大家好，一汽本田和东风本田有什么区别相信很多的网友都不是很明白，包括一汽本田和东风本田有什么区别也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于一汽本田和东风本田有什么区别和一汽本田和东风本田有什么区别的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
一汽本田和东风本田和广州本田有什么不同？
这不符合实际
开完朋友本田CR-V，再开全新一汽SUV，发现一汽和本田的差距真大
#给家庭的年终奖#到年底了，我准备购买一辆汽车，有10万元的预算，考虑到这个价位的合资车比较少，所以准备选择一辆自主品牌的，看来看去，选择了一汽奔腾T77这款SUV，主要是被它的颜值所吸引了。但是我并不了解这辆车子到底性能如何？正好朋友有一辆本田的CR-V，也是1.5T的动力系统。朋友为了方便我买车，所以将CR-V借给我使用了几天，然后我又去一汽奔腾经销商处深度试驾了奔腾T77这款SUV。比较两款车型后，我发现这两款车型的差距还是有点大的，我想这也代表了自主品牌和合资SUV的差距所在。
奔腾T77的价格并不贵，现在经过全面的升级，叫做奔腾T77 Pro，厂家指导价为10.58万元到14.18万元。而我朋友给我开的那辆本田CR-V落地的价格约为20万元左右，是1.5T的动力系统。
想必很多小伙伴对于本田CR-V的外观设计已经足够熟悉了，所以我们就做一个简单的介绍，本田CR-V的整体设计以运动为主，两侧的大灯被镀铬饰条进行了衔接，在车前脸的下半部分有一根贯穿式的乌光饰条，前脸的层次感不错。
从侧面看，采用的是双腰线的设计，其中上腰线比较有力。由于我朋友购买的是舒适版，所以这辆车子并没有配备车顶行李架。车身数据部分，本田CR-V的长宽高分别为4621/1855/1679mm，轴距是2661mm。
本田CR-V的尾部设计我个人觉得还是很不错的，采用了镀铬饰条连接了两侧镰刀造型的尾灯设计，比较具有运动感，而且还搭载了双边共双出的镀铬排气管。
而奔腾T77 Pro的外观设计走的是年轻化的路线，显得特别具有现代感。前进气中网采用的是光影哲学的家族设计理念，营造出了光影般的视觉感。两侧的大灯与进气中网进行了衔接，时尚感是比较理想的，而且还全系配备了led日间行车灯以及led远近光大灯，整体的精致感，实用性很突出。
从侧面来看，这辆奔腾T77 Pro搭载的是悬浮式车顶的设计，采用了钻石菱面切割工艺水准，使得运动性能与时尚感都比较的优秀。车身数据部分，奔腾T77 Pro的长宽高分别为4525/1845/1615mm，轴距是2700mm。其实本田CR-V与奔腾T77 Pro两款车型的数据互有优势，但是总体来说，奔腾T77 Pro的轴距更宽敞，乘坐的舒适度更高。
奔腾T77 Pro的尾部采用的是熏黑尾灯设计，并且被钢琴烤漆面板进行了衔接，在反光板位置采用的是C字造型的设计，营造出了动感性。此外，尾部还匹配了银色的护板，提升了精致感。
我们进入车内来看一下，本田CR-V的内饰显得比较中规中矩，采用的也是小屏幕的设计，搭载的是五英寸的普通液晶屏幕，行车电脑屏采用的是炮筒仪表盘，整个内饰的设计结构是比较简单的。
奔腾T77 Pro的内饰则显得精致感十足，中控大屏采用的是12.3英寸的高清液晶屏幕，拥有五种语音控制系统，手机互联系统。此外，它的行车电脑部分采用的是12.3英寸的全液晶彩色仪表屏，整个内饰看起来具有不错的现代科技感。奔腾T77 Pro搭载的皮质多功能的方向盘，并且使用了平底设计，运动感和空间感都挺不错。至于空调控制区，则是采用的金属按键样式的设计，充满了豪华感。
