比亚迪的售后服务真的很差吗？真实车主告诉你

相信有关注我的朋友们，肯定知道我是在7月买了比亚迪的汉EV，到九月行驶了1700多里程。对这台车也是非常满意的。目前来说唯一想到的缺点就一个就是车身又宽又长，停车和调头都要来回几把才能完成。

不过网上一直都有说比亚迪的售后服务很差，着实让我心里有多少有点担心。这么不巧就在中秋放假的第一天我倒车的时候没有注意，把后杠给磕碰了。直接导致后杠不仅底漆都挂掉，而且还破了个洞。看上去非常严重。碰到这种事情我肯定第一时间打电话给保险报案了。

这里也夸夸平安的极速处理，从打电话到给客服，到车险专员处理，再到立案成功整个过程不用半个小时。这是我人生第一次出险，确实没有想到这么便捷。

过完中秋节就马上去4S店找售后了，因为上班的地方距离4S店才2-3公里。我9点钟打卡上班，我就打算8点30分到店碰碰运气看是否能把事情办妥，如果可以在8点45分前能办妥这样就不用请假了。因为事前没有联系售后不知道他们是什么时间上班，还有就是不知道要手续要办多久，到底是否要请假真是凭运气了。

幸运的是我8点30分到的，是他们店的第一个客人，他们工作人员还在准备开早会，看到我就马上有人来接待我了，了解来意后就马上叫对应的专员来帮我办手续，直到手续办完整个过程大概也是15分钟左右，其中还是我问了很多问题拖了一些时间。工作人员还是非常耐心的回答的。而且顺便把首保也做了。虽然提前了10几天。

这是第一次接触售后结果是非常满意的。最主要的是我不用请假，哈哈哈！

修车总共是花了5天，主要是因为后杠破洞了，需要整个换，他们店没有，要快递过来。总共修车费用2000多，我是一分钱也没有掏。而且是因为签了协议，平安直接打钱给4S店，我是不用垫钱的。

期间还发生了一点小意外，就是他们店的维修员忘记关好车门了，导致车内的阅读灯一直亮着，车一直在掉电。我是在比亚迪的手机app上发现的，当时已经是晚上9点多了，发现后立即联系售后的专员。

没有想到居然几分钟后在app上就看到门已经关好了。这也是挺意外的，晚上9点多差不多10点了，他们还在上班。售后的回复也挺暖心的，说是近节日，大家都在努力。尽可能在国庆前交还给车主。

修完车后几天还有店里的服务评分，做到责任落实到个人。然后这几天开车开下来一点毛病都没有，想挑刺都难。

这次修车给我的感觉还是挺满意的，网上说的比亚迪售后垃圾，估计也是只是个别案例吧。

中消协:比亚迪汽车投诉量最大,售后服务投诉占比最高

中国消费者协会3月11日发布全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析，显示2018年所有汽车相关投诉中，62.7%的商品为家用轿车；汽车投诉主要问题为售后服务、合同和质量，三类问题占比总和超7成。在涉及汽车售后问题的投诉中，半数为不履行三包义务，不履行售后承诺占比超过3成。从投诉涉及品牌来看，“比亚迪”位居第一位，汽车品牌被投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等方面。

62.7%的汽车投诉是家用轿车

近年来，我国汽车保有量保持高速增长态势。据公安部统计数据，2018年全国汽车保有量达2.4亿辆，同比2017年增长10.51%。我国汽车消费规模保持较高水平，根据中国汽车工业协会发布的数据显示，2018年国内汽车产销分别完成2780.9万辆和2808.1万辆。

家用轿车是主要投诉涉及产品。2018年所有汽车相关投诉中，62.7%的商品为家用轿车，其次是汽车零部件，占比26.2%，两者合计占比近9成。从2018年汽车投诉案件分布情况来看，全年投诉量分布较为平均，其中3月份、7月份、11月份投诉量略高。

售后服务投诉占比最高

从消费者投诉问题分类看，汽车相关投诉主要集中于售后服务、合同及质量问题，占比分别为32.2%、20.7%和20.0%，3类问题占比总和超7成。随着汽车保有量的增长，售后服务问题占比有所增加，合同问题略有降低，虚假宣传和价格争议问题也有所提升。

具体来看，涉及汽车售后问题的投诉主要包括：不履行三包义务、不履行售后承诺、售后在三包期内收费修理以及经营者变动导致无法正常履行售后服务等，其占售后问题比重分别为50.1%、38.3%、5.0%和2.9%。

涉及汽车合同问题的投诉主要包括：订金纠纷、合同违约、不平等格式条款等，其占合同问题比重分别为32.6%、22.0%和4.9%。涉及汽车质量问题的投诉主要包括：产品性能问题、不合格商品以及不具备特定使用环境等，占全部质量问题的比重分别为27.3%、13.4%和9.2%。

另外，从经营者的侵权数据来看，消费者在汽车消费中的安全权、公平交易权、求偿权是经营者侵权的高发区，消费者最关心的是安全权。

比亚迪被投诉量最高

从投诉涉及品牌来看，比亚迪位居第1位，第2位到第10位分别为奔驰、宝马、别克、奥迪、一汽大众、长安福特、东风日产、上汽大众和东风本田。各品牌被投诉问题均集中于售后服务、合同和质量方面。售后服务主要问题为不履行三包义务、不履行售后承诺，合同违约行为主要集中于订金方面，质量问题主要为产品性能和不合格产品。

