比亚迪以客户为中心,重视客户,销量水到渠成
今年下半年,车市迎来了不少新车,每每看见这些新车的广告,老狐都有种想要换车的冲动。作为新能源车的领头羊,11月23日比亚迪豹5车型迎来了交付,这款车未交先火,很受车主们的喜爱。在交付现场,比亚迪的创始人兼总裁王传福亲自出席,把“车钥匙”交到车主们的手里。其中一个小细节很有意思,比亚迪董事长王传福和方程豹品牌总经理在拍照时,让客户站C位当主角,自己靠边站,用行动表现出“以顾客为中心,为重心,顾客就是上帝”。
当一个企业做大做强以后,往往会出现一些“傲娇”的思想与行为,但是比亚迪没有。从拍照让车主站C位来看,这是王传福一个无意识的行为,是平时养成的习惯,真正贯彻以客户为中心。一个企业的服务好,产品的设计与研发是基础,服务才是体现。这方面,比亚迪做得就很好,不仅有着行业领先的技术,还有着一颗为客户服务的心。
老狐以前是做销售的,对销售有一点经验。产品质量好,服务到位,销量就水到渠成。这真不是忽悠,数据可是实打实体现。昨天老狐还关注到比亚迪旗下车型海豚11月卖出35246辆,连续9月月销量突破3万。海豚自上市至今累计销量已超过56万辆,目前,该车还进入了巴西、马来西亚、澳大利亚等海外市场。其它车型方面,比亚迪海鸥和元PLUS更是一举夺得10月国内新能源车销量冠亚军,秦、宋以及海豚等系列车型,也都进入了新能源车销量榜单的前10名。
这一次交付的比亚迪方程豹豹5基于比亚迪多年技术积累推出的DMO超级混动越野平台打造,能满足更多用户的需求,。方程豹豹5具备全面而强悍的性能,无论是都市和无尽的旷野都能轻松驾驭,为用户带来超越传统越野车所不能拥有的乐趣。
作为比亚迪旗下全新品牌,方程豹自八月份正式发布品牌及首款车型豹5以来,仅用了3个月就实现了产品的下线和上市,真正实现了豹5“发布即量产、上市即交付”。不墨迹不拖拉也是很符合豹5的特点,这款车的系统综合功率达到了687马力,综合扭矩达到了760牛米,采用前置四驱,前后双叉臂式独立悬架,非承载式车身,前后桥式差速锁,顶配还配有空气悬架,带给车主不一样的驾驶体验。
“技术为王,创新为本”是比亚迪多年来所坚持的宗旨,所以比亚迪每年都会带给用户极具创新体验的产品。“以客户为中心”则是做好了服务,形成良好口碑,为销售打下了坚实基础。一个产品的好与坏最终是要市场来判断,也就是用户的选择决定。王传福靠边站可能是一个无心之举,但是比亚迪客户至上的态度值得我们学习。
通达动力:比亚迪是公司的核心客户,一直保持密切且良好的沟通
金融界1月16日消息,有投资者在互动平台向通达动力提问:董秘您好!比亚迪新能源今年完成300万量目标,公司作为比亚迪核心供应商提供电机转子,产销比往年是否有大幅提升?后续是否有扩产计划?
公司回答表示:比亚迪是公司的核心客户,公司与客户之间一直保持密切且良好的沟通。
本文源自金融界AI电报
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我估计比亚迪目前的超级混动汽车不是产能的问题,应该是坏在与日本丰田签约的这个事上面了,为什么这样说呢,大家想想看,比亚迪在5月份还是6月上旬公告称,已经与日本丰田签约合作,比亚迪生产汽车,丰田销售汽车,大家应该知道,丰田是全球最大的汽车生产及销售的汽车公司,既然已经签约了,人员,生产设备等等全部都要调集过去支持,这样国内这点产品算个屌呀!个人看法,仅供产考。