值得一提的是，奔腾T77 Pro搭载的是D- life4.0车载交互系统，配备了3D全息智控系统，拥有精准的人机交互体验，使得整车的高级感与科技感体现得还不错。
安全设计部分，新车搭载了L2级别的自动辅助驾驶系统，拥有自适应巡航，限速提示，主动刹车系统，疲劳驾驶提示，安全性能还是很有保障的。
奔腾T77 Pro的整体乘坐空间还是比较优秀的，后排配备了空调出风口，车内PM2.5过滤装置，车载空气净化器。此外，真正让我相当感兴趣的就是它的后备箱容积，可以放下三个超大的行李箱，而且还是富余空间可以利用，带来较好的乘车体验，满足家庭多场景的用车需求。所以周末带上家人去远行，即使带上很多装备，也不用担心。
接下来我们再来比较一下动力系统。按理来说，奔腾T77 Pro的价格比较低，而本田CR-V的价格很高，所以合资车的动力系统应该更有压倒性的优势才对。但事实情况真的是这样吗？奔腾T77 Pro与本田CR-V同样搭载的是1.5T的动力系统，其中奔腾T77 Pro的发动机最大功率为169马力，峰值扭矩258N·m，与之匹配的是七挡湿式双离合的变速箱。
而本田CR-V1.5T的发动机最大功率193马力，峰值扭矩243N·m，与之匹配的是CVT的无级变速箱。从动力系统上来看，两款车型各自有着不错的优势，可以说打了一个平局。本田CR-V采用的是CVT的变速箱，燃油经济性不错，但是加速性一般。奔腾T77 Pro搭载的是七挡湿式双离合的变速箱，不但具有良好的燃油经济性，而且爆发力十足。从总体试驾过程中来看，奔腾T77 Pro更适合超车，急加速，而且燃油经济性也比较理想，百公里的油耗约为7.1L。
总结：一汽奔腾T77 Pro这款车型总体来说配置部分是要超过本田CR-V的，两者的外观各有优势，而内饰肯定是奔腾T77 Pro更具质感。至于动力系统，你觉得哪一款车型更适合我们老百姓呢？欢迎留言。
都是合资品牌，“一汽丰田”和“广汽丰田”差别有多大？
都是合资品牌，“一汽丰田”和“广汽丰田”差别有多大？
其实丰田不管是在国内还是在国外汽车市场上面，都有颇高的信誉度。因为它旗下车型有着严谨细致的作风，尤其是对于卡罗拉来说，更是被称之为是万金油车型。而且现在国人买车已经由冲动消费改成理性消费，越来越多的人在买车的时候已经不再单单选择大众车型了，更加经济省油的日系车成为了抢手货。可是很多人并不知道，一汽丰田和广汽丰田还是有很大差别的，别看它们都是合资品牌。
时间问题
首先它们成立的时间是不同的，一汽丰田在2000年就已经成立了，而广汽丰田则是在2004年成立的。所以和一汽大众以及上汽大众是一样的道理，一汽丰田进入国内汽车的时间更早，所以占有得天独厚的优势条件。
生产力不同
而且，一汽丰田和广汽丰田的生产力度也是不同的，像一汽丰田它的生产规模是广汽丰田的两倍还要多。况且一汽丰田的生产车间有长春成都和天津这三个地方。但是对于广汽丰田来说，它只有在广州有两条生产线。而且一汽丰田的人数是广汽丰田的两倍。
定位不同
另外，一汽丰田和广汽丰田的定位是不同的。像一汽丰田，它主打的是高端市场人群，像皇冠，普拉多就成为了一汽丰田的看家车型。而对于广汽本田来说，赫赫有名的汉兰达和凯美瑞，成为了国内汽车市场家用神车之王。当然，对于中低端车型领域，不管是一汽丰田的卡罗拉，威驰，还是广汽本田的奕泽，都成为了众多车友的选择之一。
质量不同
其实最近汽车市场上面传得沸沸扬扬的就是丰田的召回问题了，而且，从投诉榜单中可以看出来，一汽丰田的质量投诉颇多。像雷克萨斯等一些车型出现的机油增多现象，还有像变速箱的质量问题，都是一个接一个。而对于广汽本田来说，对于它的投诉还是比较少的，相对来说，广汽本田的质量更加安全可靠。
最后，小编还要说明一点，其实一汽丰田的销售网点数量要大于广汽丰田很多，所以一汽丰田的售后服务，所以买一汽丰田的人要比广汽丰田高很多。但是，不管是一汽丰田还是广汽丰田，它们的综合实力都是不错的，至于是买广汽还是买一汽，就要看自己的想法了。
