比亚迪宋PLUS DM-i特色功能解读：分区空调，能减少用车“矛盾”

目前比亚迪宋PLUS DM-i在市场中的表现还是较为不错的，这款车型的综合实力是比较不错的，是一款比较适合家用的城市型SUV。而作为一款插电混动车型，比亚迪宋PLUS DM-i在功能上的表现是比较完善的。今天给大家带来的比亚迪宋PLUS DM-i的特色功能就是：分区空调。

相信大家在日常的用车场景中，因为开空调可能会产生一些“矛盾”，有的用户对于温度不敏感，但是有的用户对于温度相当敏感，所以如果车内出现过冷或者过热的情况都不合适。如果能够让车内的温度能够尽量的满足不同用户的需求，那么就可以尽量的减少矛盾，那么“分区空调”的作用就比较大了。

首先了解下比亚迪宋PLUS DM-i的空调功能，支持蓝牙通话自动降风速，这个功能的设置是个亮点，不仅提升了用车感受，而且在一定程度上提升了行车的安全性，此外驻车自动内循环功能的实用性也不错。当您通过远程开启空调的时候，可以设置运行的时间，这样设置的好处就是可以让车内提前达到合适的温度，而且空调的自动模式是支持经济以及舒适模式。

分区空调的调节比较简单，只需要打开空调界面，在顶部有“分控”的选项，打开分控之后，那么主副驾驶就就可以调节不同的温度以及风量，完全可以根据自己的需求来调整。

总结：此外，比亚迪宋PLUS DM-i还支持绿净系统的功能，此项功能可以快速的净化车内的空气。而分区空调的功能实用性也是比较高的，能够提升用车体验。

比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版评测：导航支持路线规划，分区空调实用

比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版上市之后取得了不错的成绩，7.98万元的起售价比较厚道，并且这款车型还新增了智能上下电以及连续语音识别功能，可以说是“增配上市”，那么它的智能化表现如何呢?

比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版的外观上没有做出调整，新增了白釉青的配色，进气格栅的尺寸宽大，黑色的中网上装饰了横向的点阵式的镀铬饰条，前大灯组的造型饱满修长，内部透镜是羽翼的样式，两侧的进气口装饰了切割样式的线条。车身的造型修长饱满，窗线的周边包裹了镀铬饰条，突出的腰线设计的颇具力量感，类似于星芒样式的轮毂造型得体。尾灯组采用的是贯穿式的设计，灯罩进行了熏黑的处理，灯组的下方装饰了字母标识，反光灯带较为修长。

新车的内饰风格稳重，T型的中控台设计的略带层次感，细节处装饰了灰色、黑色以及银色饰条，8.8英寸的液晶仪表盘造型方正，悬浮式的中控屏内置的是Dilink车机系统，多功能方向盘的造型圆润，两侧配备了整齐的物理按键。电子换挡杆的造型圆润，周边还装饰了亮黑色的饰板。

新车的长宽高分别为4765*1837*1495mm，轴距为2718mm，前排座椅采用的是一体式的设计，支撑性不错。动力方面，汽车提供的是1.5L+电动机的动力总成，NEDC纯电续航里程为55KM、120KM。

智能化方面，比亚迪秦PLUS DM-i配备的是在线智慧精准导航，之前不少合资车型的导航系统长时间不用需要更新，导航如果没有安装当地的地图，那么就不能使用，这种体验并不是很好。而在线智慧精准导航可以实时的显示路况周边的情况，如果前方出现的拥堵路况，是可以及时知晓的，那么就可以调整路线，这样就能够提升通勤效率，这和特斯拉Model 3导航功能中的路线规划差不多。

同时，汽车配置的导航功能较为丰富，能够设置躲避拥堵、避免收费、不走高速、高速优先，可以根据当下的需求来选择。如果您对于路线比较熟悉，那么就可以选择简洁播报，如果不熟悉，那就选择详细播报。此外，自动比例尺功能也比较实用，视角支持自动调节，使用起来比较方便。

比亚迪秦PLUS DM-i还支持双温区自动恒温空调，因为不同的人体感不同，所以开空调的时候不同的人对于温度的需求也不一样，所以双温区自动空调就能较好的解决这个问题，只需要在空调开启之后，点击“分控”选项，那么主副驾驶就能调节不同的温度。并且还支持驻车自动降低风速以及驻车自动内循环功能。

总结：比亚迪秦PLUS DM-i荣耀版的在线智慧精准导航能够及时的规划路线，能够有效的避免拥堵路况。双温区自动恒温空调支持分控功能，可以调节不同的温度，功能也比较实用。

比亚迪申请车辆空调控制专利，实现自动调控不同区域的乘员对应的空调功能

金融界2024年4月9日消息，据国家知识产权局公告，比亚迪股份有限公司申请一项名为“车辆的空调控制方法、控制设备、装置、车辆和存储介质“，公开号CN117841594A，申请日期为2022年9月。

专利摘要显示，本发明实施例提供了一种车辆的空调控制方法、装置、控制设备、车辆和存储介质，车辆的座椅设置有压力传感器，包括：获取各个座椅对应压力传感器采集的重量数据，并根据重量数据，确定乘员分布信息和和乘员对空调的需求程度；根据乘员分布信息和乘员对空调的需求程度，确定乘员对应区域的空调的参数的目标值，控制乘员对应区域的空调。通过各个座椅对应的压力传感器，确定乘员分布信息和乘员对空调的需求程度，得到针对各个乘员对应区域的空调的参数的目标值，以控制乘员对应区域的空调，从而减少驾车过程中的频繁手动操作，在更加安全又高效的情况下，实现自动调控不同区域的乘员对应的空调功能，从而为乘员提供更加舒适的车内环境。

本文源自金融界