比亚迪宋：245N·m+定速巡航＋四轮独立悬架=落地不到10万元
外观方面，比亚迪宋经典版采用了比亚迪“Dragon Face”（龙颜）家族化设计语言，融入东方韵味的龙元素，雕琢出极具视觉张力和速度感的车身姿态，凸显越级品质感。前脸采用了大尺寸进气格栅设计，内部的横辐式镀铬装饰加入了凹陷处理，增强整车横向视觉感。搭配左右两侧狭长的大灯组，使得前脸造型非常个性。
比亚迪-宋
灯光方面，最低配车型在照明上使用的是卤素光源，中高配车型则使用的是LED光源。全系车型均配备LED日间行车灯和大灯高度可调配置；中高配车型还配备了自动头灯及大灯延时关闭功能。
车身侧面来看，采用突出的前轮眉设计，突显肌肉感的同时，提升了整车的视觉效果。尾部方面，采用当下较为流行的贯穿式尾灯组，并加入镀铬元素进行点缀，让其看上去更加和谐。此外，尾部梯形的牌照架区域设计，也适当的增强了尾部层次感。车身尺寸方面，长宽高分别为4600/1830/1700mm，轴距为2660mm。
内饰方面，采用比亚迪家族设计风格，设计团队以对称美学和流线美学打造简洁实用、分区合理的中控台，营造出氛围感极强的环抱式座舱。同时，左右两侧圆形的空调出风口也适当提升了运动质感。最低配车型配备8英寸触控液晶屏，中高配车型则配备10.1英寸触控液晶屏，全系车型均支持蓝牙、原厂手机互联功能，中高配车型还支持卫星导航系统、导航路况信息显示及车联网等功能。
方向盘为三辐样式设计，平底式设计也很有科技感。低配车型同样带有多功能按键，并采用皮质材质包裹。最低配车型的仪表盘样式为机械指针+单色行车电脑，中高配车型则是机械指针+5英寸彩色行车电脑，屏幕UI简洁，各项数据清晰易读。
座椅部分传承了宋家族的空间舒适性，无论前排还是后排成员，都能获得充裕的乘坐空间。搭配包裹性极强的人体工程学运动座椅，倍感舒适和体贴。全系车型均采用仿皮材质进行包裹，除了舒适的前排座椅外，后排座椅可以按4:6的比例分割放倒，为车内空间创造了多种灵活的组合形式，满足新生代家庭的多场景用车需要。
动力方面，搭载1.5T涡轮增压发动机，并已满足国Ⅵ排放标准。其发动机最大功率为160马力，最大扭矩为245N·m。与之相匹配的是6挡手动或6挡湿式双离合变速箱。
推荐车型：2021款经典版 1.5T 自动精英型
宋经典版不仅传承了宋家族的优秀基因，更传承了家族用户的认可与信赖。凭借精致颜值、舒适空间、卓越驾乘体验等超值产品力，以及诚意售价，比亚迪宋经典版势必成为市场的实力搅局者，满足更多新生代家庭用户的全面价值需求。
车系中比较推荐1.5T 自动精英型，虽然比手动豪华型贵了1万元，但不仅升级为自动变速箱，还增加了安全配置和舒适性配置，整体性价比更加出色。根据汽车日报真实车主价格显示，目前终端有5000元左右的优惠力度，如果您需要一台可以满足舒适、日常代步使用，看起来帅气、用起来好玩的车，这台比亚迪宋经典版绝对能够满足您。
宋MAX DM-i：52升油箱能跑1千多公里，顶配不到18万，奶爸们有福了
2022款比亚迪-宋MAX DM-i车型于3月12日正式上市，共推出5款车型，售价区间为14.58-17.28万元。下面我就为大家分析分析，究竟哪一款最值得入手。
动力方面，配备一套由1.5L发动机与电动机组成的插电混动系统，发动机最大功率为110马力，最大扭矩为135N·m。并分别推出NEDC纯电续航里程为51KM/105KM两种纯电续航版本，满油满电情况下综合续航长达1090km。其中，纯电动续航里程为51KM的版本NEDC工况下百公里亏电油耗为4.4L，而纯电动续航里程为105KM的版本则为4.5L，日常出行所用的油费每公里不到0.4元。两种不同续航版本的车型均配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池。官方公布其0-100km/h的加速时间为7.9秒（105KM版）、8.5秒（51KM版）。
另外105KM版本还支持快充，电量从30%充到80%仅需30分钟，如果家里有充电桩的话，日常通勤可以纯电出行。
外观方面，2022款比亚迪宋MAX DM-i采用了“Dragon Face”的家族式设计语言进行打造，造型凌厉的头灯灯组内部采用了并列式光源布局，点亮后拥有较高的辨识度。
来到车侧，新车采用了比较常见的双腰线设计，悬浮式车顶能够为车辆带来较强的时尚感。车身尺寸方面，长宽高分别为4710/1810/1690mm（尊贵型和行政版高度为1880mm），轴距为2785mm。车尾部分，尾灯灯组之间配有贯穿式镀铬饰条，并且在灯腔部的设计也和头灯形成了呼应，点亮后的辨识度较高。
值得一说的是，51KM/105KM两种纯电续航版本的高配车型都有扩展头部空间的升舱顶，头部空间更大、更宽敞。
