比亚迪全新车标，豪华感堪比奔驰，网友：真高级

近两年很多汽车品牌开始更新换代车标，比亚迪近期发布了全新的车标，整个车标变化非常明显，相比现款车标更加有高级感，这款车标即将使用在全新比亚迪e2

现款车标是比亚迪英文字母的缩写，全新车标仅仅是一个B型的字母，整体造型是盾牌式设计，全新的车标与兰博基尼等跑车车标造型很像，高级感和豪华感很突出，相比现款车标更加有辨识度，同时更加有个性感，车标的更换也提升了比亚迪车型整体的气场。

另外这款新车标采用了金色描边，车标上方有英文字母缩写，整体的质感非常突出，相比当下现款大众话的车标，提成了整体车型的级别感

目前新能源车e2全新车型会使用这款车标，但是全新车标需要一段时间适应，对于很多消费者来说，还是非常新鲜的，目前国产车型，很多品牌都已经更换车标，包括吉利和长安两个品牌，但是这两个品牌车标样式没有换，只是在车标颜色上有所改变，另外有些车型有独立的车标。

总结：汽车品牌更换车标是很正常的，每个汽车品牌车标都会定期更新，有的会改变样式，有的只会改变颜色，这次比亚迪车标，变动还是非常大的。

百万豪车要来了？比亚迪高端品牌仰望Logo发布：甲骨文造型

12月8日消息，近日，比亚迪旗下百万级豪华品牌“仰望”公布了品牌logo。据悉，该品牌标识灵感源自甲骨文“电”，既代表了新能源的技术和产品路线，又寓意着向新能源领域的不断探索。该品牌将会在2023年一季度正式发布首款硬派新能源越野车型。

（图片来源：仰望汽车官方微博）

据小雷了解，从去年开始，比亚迪的新能源汽车就在持续热销，从一开始的月销5万辆到现在的月销23万辆，足以证明比亚迪在新能源领域已经大获成功。可以说。比亚迪已经走在了大部分新能源车企的前面，不过，比亚迪并不安于现状，开始寻找新的增长点。

去年12月底，比亚迪重新获得了腾势90%的股权，开始进军高端电动车市场。到现在为止，腾势已经出了首款高端MPV腾势D9，并成功在高端市场中站稳脚跟。原本比亚迪应该一鼓作气推出更多的全新车型，但现在却又重新推出了一个新的高端品牌，这也让很多消费者感到不解。

（图片来源：比亚迪官方）

在小雷看来，比亚迪这样做，可能是为了填补百万级新能源市场的空缺，来提升品牌影响力。毕竟在100万以上的新能源汽车市场，比亚迪并没有对应的新能源汽车，所以比亚迪为了领先竞争对手，进一步抢占更高端的新能源汽车市场。

值得一提的是，仰望即将推出的首款车型不仅定位很高，还是一辆偏向越野属性的高端性能车。由此可见，该车上市后可能会与奔驰大G、丰田陆地巡洋舰等车型“扳手腕”。不过，越野车最关键的部分就是底盘、动力、操控性和稳定性，只有底盘调教的足够出色，才能在复杂崎岖的地形中畅通无阻，至于比亚迪的百万硬派越野车能否做到这一点，还有待市场验证。

（图片来源：比亚迪汽车官方微博）

话说回来。虽然比亚迪的想法不错，但是想要成功打造高端化，难度不小，因为比亚迪目前很难改变自身的品牌形象。比亚迪最初就是靠着低端车型打开市场，这也让它在很多消费者心中树立起了中低端的品牌形象，即便现在比亚迪推出新的高端品牌，做出了高端新能源汽车，它的形象也很难在短时间内向高端化转变。

对于现在的比亚迪来说，高端之路并不好走，还需要经过长时间的积累和沉淀才能在高端新能源市场有所建树，至于比亚迪能否在百万级高端新能源汽车市场中占据一席之地，那就要看明年推出的首款车型反响如何了。

（封面图来源：比亚迪汽车官方微博）

史上最强大比亚迪！硬派越野仰望U8豪华版上市：109.8万

快科技9月20日消息，比亚迪旗下最强的车型仰望U8豪华版终于正式上市，售价109.8万，同时官方还发布了上市权益，详情可见下图。

仰望U8外观由比亚迪首席设计师沃尔夫冈·约瑟夫·艾格操刀，其采用“时空之门”设计语言，将未来感与科技感融入硬派的造型风格，中央镶嵌着仰望的品牌LOGO，该设计灵感源自甲骨文“电”，整体组合之下霸气十足，一看就是非常强悍的存在。

U8长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，又高又大，达到了大型SUV的标准，尾部设计同样非常具有辨识度，远远看去就能认出它的身份，而这也是豪华车必须要有的属性和特征。

不同于比亚迪、腾势现有的设计，仰望U8的内饰焕然一新，展现了豪华科技座舱与高精感知能力，官方介绍，仰望U8内饰整体设计理念名为星环座舱，灵感取自宇宙星环，由多种曲线拼合而成，车内还被大量皮革包裹，质感十足。

车内配备了12.8英寸曲面屏，采用OLED面板，倾斜角度为37度，可以提供更好的使用体验，其还采用了23.6英寸的仪表屏与副驾娱乐屏，后排还有两块12.8英寸屏幕，支持5屏联动。

车顶为星空律动天窗，氛围灯的烘托，营造出宇宙穹顶的静谧感；而NAPPA真皮智能随动座椅可根据实时路况调整座椅侧翼，为腰、背部提供支撑，22扬声器丹拿铂金证据系列音响，为驾乘者实时带来听觉盛宴。

车内可提供三排七座的布局，为2+2+3模式，其中第二排为双独立座椅，支持前后滑动、靠背调节和腰部调节等功能，且均为电动，第三排座椅为三连座，同时在侧面设有杯架、USB接口等，可方便后排乘客使用。

此外，新车还将具备五门电吸、三层夹胶玻璃天窗、双层夹胶玻璃、二十四节气香氛、全车热石按摩、后排座椅一键放倒等功能。

仰望U8配备了比亚迪全新研发的易四方技术平台，共配有四电机，单电机最大功率220-240kW，最大扭矩320-420牛·米，使仰望U8可输出1200马力，其0-100km/h加速仅3.6秒，堪比超跑，同时亏电性能也不衰减。

不止如此，U8还具有多种黑科技，其配备比亚迪自研的云辇-P车身控制系统，可通过采用液压缓冲蓄能器实现了多级悬架变刚度调节能力，车身控制系统悬架调节行程可达200mm，具有露营调平、四轮联动、四轮独立调节的特性，能够兼顾用户在不同驾驶场景中的全方位需求。

此外，U8还具有原地掉头功能，可以做到不挑路面，不挑轮胎，目前是量产车第一和唯一；爆胎控制，高速120km/h行驶时遭遇单轮爆胎也能保持车辆平稳行驶至安全停车。

更强悍的是，U8还具有“应急浮水”功能，当用户通过星河曲面屏开启涉水模式并开始涉水后，车辆将通过多种传感器对涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等进行监测，若符合浮水条件即自动触发应急浮水，实现车辆在水中进入漂浮状态后的前进、转向等操控。

更让人期待的是，仰望U8还用上了“天神之眼”高阶智能驾驶系统，搭载3个激光雷达，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，13个高清摄像头，可以做到100公里/时自适应巡航静态障碍物识别刹停，此外还有其他高阶功能，后续可OTA升级解锁。