比亚迪车上的应急功能你必须要知道，关键时刻能保命。#比亚迪

比亚迪车上的这些应急功能大家一定要知道。

·第一、车辆遇到紧急情况下，比如水淹无法打开车门、天窗该如何逃生？这个时候就可以爬到后排座椅这里把座椅放倒。放倒座椅爬到后备箱之后找到有这样的图案的盖板抠下来，这样能看到一个黄色的手把柄，往右掰一下就可以打开了，此时此刻就可以从后备箱逃生了。

·第二、如果在行驶的过程中刹车失灵或者刹车卡住的情况下不要着急，这个时候常拉电子手刹的开关，车辆就会慢慢的刹停。

·第三、也是我觉得比较重要的一点，手机上打开APP右下角找到我的，右上角找到功能设置，完事可以发现它上面有个碰撞短信提示，可以把碰撞短信提示给打开，这个里面有可以设置两个紧急联系人的电话，这样紧急联系人就会收到一条这样的短信。

以上三点大家一定要学会，关键时候可以保命。

讲解一下车辆后备箱逃生出口的使用方法

汽车极大地方便了我们的出行，拉进了时空距离，但是我们不要忽视了用车安全知识的普及，今天就让我带着大家了解一下紧急情况下cs75如何从车内没有钥匙的情况下打开后备箱从而顺利逃离，首先大家可以看下面的图示我会把逃生口的使用方法写在这里供大家参考，首先逃生口开关并不是裸露在外面而是有一个可以轻松打开的盖板，首先要打开盖板，映入我们眼帘的就是一根带钢丝，用点劲下拉钢丝就可以触发后备箱打开，非常方便，我希望你把这个知识科普给你的家人，这样在紧急情况下不至于无法逃离，一般来讲从后备箱逃生是最靠谱的，比如车辆突然落水首先车头会下沉因为一般发动机都在车头而这个时候车门由于水压是在是太大一般是很难打开车门的，而这个时候后备箱就会翘起来，所以从后备箱逃生是最靠谱的。很喜欢开车台车去旅行带上装备有时间我就会外出旅行，很享受旅途的过程遇见很多人和经历很多事，而这台车从来没有让我失望过总能非常完美的完成我的旅途，车辆外观是我喜欢的鸡肉的感觉，动力虽然是1.5T的得益于蓝鲸发动机使得动力输出很平顺有劲，综合性能很不错，是国产汽车里面仅有的几个标杆之一，希望今天的分享能帮到大家谢谢。

解密仰望U8的应急浮水功能，能在水里走30分钟，开车就像开船？

近段日子特大暴雨在多地肆虐，你是否想过，你的车也能在水上行走，遇到大雨天就变成“船”。如今随着自主车企造车技术的进步，汽车变“船”并不是梦想，例如比亚迪旗下的仰望U8就具有应急浮水功能。

近日，比亚迪公布了仰望U8应急浮水功能更多细节。这项功能全系标配，当车辆在暴雨内涝和野外涉水遇险，仰望U8就能通过浮水技术，最大程度地保障车内人员的行车安全性，危急时刻能救人。

应急浮水是怎样操作的？

在汽车市场上，车辆浮水功能还是比较罕见的，想必很多人也好奇，这项功能是怎样操作的？据喵哥了解，仰望U8的应急浮水功能是被动触发的，即用户无法进行自己启动。不过应急浮水功能被动触发的条件主要有几个，首先用户需要在星河曲面屏开启涉水模式，然后车辆开始涉水，当仰望U8身上的传感器监测到涉水深度、车身姿态、车轮滑移状态等方面符合浮水条件，应急浮水功能就会被触发。

应急浮水功能触发后，仰望U8在水中就会进入漂浮状态后的前进、转向等操控，这时候车辆就像一条船了。看到这里，可能你又有疑问，仰望U8有发动机在身上，那么它在水里行走，发动机不会进水吗？

