动机故障以及异响等方面的问题。
我认为，对于这些问题，广汽本田应该秉承负责任的态度，予以足够的重视。毕竟，所谓千里之堤毁于蚁穴，这些问题投诉，确实不可忽视。
如果这些问题确实存在，那么广汽本田应该秉承负责任的态度，切实为用户解决问题，从而不断提升用车体验。
第三方网站投诉截图
中国网汽车投诉截图
当然，如果这些问题不存在，那么我认为广汽本田也应该予以澄清和回应，从而让用户更加放心的购车和用车。
那么，连续两个月的销量不振，是否意味着本田雅阁已经失速了，或者不受国人待见了呢？我认为，并不能这么说。
毕竟，目前广汽本田雅阁的销量不振，只是短时间的问题，并非持续性的常态化表现。而且，从更长的周期来看，本田雅阁的的表现，依然是很出彩的。
中国网汽车投诉截图
所以，我认为，目前本田雅阁的表现，只能说是遭遇一定的市场波动。当然，我们还是希望广汽本田能够采取行之有效的举措，迅速提升本田雅阁的销量。
最后，本文涉及到的车型销量数据则来源于第三方平台发布的行业综合销量数据；第三方平台数据说明显示，其严格按照汽车流通协会和厂商公布的销量与平台对应关系进行展示，准确率99%以上，仅供参考。
本文声明：
本文为车宇世界运营部文章，总第11003期，部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。车宇世界版权所有，侵权必究。
广汽本田质量口碑也塌了，飞度、雅阁问题频出让车主挠头 | 315汽车消费报告
记者 | 刘泽然
作者 |
自进入中国市场以来，广汽本田凭借过硬的产品质量一度被消费者封为“神车”。然而，近一段时间以来，这样的质量口碑大有崩塌趋势。
据界面新闻记者梳理后发现，包括飞度、雅阁等车型在内，广汽本田旗下车型的质量口碑优势已然不再。
其中，有着“平民超跑”之称的广本飞度，被车主投诉存在着发动机异响、车身底盘车门等多处生锈、ABS故障、发动机变速器漏油等质量问题。
据一位飞度车主反映称，其购买的这辆车在冷启动时，存在齿轮异响问题，后续发展为车辆启动困难，需尝试多次才能启动车辆发动机。报修后，虽然4S店售后人员对车辆VTC执行器进行了更换，但问题仍存在。4S店最新回复车主称，车辆电瓶、启动机也有问题。
据该车主称，已经有很多车主遇到同样问题，是严重的质量问题。
另一位飞度车主也透露称，其购买的车辆才行驶6万公里就遇到了同样故障，报修后在4S店更换了VTC，但随后变速箱出现漏油问题。该车主认为，这款车的产品质量存在问题。
除了飞度之外，广汽本田旗下另一款“明星”车型——雅阁也同样被投诉存在各种质量问题。如，吃胎严重、偏磨、设计缺陷，转向系统卡滞，变速器、车身等多处异响、发动机漏油等。
对于雅阁的轮胎偏磨问题，记住梳理后注意到，多位雅阁2.0L混动版车主都认为是雅阁后悬架的原厂定位存在问题，导致了轮胎偏磨严重，属于设计缺陷。
一位雅阁车主称，其车辆存在轮胎吃胎磨损，是因为后悬架缺陷导致后轮胎偏磨，希望广汽本田提供解决方案。
相比“吃胎”问题，异响问题则横跨了雅阁不同年份多个版本车型。
一位雅阁车主介绍称，“助力泵嗡嗡响，到4S店更换后还是响，真的很烦人。”
据该车主称，车辆原地打方向会有“咯噔咯噔”的异响，报修后4S店回复称“正常的”。但车主则表示，车辆刚买来的时候并不存在这种异响。现在车辆的异响问题让他很闹心。
作为最早一批进入中国市场的日系汽车品牌，本田曾凭借“可靠稳定”在用户群中收获了颇佳的质量口碑。
然而，近些年来，随着销量节节攀升，旗下车型的产品质量问题也开始逐渐增多。面对车主投诉，广汽本田要想守住多年积累下来的市场份额，务必需要高度重视并及时回应车主对产品质量问题的反馈，尽早给出解决方案。
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