新增座椅通风加热!元PLUS冠军版或9月15日上市
近日,我们从相关渠道获悉,比亚迪元PLUS冠军版将会在9月15日正式上市,预计元PLUS在会在外观、内饰颜色,以及部分配置上进行调整。另外,参考早上上市的比亚迪唐EV冠军版、秦EV冠军版车型的定价策略,元PLUS冠军版的售价可能会在现款车型的基础上有所调整。
【图片来源:智电出行】
根据网络消息,元PLUS冠军版会取消跑酷红颜色,并新增氧气蓝和律动紫两款外观颜色,其中律动紫颜色需要加2000元进行选装。而元PLUS冠军版的外观设计,将会与现款车型基本保持一致。
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我觉得元PLUS的外观设计,算是目前比亚迪王朝系列车型里面的第一梯队水平,适中的车身尺寸,简洁的车身设计元素,再配合经典的龙颜前以及贯穿式尾灯,让元PLUS的外观设计在保持克制的同时,也不失辨识度。同时新增的这两款颜色都是比较清爽的浅色配色,相信能够吸引更多年轻消费者的注意。
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内饰方面,元PLUS冠军版将新增轻奢米色内饰,同时还新增了前排座椅通风/加热功能,以及后排隐私玻璃(后门、后挡风玻璃)。另外,还新增了3D透明全景影像、智能上下电功能,以及亲子模式和擦屏模式。而内饰设计方面,元PLUS冠军版则与现款车型基本保持一致。
【图片来源:智电出行】
有一说一,元PLUS冠军版将要新增的这几款配置,确实是让元PLUS的市场竞争力得到进一步的提高。像座椅通风加热功能,无论是对南方用户还是北方用户来说,都是十分刚需的配置,在元PLUS这个价位的纯电紧凑型SUV里面,几乎没有车型搭载座椅通风这个配置,这一点对于元PLUS冠军版来说,绝对是加分项。
动力方面,参考现款元PLUS,全系标配最高功率为150kW的前置单电机。续航方面,现款元PLUS分别搭载了49.92kWh和60.48kWh这两种不同容量的刀片电池,两款电池对应的CLTC续航里程为430km和510km。
编辑说:从今年二月份开始,元PLUS就一直保持着2万+辆的单月销量,销量稳居同级第一水平,由此可见元PLUS的产品力是有多强。据上述信息来看,元PLUS冠军版是在现款车型的基础上进行配置加强,进一步增强其产品力。如果元PLUS冠军版再配上一个令人惊喜的价格,很难想象它的销量会上涨到哪种恐怖的地步。那么问题来了,你觉得元PLUS冠军版的售价会是多少呢?
比亚迪元PLUS冠军版车型9月15日上市,新增座椅通风/加热功能
IT之家 9 月 7 日消息,据网上车市报道,比亚迪将于 9 月 15 日推出元 PLUS 冠军版车型,目前该车在配置上的调整和升级也已经曝光,IT之家汇总如下:
外观新增氧气蓝(不加价)、律动紫(2000 元选装)两款配色,同时取消跑酷红配色。
内饰新增轻奢米双色配饰。
新增前排座椅通风加热功能。
后门、后挡风玻璃新增隐私玻璃。
增配 3D 透明全景影像。
新增“智能上下电”功能。
新增两种模式:亲子模式、擦屏模式(预计为擦拭车机屏幕时的防误触模式)。
报道称,元 PLUS 冠军版车型沿用现款车型的造型设计,车身尺寸预计同样与现款保持一致,长宽高分别为 4455/1875/1615mm,轴距 2720mm。
▲ 图源网上车市旗下新能源板块“智电出行”,下同动力方面,预计新车将继续搭载最大功率 150kW、峰值扭矩 310N?m 的驱动电机,续航里程为 430km、510km。
参考比亚迪以往的“冠军版”车型策略,元 PLUS 冠军版预计将在现有车型基础上对售价进行下调。当前在售的元 PLUS 车型售价区间为 13.98-16.78 万元。此外,比亚迪元家族在今年 8 月取得 32662 辆的销量成绩,该系列除了元 PLUS 以外,还有一款小型 SUV 车型元 Pro,但元 PLUS 占据了该系列销量的绝大部分。