从被投诉的具体问题看，TOP 10品牌被投诉问题主要集中在订金、发动机、轮胎、涉嫌欺诈和车漆等问题，其各个品牌主要问题略有差异，其中东风本田机油问题较为突出,奔驰、一汽大众、长安福特、奥迪的油漆问题相对占比较高。

尽快建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台

中消协建议，加快建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，让消费者购车有据可依。目前各大主机厂对自己的4S店网络有数据共享平台，但对4S店之外的销售渠道无法共享车辆信息，消费者在其他渠道的汽车销售商购车时具有盲目性，为购车带来不便。因此，亟需建立全国统一的汽车服务商信用信息共享平台，即所有汽车供应商、经销商、售后维修网点的有关违法违规行为录入统一平台，同时接入消费者评价通道，设计相关评价指标。消费者购车后即可根据购车及使用体验自主对相关服务提供商进行评价，并向社会公示，为消费者购车提供参考和依据。

谁说比亚迪售后不行？让事实说话。兼谈使用感受，供准车主们参考

等了三个多月，今年2月底提的宋plus dmi四驱版，加价两千要了骚红色。

侧面很大气

花了大几千给贴了隐形车衣，准备过几年改个颜色玩玩。

正侧面也很漂亮

目前已经做了首保，开了九千多公里吧，HEV模式和电动各半。总体而言很香，尤其是后期以充电为主后，用车费用断崖式下降，每公里大约9分钱。因为我们院里充电是不到5毛钱一度。

正面颜值无敌

刚拿到手时做了各种试验，亏电（完全不充电）综合油耗在7个多点，虽说不如比亚迪欢乐表显示的那么低，我也能接受了，毕竟2吨的四驱车。

后面逊色一些

对于一个车主而言，我觉得最重要的是五个方面，分别是动力性能，操控便捷性，乘坐舒适性，安全性，经济性。至于颜值内饰等很主观的东西，那玩意除非丑出天际，一般都能习惯。[捂脸]

我根据自己的使用感觉给打了分，满分十分。谨供参考。

1.动力性能：9.0

动力基本没得说，限速允许范围内随叫随到从不拉胯，而且平顺得一比，这点大赞。

百公里加速没到到5秒内（5.9秒），扣0.5。平常以eco模式为主已经很赞了。有次试了试sport模式，就跟腰上被人猛踹一脚。不敢想象如果5秒内会是啥样。

高速150以后加速明显没有前面猛扣0.5。目前最好开过160，感觉超过150以后动力响应没那么迅速了。

2.操控便捷性：9.0

驾驶方面基本上除了上车后按一下开关，挂个档，后面就没啥事了，只管踩油门就行。自动驻车这功能太实用了，不管等红灯，上坡下坡，停车自动驻车，踩油门自动解除。

辅助驾驶也还不错，车道识别，保持，自动跟车都不错，亲测比较大的弯道也能自动驾驶。但对我而言比较鸡肋，长途多的可能有用吧。

车机操控智能化不错，语音控制很实用。15.6寸的大pad整个拉开了和传统车的操控档次。

全车控制面板按键设置扣1分，有些不太合理。有些需要的又没有。

3.乘坐舒适性：9分。

前排座椅人体工程一体化确实还不错，坐的还是比较舒服的，通风加热很不错。扣1分也是因为一体化，由于头枕不能调整，对于我这样上身比较长的结果就是头枕卡在后背上，得亏我找了个垫子垫在头枕下才解决问题。

后座底下纯平，靠背可调，搁腿面积大，没啥可批评的。

4.安全性：9分。

各项安全配置挺多，这玩意不到用时不知道如何。仅从数据看还不错。

扣一分是因为不是一体化车架，电池包外露。

5.经济性：9分

日常使用，能充电就爽爆了。不能充电油耗也就七个多，幸福感满满。关键没有里程焦虑。

维修保养，从首保情况看相当良心。至于以后估计也贵不到哪儿去。我就是家用，平时很守规矩，不出意外不会违反终身质保规定，实在违反了也有8年15万质保，从我用车历史看，8年也是我换车的时间了。

扣分1分是因为油耗没做到5个以内。

总体来看，就跟抖音上那大眼哥们说的一样，秒杀百万以内其他车吧。也跟某车友说的一样，开完这车，再也回不去了，传统车拜拜了。

另。关于比亚迪售后问题

这次首保后，发现偶尔发动机故障灯亮，但没有其他任何症状。

一开始以为是首保机油没加够

[捂脸]

去店里检查才知道是发动机故障灯，问题是也没有症状，没影响使用，光影响心情了。

结果维修师傅检查完告诉我，说电池里一个温度传感器偶发故障，报的温度和实际温度不一致时，会导致系统报出发动机故障，但无法单独更换传感器，所以需要更换整个电池。

然后就走流程了，昨天上午电池发到，下午车送过去，晚上换好，今天上午车取回来。感觉跟做了个梦似的。就因为个温度传感器，换了价值几万的电池，连字都不需要我签一个。就跟换了个气门芯似的。

[呲牙]

包括买车时销售，首保时售后客服，维修师傅，都没见到网上说的那些比亚迪售后的恶行。但是说真的，不像豪华品牌那种高大上，倒是很接地气。

想想也是，每辆车如果能多收几万几十万的智商税，别说高大上的服务，让他叫你亲爹估计也没问题。至于比亚迪这样的，卖辆车赚的不定比卖一部苹果手机赚的多，你还想人家客服怎么舔你？想多了吧。

所以这样接地气就挺好。