4.3秒能破百的7座SUV，比亚迪唐DM-p养车成本解析

众所周知，比亚迪的插混车型现在卖的非常火，DM-i超级混动技术能够做到动力以及油耗方面的兼顾，更重要的是经过几年发展以及数十万用户检验后，产品稳定性、安全性也还不错。于是，不少年轻人对比亚迪提出了更高的要求，那就是希望在DM-i足够省油的基础上，车辆的动力可以再上一个台阶，所以更注重性能的比亚迪的DM-p车型陆续到来，而刚刚上市唐DM-p就是其中之一。

作为一款插混中型SUV，唐DM-p和稍早前上市唐DM-i同属比亚迪唐家族，根据产品特点的不同，未来它们也将分别主打省油、家用和运动、性能。当然，即便唐DM-p是一款主打性能的中型SUV，但它依旧有着良好的家用车底子，例如新车设计更有档次感；接近4.9米的车长以及三排座椅布局，空间也十分宽敞；配备的NAPPA真皮座椅提高了乘坐舒适性等等。在动力方面，唐DM-p搭载了一台骁云1.5T发动机和EHS电混系统，并使用混动专用的磷酸铁锂“刀片电池”，纯电续航超过200km，此外还搭载了电动四驱系统，官方给出的零百加速时间为4.3秒，与此同时亏电油耗只有百公里6.5L。那么问题来了，性能强劲的唐DM-p，日常用起来省钱吗？下面我们就对唐DM-p的保养费用、保险费用和能耗三个方面进行预估。

车价30万元，首年保费8千多

比亚迪唐DM-p刚刚发布了预售价格，29.28万元起，虽然我们暂时无法获得它的实际保险价格，但是由于保险和车价直接挂钩，所以我们能够通过同价位其它车型，对唐DM-p保险价格进行一番推测。

根据调查的保险费用来看，唐DM-p在购买300万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在8500元左右，值得注意的是，插混车型是免征车船税。如果后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以标准保费第二年8折、第三年7折来计算，唐DM-p三年总保费大约为21250元，平均一年约为7083元。

搭载1.5T发动机，唐DM-p小保养预计5百元

比亚迪唐DM-p和唐DM-i一样，都搭载的是一台1.5T的插混系统，因此我们可以根据之前对于唐DM-i的保养费用调查，对唐DM-p的保养价格进行推测。所以我们预计唐DM-p的首保时间为3500km或6个月，项目为机油和机滤的更换。之后的保养间隔为7500km或12个月，燃油滤芯、火花塞、空气滤芯、空调滤芯每22500km进行更换；制动液每40000km需要进行更换，其中，小保养价格预计在500元左右，其它配件价格预计在100-500元不等。

我们以一般家庭三年行驶60000km为用车周期，计算汉唐DM-p三年保养总费用，大约需要5500元，平均每年约1833元，价格预计和唐DM-i不会相差太多，只是在个别保养项目例如齿轮油的更换上会有差别，不过那也是80000km之后的事了。

油耗不高，极限油费成本每月最1千出头？

比亚迪唐DM-p所采用的这套插混系统加速表现十分强劲，零百加速时间只要4.3秒，并且百公里亏电油耗也只有6.5L，虽然相比唐DM-i的亏电油耗高一些，但也没有差别太大。另外，根据我们调查，比亚迪插混车型亏电油耗和实际油耗相差不大，但考虑到用户在驾驶唐DM-p时，应该会比较激进，所以亏电油耗相应要高一些，因此我们预计百公里亏电油耗在6.9L左右。

因为DM-p的使用方式有很多种，路途短的用纯电就行，跑高速才大多会考虑开启混动模式，所以我们简单计算一下它的最高油耗。以目前92号汽油9.5元/升、亏电油耗6.9L/百公里计算唐DM-p油费，三年行驶60000km德总油费为39330元，平均每年油费为13110元，平均每月油费为1093元。

也就是说，即便以最费油的模式测算，唐DM-p每月油费也只要千元出头，作为一款售价30万元、零百加速4.3秒的中型SUV，可以说是非常省钱的。值得注意的是，我们计算的仅仅是亏电油耗，如果用户能够在日常用车中经常保证电量充足，那么实际油费表现还可以更省。