同样是丰田，一汽和广汽哪个更强？
它们俩就是地主家的“大儿子”和“二儿子”，作为“大儿子”一汽丰田的“辈分”更高，拿到的资源就更多。
广汽丰田虽然“低人一头”，但强就强在自己足够努力，近几年的实力表现，也是逐渐威胁到“老大哥”的。
在企业规模上，一汽丰田强得多企业规模上，一汽丰田占优势单单从企业规模上面来看，成立时间更早的一汽丰田，相比广汽丰田的优势，的确是要大很多的。
丰田官网的资料：广汽丰田注册资本是84223万美元，大概是59.8亿人民币。
一汽丰田这边，光光一个天津一汽丰田的注册资本，就是83107万美元了，再添一点，就是整个广汽丰田了。
还有四川一汽丰田，总注册资本91.5亿人民币，好了，家底就比广汽丰田要厚实得多。
打个比方来说：一汽丰田是家饭店，店面规模都比广汽丰田要大一号的，广汽丰田是小酒楼，一汽丰田就是大饭店了，完全不一样了。
车型布局上看，一汽“大佬”车型更多饭店大小不一样，菜单的厚度也会不一样的，车型种类、数量，一汽丰田在很长一段时间，都是占据了绝对优势的。
普拉多、陆巡、普锐斯、锐志、皇冠，以及考斯特这种特殊的车型，都是一汽丰田生产的。
卡罗拉、RAV4这种全球销量排行前列的车型，也是一汽丰田首先生产的。
虽然后来广汽丰田是推出了雷凌和威兰达，来应对卡罗拉和RAV4，但是在车型和知名度上面，还是会有一种跟不上的感觉，对吧？
比如说：提到卡罗拉，你就算没开过，大家都是还有点印象的。
就好比：你没吃过烤鸭，北京烤鸭听总听过吧，全聚德你总晓得的吧，是吧？
但是提到雷凌，“「嗯」？”有些人就有可能不知道是什么车子了，是不是丰田？有可能打个问号了，那卖车的时候不就吃亏了嘛？
隔壁本田家的INSPIRE和雅阁，不是一样的道理？对吧？
在生产质量方面，广汽工厂更占优势
生产标准上，2家的技术差别不大虽然在体量、车型上面存在差别，但从生产的标准上来看，2家企业的差距并不大。
2011年的时候，丰田汽车研发中心负责技术研发的内山田副社长，在接受采访的时候曾经说：
核心技术的研发是放到独资研发中心的，技术成果的整合和量产，会放到合资公司的技术中心的。
也就是说：这“独资研发中心”，其实我们之前的视频上面也是讲过的，指的就是江苏常熟的丰田汽车研发中心（中国）有限公司，简称：TMEC。
这个技术中心是丰田在世界范围内第6家研发机构，也是最大的一家。
它干嘛？它主要工作就是推进核心组件的国产化，以及将原本在日本进行的发动机匹配等等调校工作，实现本地化。
所以说：核心技术上面，都是丰田自己说了算，对，海对面的丰田自己说了算。
所以说：一汽丰田和广汽丰田是没有什么差别的，有差别的地方也只能是因为两兄弟对技术的消化、吸收和理解有所不同，最终表现出来的结果不一样。
就是：“爹”都给你们请了个好老师，你们都去上课，老师讲的东西也都是一模一样的，但出来成绩有可能是不太一样的，是不是？就是这么个区别了。
广汽丰田以往的质量表现更好在丰田自己内部的质量评级当中，广汽丰田以往的所谓的“成绩”会更优秀一点。
2016年的时候，广汽丰田当时2条生产线，在“丰田全球出货品质监查”活动上面，是获得“零不良率”的评价，这很厉害，凡是做到极限0是很难的。
同一个工厂，所有生产线都获得这个评价，丰田全球那么多工厂，第1次。
与此同时，广汽丰田的“直行率”，也就是车子总装下线就打合格证直接出厂的比率，更是达到97.7%，在丰田体系里面也真的是很一流了。
在2019年，广汽丰田南沙工厂把这个数字进一步优化到98.9%。厉害。
直行率越高，不光是意味着品控更有把握，也意味着生产环节的成本也是可以控制得更低，效率也更高了。
