比亚迪部分功能介绍 献给新手车主

今天想跟大家简单聊一下比亚迪汽车车一些按键功能的使用。

之所以做这一期是有这样一个背景：车友群里面有一个新入的车友，该车友过年的时候提的新车，因为是第一辆车，好多功能自己不太会用，又不敢乱碰。当时就在群里询问车载多媒体软件下载软件的方法，（部分比亚迪车主应该是了解的，比亚迪现在市面上好多车型，中控大屏都是安卓系统。理论上来说，跟我们的智能手机下载软件没有什么区别，可以通过各大市场下载，也可以通过手机浏览器进行下载），所以好多群友都以为他是在开玩笑，以至于车主当时也很尴尬。

通过简单沟通，车主告诉说她在屏幕上找不到下载也找不到浏览器（当时心想莫非是买到了假比亚迪），后来聊天了解到，车主买回来车不敢乱动，甚至都不知道多媒体能左右滑动打开副屏。在帮车主解答完问题后，就有了写这篇文章的想法。鉴于好多人现在已经没有了阅读说明书的习惯，本文出发点是想帮助一些新车主尽快上手自己的比亚迪。好了，话不多说，我们进入正文。

方向盘多功能按键

如上图所示

《确定》 键为调节液晶仪表板显示设置，需停车状态下设置。长按也可对某些行车信息清零操作

《选择》 可上下切换液晶仪表盘显示项

车辆图案 按键作用为调用车辆右前摄像头，行车和停车状态均可调用。倒车状态下，可在右前摄像头和后摄像头之间切换。使用场景：行车过程中调用可观察右前盲区，在窄路辆车会车中及泊车车位小时比较受用

《巡航》为定速巡航设置按键，指车速高于40km/h时，不用脚踩油门踏板，而保持预设速度行车，常用于高速公路驾驶，对应的《设置》《复位》《取消》，均为定速巡航调节按键。（关于定速巡航具体设置会在以后视频中详解或参照说明书）

如图所示，从左到右依次为：

第一个，大灯照射高度调节，0为最远，5为最近。

第二个为后视镜调节，中间小把手 左搬调左镜，右搬调右镜，上下左右四向调节

第三个为后视镜折叠功能键，上为折叠，下为打开，中间自动模式下锁车自动折叠

第四个为倒车雷达开关，开启和关闭都会在仪表盘有图标指示

背光调节按键

如上图所示，左侧为仪表盘背光亮度调节，右侧为行车公里数查看按键，有总里程和小里程表，长按可清零小里程

空调面板按键

如上图所示，从上至下

第一个为前风挡玻璃加热除霜

第二个为后风挡玻璃和左右后视镜同时加热除霜

空调面板按键

如上图所示，从上至下

第一个 为空气车内循环

第二个 为空气外循环

好了，篇幅有限，关于按键部分今天就先聊到这，文中部分文字表述可能不太好理解，后期我们会出一期比较详细的视频，做一个教程式的讲解，阐述比亚迪汽车的一些功能及优缺点，供不愿意阅读说明书的车友及新晋比亚迪车主参考。不足之处，还请多多指正。

PS:文中部分内容参照车辆说明书

历时一年，耗资5元，修好二手雨燕低速抖动问题

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自己一直喜欢小型车两厢车，如飞度，雨燕，雅力士之类。以前也有过一台n手比亚迪f0。17年底的时候在微信群里见有人要用他的雨燕置换新车，问了下他车的情况，就跟他要了。因为他是在小熊论坛上认识超过十几年的朋友了，所以很放心的交给他办了手续。车是在省内其他城市的，手续办好后叫人帮开了回来。

车是2010年2月的，到手后觉得成色很不错，而且车没有过碰撞，很好。有两点跟我想的不一样，车是1.5手动档的，而我以为是1.3自动档的 。

试开后感觉不错，但如原车主所说是存在抖动问题，但没多大关系。经过一段时间使用后，发现车子是在转速低于1000转时急踩油门的话，车会一窜一窜的，有点像想熄火又熄不了，一顿一顿的。但只要控制好转速，就是油门给大一点再松离合，行驶起来就没什么影响。

因为本人懂点摩托车维修，所以感觉可能是离合器出问题了，因为那种感觉跟旧摩托车离合器不好用时的感觉很像。上网搜索后发现有不少人的雨燕存在这种低速抖动的问题，有说是离合器问题的，有说火花塞问题的，有说点火不好的，有说节气门积炭的。经过学习分析后，节气门积碳的可能基本排除，因为节气门积碳不会有那么大的影响。离合器是可能出问题，但更换太麻烦，所以先忽略。跟原车主沟通后得知车子只在5，6万公里时换过一次火花塞，现在11万公里，也要换火花塞了，所以先从这里下手。

在京东买了4个NGK 烈焰铂金火花塞 。

NGK烈焰铂金火花塞116CX四支装速锐/瑞麒/帝豪EC7-RV/吉利/开瑞K50/猎豹/莲花L5/哈弗H6/力帆/众泰/博瑞100元

本来打算自己更换的，但拆开空滤后发现没有那么长的套筒拆火花塞，所以作罢。

又过了一段时间后发动机故障灯亮了，但又没发现有什么不正常的地方，就想叫人清故障码顺便更换火花塞，机油也一起换了，机油是也是以前在京东海涛买的灰壳，130的全合成，现在想想有点怕 。

壳牌（Shell）全合成机油喜力HelixHX85W-40A3/B4SN4L欧洲原装进口128元

卸下滤清器，再把点火线圈和火花塞帽一起拿开后，就见到火花塞了。

原来的电装火花塞，看起来烧得不错，有正常损耗。ngk的铂金的电极很细，据说这样点火更好。

换了火花塞后故障灯还亮，接检测仪显示气缸失火，维修师傅说没关系，消除故障码就可以了。现在再看的话其实当时就应该知道是点火系统出问题了。

搞完以后试车，问题依旧，但因为平时车开得也很少，2018年只开了800公里。。。 所以也就没怎么在意，将就开了。

在一次在车上开着空调等人的时候，发现怠速时发动机也有轻微抖动的感觉 ，之后开车注意观察了一下，的确空档时发动机也会出现怠速不稳和抖动的情况。这样就基本排除了离合器故障的可能性。

还有点火线圈有可能出问题，在淘宝看原装的点火线圈要三四百一套，副厂的也要150以上，但关键又不确定是它出问题，所以下不了手。又过了几个月后，在闲鱼上看到我关注的人卖天语点火线圈，因为和雨燕通用的，所以仔细看了看。然后觉得我雨燕点火线圈也可能会漏电，就马上动手拆下来看了一下。拆之前记住线的摆放位置。

拆下来看的确发现有漏电的痕迹，发白越厉害就漏电越明显。

底部都给击穿了。

马上去电子配件店买盒绝缘硅脂，耗资5元。

就是下面这个东西。

卡夫特K-704RTV硅橡胶密封胶强力绝缘胶水工业白胶电子元件固定密封粘接耐高温防水704白色1支8.8元京东

去购买

涂上去，现在看好像涂的还不够多 。

上面也涂了一些

等硅脂干了后装上去，问题完美解决 。

2月份搞好的，到现在半年了，故障没复发。

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