和汉兰达同等级别的车型请推荐？

比到圈圈买鸡蛋，符合条件的就不多了。德系20W以下的都谈不上大气，美系就谈不上低油耗。推荐日本三菱欧蓝德，基本符合要求。国产推荐BYD，喜欢那款就自己看了哦。新能源不限号，也算优势之一

汉兰达为什么卖的比唐DM好？

既要大气还要油耗低，我想起了无非就是日本那几个品牌的车型，这里我推荐CRV、RAV4、奇骏、CX5这几款车型。

当然了，CRV、RAV4、CX5这几款20万落地都是低配车型，所以这里我还是蛮推荐新奇骏的了，

2.0两驱舒适型，我们这里优惠后裸车17.68万，估计到店还能更便宜，全下来20万左右，再看配置

倒车影像，全景摄像头，定速巡航，前后通风盘式刹车。

全景天窗，无钥匙系统这些都是实用的配置

真皮座椅，这个都是非常实用的配置，性价比还是可以肯定的，要比那几款车型良心的多，那几款这个价位的车型连天窗都没有，20万落地连天窗都没有！

再看油耗，这么大个车油耗还不到9升，大气、耐用、省心、省油，新奇骏真是一个不错的选择。

30万级中型SUV怎么选？贷款买比亚迪唐DM与本田UR-V谁性价比高？

买车要考虑自己的用车需求和经济条件选择适合的车型，不过对于很多月收入五六千元的工薪阶层来说，在考虑买车的时候，除了新车的售价之外，用车成本也不得不考虑。那么话又说回来，买一台新车的费用是多少？每一年的养车费用又是多少？同级别两款车型中，谁的性价比越高？

为此，大头结合车主口碑以及各家汽车平台、汽车媒体真实反馈，分别通过贷款、保养、保险、能耗等角度进行分析，来看看这款车的月均花费是多少？表现怎么样？特别推出《鉴车一分钟》系列内容，让你快速了解车辆真实情况。

今天给大家介绍比亚迪唐DM 2022款 DM-p 215KM四驱尊贵型和本田UR-V 2020款 370TURBO 四驱尊享版这两款30万级中型SUV，我们一起来回顾这两款车的基本情况。

产品力方面

1、整车尺寸：

两款车型拥有相同尺寸的轴距，同时比亚迪唐DM在长宽高上要比本田UR-V更长，车内驾乘空间上也更加舒适。

唐DM：长宽高分别为4870x1950x1725mm，轴距为2820mm。

本田UR-V：长宽高分别为4856x1942x1675mm，轴距为2820mm。

2、主动安全配置：

相比本田UR-V来说，比亚迪唐DM在主动安全配置上还拥有主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警）、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全配置，在用车的安全性上会更好。

唐DM：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统、主动安全预警系统（车道偏离预警、前方碰撞预警）、主动刹车、车道保持辅助、车道居中保持、道路交通标识识别等主动安全配置。

本田UR-V：ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统等主动安全配置。

3、驾驶/辅助配置：

相比本田UR-V来说，比亚迪唐DM还拥有前驻车雷达、360°全景影像、透明影像、自适应巡航等配置，而本田UR-V则拥有车侧盲区影像等配置，相比来说，比亚迪唐DM的日常用车便利性会更好一些。

唐DM：前/后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像、360°全景影像、透明影像）、巡航系统（定速巡航、自适应巡航、全速自适应巡航）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变悬挂调节、制动能量回收系统、低速行车警示音等配置。

本田UR-V：后驻车雷达、驾驶辅助影像（倒车影像、车侧盲区影像）、巡航系统（定速巡航）、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停技术、可变悬挂调节、可变转向比系统等配置。

4、内部配置：

唐DM相比本田UR-V来说拥有更大尺寸的仪表盘和中控屏，车内的科技感会更好；不过本田UR-V采用真皮座椅和真皮多功能方向盘车内，车内的豪华感会更好。

唐DM：12.3英寸液晶仪表、15.6英寸中控屏、仿皮座椅、皮质多功能材质方向盘等配置。

本田UR-V：非全液晶仪表、8英寸中控屏、真皮座椅、真皮多功能方向盘等配置。

5、动力配置：

比亚迪唐DM搭载1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合的插电混动系统，拥有纯电驾驶模式，在驾驶体验方面可以拥有更加舒适的体验；而本田UR-V搭载2.0T涡轮增压发动机，采用前置四驱驱动方式，在驾驶操作性能方面更好。