不会。因为仰望U8的应急浮水功能被触发后，整个车就会进入密封防水状态，发动机将会提前自动关闭，悬架将升至最高状态，车窗将自动升起，空调通风口将由关闭转为内循环，冷却风扇也将开启自适应控制等，唯独开启的是车辆天窗，这是一个逃生通道，遇到危急情况可以从天窗逃走。而车内的屏幕也会实时显示车辆外面的水深及车辆姿态。

另外，仰望U8在水里行走时，水也难以从车门缝隙进入车厢内部，在应急浮水状态下，仰望U8在30分钟时间内，车内都不会有显见流动积水，更不会下沉，并能以最快3km/h的速度前进。

可以看到，仰望U8的应急浮水功能是颇为先进的，这项配置也是在目前的量产乘用车上首次出现，不过比亚迪开发这套系统，并不是鼓励大家开着车去水里玩，而是为了让仰望U8在暴雨内涝和野外涉水遇险等场景下，能够更安全地避险，旨在提升用车的用车安全性，并非为了提供更多的用车娱乐性。

对于仰望U8的应急浮水功能，日常生活中确实不容易用到，但是只要用到了，既可以保车，又可以保命。现在暴雨天后，很多地下库会出现雨水倒灌的现象，同时在马路上也会出现深水区，那么车辆有应急浮水功能，就能更好地避险。

浮水是如何实现的？

对于仰望U8的应急浮水功能，我们知其然，更要知其所以然。作为一项颇具开创性的功能，背后需要付出的功夫并不少，仰望U8从车身及核心零部件密封、动力系统密封、浮水状态识别、水中精准操控能力等维度逐一攻克技术壁垒。也就是说，仰望U8为了实现浮水功能，在研发制造端就不是用常规方法，而是通过一系列创新性的技术和先进的零部件来造车。

具体来看，仰望U8在制造工艺层面就有5大技术突破和62项创新设计。喵哥简单说几项亮点设计，比如车身与涉浮水相关的焊点和螺柱，合格率就达到99.97%，这已经远远高于行业标准。然后在动力系统层面，仰望U8也有多达133项与浮水相关的技术专利和创新，同时整车及零部件密封方面也做了全新的优化设计。如此种种，都是仰望U8能够在水里平稳行走并且车内不会有明显积水的先决条件。

有了好胚体，那么装在车身上的各种传感器也要跟得上。仰望U8配备了38个高精度传感器，包含涉水深度传感器、车轮旋变传感器等。这些传感器会结合车身各项状态参数，判断车辆的漂浮状态，从而有效控制车辆的各种功能，让仰望U8在水里也能安全地行走。

当然，一款车进入市场之前都需要严苛的测试验证，仰望U8也不例外。据悉仰望U8整车与防水相关的161个零部件全部满足IP67防水等级要求，核心零部件防水能力达IP68级别，而彩车身100%进行浮水检测，成为行业唯一。截止目前，仰望累计投入超过100台测试车辆，下水试验次数超过2500次，充分保证车内的应急浮水功能具有可靠性。

综合来看，仰望U8为了实现应急浮水功能，从零部件的研发到整车量产落地都进行了严格把关。这需要不少的精力和资源，充分考验着一家车企的体系力，这也是市场上罕有浮水功能的重要原因。而仰望U8通过一系列技术创新，打造出一个较为靠谱的应急浮水功能。

不过，估计是实现应急浮水功能并不容易，所以该配置仅出现在仰望U8身上。然而仰望U8超百万元的价格，不是大多数人都能消费得起的，喵哥希望以后应急浮水功能的研发成本能更低，并且进行配置下放，让更多家用车都具有这一项功能，以更好地保证用户的用车安全性。

结语：

技术有价，生命无价，仰望U8的应急浮水功能放在汽车行业内是一个很大的突破。有了这项功能加身，车辆在深水区就可以进行自救，更好地保证了用户的行车安全性。而通过仰望U8对车辆安全性的极致追求，也可以看出仰望品牌对于豪华独一无二的理解，不是盲目堆砌配置，而是最大限度用户安全，毕竟安全，才是电动车最大的豪华。