还是拿考试打比方：你就一做完就交卷，一交卷成绩就很好，最后检查的精力都省下来了，多睡点觉，出去多玩玩都是好事情。
相比之下，一汽丰田的动作就要慢一拍了，吉林大学有硕士论文：《一汽丰越公司汽车生产成本控制研究》上面讲。
广汽丰田2015年启动了构造改革，先行实施了成本战略规划，在丰田事业体的前列。
而一汽丰越公司，到了2016年还没有自上而下的清晰战略规划。
“「嗯」？一汽丰越？”指的就是一汽丰田在长春的丰越工厂。实际上也就是：一汽丰田自己某一种角度上也承认了在一定程度上是要落后一些了。
在销售渠道方面，两边各占优势对于2家丰田来说，各自的销售公司也是独立的，所以在销售体系上也会存在一些不同。
网点方面，一汽丰田网点更多网点覆盖，一汽丰田优于广汽丰田。
2018年数据：一汽丰田经销商600多家；广汽丰田经销商400多家。
从我们车主朋友的角度来说，考虑到保养维修的便利性，一汽丰田的门店更多，相对总会更方便一点。
但是从经销商自己的角度来说，广汽丰田的4S店有可能过得更滋润一点。
《2019年度中国汽车经销商发展报告》上面讲：一汽丰田盈利的经销商比例，占的是71%；广汽丰田是81%。
这主要和两边的销售成绩有关系了。
对于广汽丰田来说，虽然在车型布局上不占优势，但总体的销量不比一汽丰田弱多少，近几年已经在快速逼近了。
比如说：2019年，一汽丰田累计销量73.8万辆，同比增长2%，广汽丰田68.2万辆，同比增长17.59%。
你看，距离在缩小，加速度还大很多。
如果平摊到每家店，明显广汽丰田单店的销量是更高的。
售后满意度方面，广汽丰田持续领先当然了，对于我们这些消费者来说的话，更关心的可能是买车的时候、日后保养的时候，维修服务好不好？价格便不便宜？方不方便？要不要等配件？对吧？
这方面，广汽丰田是要领先于一汽丰田的，而且在所有合资品牌里面，表现也是算比较好的。
2019年中国汽车用户满意度测评（CACSI）当中：广汽丰田在销售服务和售后服务上，都获得了合资品牌中并列第1名，已经是连续8年蝉联业界第1了。
再比如说：2018年度中国汽车售后服务客户满意度调查（CAACS简称：卡思调查），广汽丰田排名：合资品牌里面第1，一汽丰田第6名。
《产品可靠性报告》期刊上面有一个论文：《如此德比，一丰、广丰质量与售后分析》上面讲。
一汽丰田的服务态度最大的问题就是拖后腿，同类投诉是广汽丰田的16倍。
除此之外，一汽丰田的承诺不兑现，也是投诉比较多的。
这什么东西啊？打个比方：就好像我们上学的时候，你犯错了，老师批评你。
主要就看你态度有没有端正，以及后面表现是不是真的和前面说的保证一样好。
如果说：说话不算、态度也不行，那三好学生跟你就没什么关系了，是不是？搞了不好：“把你爸爸叫过来！”
一汽丰田和广汽丰田各有优势总得来讲，一汽丰田主要的优势是规模和车型布局，广汽丰田主要是赢在产品质量和服务水平。
所以对于各位想要买丰田的朋友们来说，如果你选的是亚洲龙、凯美瑞这种车型，两边技术差距真的不用太担心。
如果考虑是“双胞胎车型”，差不多一汽丰田和广汽丰田都是买得到的，广汽丰田的服务水平有可能对我们的后续用车体验影响会更大一些。
一汽大众和上汽大众有什么不同?今天讲的是丰田，是吧？一说到丰田逃不过的是什么？就是：大众！
对于大众来说，同样国内不也是2家合资车企嘛，一汽大众和上汽大众哪个厉害？哪个先来？谁是大哥？有没有勾心斗角的宫廷戏啊？
不是都和政府关系打得很好的嘛？中间又有什么秘闻和趣事？
还搞出个“私生子”斯柯达，人家说:“你怎么能用‘私生子’来说我这件事情呢？为什么要到上海大众呢？”
“我一汽……”“「唉」一汽你不是有奥迪吗？”它们扯来扯去的事情你想不想知道？
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