内饰采用专属的“可可棕”配色方案，同时还采用比亚迪最新的设计风格，科技感十分突出的同时，不乏精致感和档次感。
中低配车型搭载12.8英寸自适应旋转悬浮Pad，行政版车型尺寸为15.6英寸，这块屏幕采用了超窄边框，屏占比高达83%，有着细腻的显示效果与十分流畅的操作体验。搭载最新的DiLink 4.0（4G）智能网联系统，集成度高、功能丰富、扩展能力强大、简单易用等都是这套多媒体系统的亮点。配备了语音识别控制、OTA远程升级等功能，同时还支持App远程监控，可实现车门解闭锁、空调开启/关闭、寻车（闪灯鸣笛）、车窗关闭等功能，而手机NFC车钥匙和蓝牙钥匙的加入则可以让车主在云端直接解锁车辆。
全系配备传统机械式组合仪表，中、低配车型中间内嵌的液晶仪表尺寸为5英寸，行政版则搭载的是8英寸液晶仪表，中央的液晶屏可显信息及可控功能都比较丰富，还有跟DM-i系统相关的信息显示。菜单界面的设计简洁，操作便利，单一界面显示的内容也足够丰富。
座椅沿用环抱式造型设计，具备更舒适的包裹性，全贴合人体曲线设计，加宽加长坐垫，带来更舒适的驾乘体验。
提供“2+3+2”、“2+2+2”两种座椅布局，座椅面料及填充物都很柔软，舒适性均是上乘的表现。七座车型可将二、三排座椅完全放平，充分利用空间，方便大件物品搬运；六座车型第二排是两张独立的座椅，具有更佳的乘坐舒适性，宜商宜家。
“升舱顶”车型车高1880mm，具有非常充裕的头部空间，驾乘不压抑。并且整车的座椅十分柔软宽大，有着很好的舒适性。第三排能够满足日常通勤及短途旅行的需要。
此次共上市了5款新车，价格跨度为2.7万元，下面我就为大家分析一下不同车型之间的配置差异。
·宋MAX新能源2022款 DM-i 51KM 豪华型（厂商指导价：14.58万元）
特点配置：主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、后驻车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助、车顶行李架、前排无钥匙进入、远程启动、车联网、OTA升级、矩阵式LED大灯、自动头灯、自动空调等功能。
·宋MAX新能源2022款 DM-i 51KM 尊贵型（厂商指导价：15.28万元）
新增配置：舒奢一体式升舱顶、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自适应远近光灯、单色车内环境氛围灯等。
·宋MAX新能源2022款 DM-i 105KM 尊荣型（厂商指导价：15.58万元）
特点配置：105KM纯电续航里程、快充。（DM-i 105KM尊荣型的配置水准基本与DM-i 51KM豪华型保持一致）
·宋MAX新能源2022款 DM-i 105KM 旗舰型（厂商指导价：16.28万元）
新增配置：全景天幕、副驾驶座电动调节、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自适应远近光灯等。
·宋MAX新能源2022款 DM-i 105KM 行政版（厂商指导价：17.28万元）
新增配置：舒奢一体式升舱顶、电动后备厢、电动后备厢位置记忆、8英寸液晶仪表、15.6英寸中控大屏、车载空气净化器等。
编辑总结
主推车型2022款 DM-i 105KM 旗舰型和2022款 DM-i 51KM 尊贵型。先来说推荐2022款 DM-i 105KM 旗舰型的理由，官方指导价为16.28万元，相较于2022款 DM-i 105KM 尊荣型贵了7000元。该车型配备了全景天幕、副驾驶座电动调节、内置行车记录仪、前排手机无线充电、自适应远近光灯等十分实用的配置。对日常用车便利性提升明显，性价比突出。
2022款 DM-i 51KM 尊贵型也是主推车型，官方指导价为15.28万元，相较于2022款 DM-i 51KM 豪华型贵了7000元。主要新增了L2级智能辅助驾驶功能，其中包括了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、主动安全系统、道路交通标识识别、全速自适应巡航等，能大幅提升行车安全性，并且减少驾驶员的疲劳感。此外，DM-i 51KM尊贵型还加入了内置行车记录仪、手机无线充电、自适应远近光灯、氛围灯等舒适性配置。整体的配置提升非常划算。
其次推荐2022款 DM-i 105KM 行政版，官方指导价为17.28万元，相较2022款 DM-i 105KM 旗舰型贵了1万元。2022款 DM-i 105KM 行政版采用了6座布局，其全景天幕升级为升舱顶配置，头部空间大幅增加，乘坐体验更好，新增了电动后备厢、电动后备厢位置记忆、15.6英寸中控大屏、车载空气净化器等配置。能带给更加优异的科技体验。
具体的车型选择可按照自身的预算和需求进行选择。