所以，综合当前唐DM-i的用户反馈，实际使用油耗和NEDC油耗基本相仿，百公里2L左右，即便DM-p的调校更激进，预计也不会超过百公里4L。所以，按此进行推测，它的1年2万公里行驶油耗费用，预计在7600元左右，平均每月635元左右。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出唐DM-p三年行驶60000km的用车成本大约为5万元，平均每年16500元左右，平均每月1376元。作为一款30万元级的插混车型，唐DM-p的用车表现不算贵，相比之前计算的唐DM-i，每月养车成本只是略高。但是考虑到唐DM-p的动力更强，并且拥有四驱系统，所以在享受更好性能的前提下，只用多花这么点钱，相信多数用户是愿意付出的。

比亚迪唐用车调查：油费比同级省五千，因为用92号油？

比亚迪唐，作为"唐"系列中的燃油版车型，上市时间比唐DM插混车型差不多晚了三年，不过凭借"龙颜"设计带来的震撼，以及当时国内中型SUV车型发展刚刚起步，唐一上市就受到了国内消费者欢迎，当然，这些都离不开它较强产品力的支撑。

从产品上看，唐有着领先同级的时尚颜值、宽敞的驾乘空间、丰富的配置水准，而当时12.99万元的起售价也是极具杀伤力。毫不夸张的说，在同级同价位产品中，唐的综合实力是最为突出的，而这也让它取得了不错的销量。唐的动力系统十分成熟，2.0T+6AT百公里加速在10秒出头，这在当时的自主品牌中型SUV中，绝对是不错的水平。当然，对于一款家用中型SUV，唐的用车成本问题同样令人关心，那么它的日常花销到底如何呢？接下来，我们就对它做一个用车成本调查。

保险费用调查

2021款唐只有一款车型在售，价格为16.58万元，主要原因是经过产品调整后，"唐"系列车型已经全面向DM-i混动、DM插混、EV纯电方面发展，而传统燃油车领域"宋"系列车型，完全可以进行取代，并且在较好的成本控制下，能够取得更好的成绩。不过，目前在售的这款唐"2021款 2.0T 自动旗舰型"产品实力依旧不俗，在延续此前优势的同时，在发动机、底盘等方面进行优化，能够满足喜欢燃油车消费者的用车需求。

根据调查的保险费用结果来看，唐车船税价格为480元，在购买100万三责、车损险、交强险三个主要险种后，首年总保费在6500元左右。如果在后期使用过程中没有发生事故，之后的保费会进一步递减，我们以三年一个周期来计算（以标准保费第二年8折、第三年7折计算），唐三年保险费用成本大约为16250元左右，平均一年保费为5417元左右。

保养费用调查

根据保养手册显示，唐需要在3500km或6个月（以先到为准）进行机油和机滤的更换，首保免费，之后每隔7500km或12个月需要进行保养。空调滤芯每隔7500km需要进行检查或更换；火花塞、空气滤芯、燃油滤清器每隔22500km需要进行更换；防冻液每隔30000km进行更换；制动液每隔15000km进行更换。

在配件及工时价格方面，唐小保养一次需花费455元。制动液98 元，工时费150元；空调滤芯35元，工时费35元；空气滤芯44元，工时费40元；火花塞220元，工时费200元；防冻液100元，工时费135元。

我们以一般家用车使用里程一年20000km，三年60000km为用车周期，计算三年的保养费用，唐大约需要7037元，平均一年大约需要2346元，小保养一次最低为455元。可以看到，唐小保养价格一般，各项配件价格比较合理，但是配件更换有些频繁，加上7500km的保养周期，无形之中推高的用车成本。当然，作为一款使用2.0T动力的中型SUV，唐的总体保养费用还是在合理的范畴，和同级的传祺GS8处于同一水平。

油费调查

唐搭载的是2.0T发动机，NEDC综合油耗最为9L。根据我们调查，车辆的实际平均油耗差不多在百公里9.9L左右。不过，在燃油标号上，唐可以使用更便宜的92号汽油，因此，我们以目前92号汽油每升6.9元计算油费，唐行驶20000km的油费是13662元，三年60000km的油费是40986元，平均每月约1138元。总的来看，唐的油耗和传祺GS8一样，都比较高，不过由于可以使用92号汽油，因此总的油费成本要便宜不少，三年下来省下一年的保险钱没有问题。

结语：

我们将以上保养费用、保险费用和油费相加，可以计算出唐三年行驶60000km的用车成本大约为64273元，平均一年约21424元，每月约1785元，日均开销59元。综合来看，作为一款中型SUV，唐在保险费用和保养费用方面，和同级的传祺GS8处于同一水平，但是油耗方面比较省，主要原因并不是因为唐油耗低，而是可以使用92号汽油，三年下来可以省下约五千元。更重要的是，随着行驶里程的增加，唐的油费优势会进一步加大，相信这对消费者来说还是挺有吸引力的。