唐DM：搭载代号BYD476ZQC的1.5T涡轮增压发动机与电动机的组合；其中，燃油发动机的最大马力139匹，峰值扭矩231N·m；同时配备永磁同步的电机搭配，电机最大马力达到490匹，最大扭矩达到675N·m；驱动方式为前置四驱，传动方面匹配的是E-CVT无级变速，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

本田UR-V：搭载代号K20C3的2.0T涡轮增压发动机，最大功率为200kw，峰值扭矩为370N·m；驱动方式为前置四驱，传动方面匹配的是9挡手自一体变速箱(AT)，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂。

购车/用车成本

1、贷款+保险+税费（此处是按照首付比例30%，贷款期限36个月，新车第一年保险计算，没有计入任何优惠折扣，最终以实际为准)

相比本田UR-V来说，属于新能源汽车的比亚迪唐DM没有购置税和车船税，因此购车成本更低，月均花费仅为6706元左右。

唐DM：指导价29.18万元，首付金额为87540元，月供金额为6099元；交强险1100元(7座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为7291元；分摊至每月费用为607.58元左右。

本田UR-V：指导价29.28万元，裸车价26.48万元，首付金额为79440元，月供金额为5535元；购置税11717元，车船税400元(2.0T)，交强险950元(5座)以及车辆损失险、第三者责任险（100万）总计为18426元，分摊至每月费用为1535.5元左右。

2、油费+保养(此处是按照一天30km，一个月30天的行驶里程统计，首次保养免费，最终以实际为准)

在用车方面，相比相比本田UR-V来说，比亚迪唐DM在馈电模式下，油耗更低，并且支持充电桩充电，月均用车成本在343元左右。

唐DM：在馈电模式下，新车百公里综合油耗在6.5L左右；燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，一年的油耗总费用大约在2483元左右，分摊至每月费用为206.92元；新车搭载一块容量为45.8kwh的磷酸铁锂电池，快充时间0.33小时，慢充时间6.5小时；纯电续航里程为176km（WLTC工况）；以慢充按0.5元一度电，快充按1.6元一度电来算，一年的总电费大约在754.66元~2414.91元左右，分摊至每月费用为62.89元~201.24元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约1623.17元左右，分摊至每月费用为135.26元。

本田UR-V：新车百公里综合油耗在8.7L左右（NEDC工况），燃油标号为92#，以深圳地区目前油价为例，每升7.64元，一年的油耗总费用大约在7178.54元左右，分摊至每月费用为598.21元左右。以上述新车一年大概10000km的行驶里程来计算，其中首保免费，则还需要再一次基础保养，费用大约1770.83元左右，分摊至每月费用为147.57元。

总结

通过上述对比以及计算得知，本田UR-V在产品力方面中的内饰豪华感、动力操控性等方面要更胜一筹，而比亚迪唐DM在主动安全配置、驾驶/辅助配置、内部配置科技感方面要更好，同时在购车/用车成本方面要更低，总的来说，比亚迪唐DM的性价比还是要比本田UR-V要高一些。

当然，除了上述之外，在费用方面还有停车费，洗车费，车内饰品、高速费以及违章罚款等不可预估费用，不过作为消费者来说，选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？

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比亚迪唐dmi荣耀版全方面吊打冠道，途观L等合资车

唐dmi荣耀版吊打同级别suv。

我直接性无语了，唐dmi荣耀版112公里尊贵型竟然卖到了17.98万元，顶配的200公里旗舰版才219800。去年我买护卫舰07旗舰版的续航只有100公里，都228800，人家唐顶配的200公里的才219800，你说我被刺吧？我这两天已经睡不好觉了，已经失眠了，我的后背很疼。

买比亚迪的车经常被刺，像唐这么大的中型SUV能卖到17万多，综合性价比简直是太香了。就它这个级别的合资燃油车，像冠道URV，还有途观昂科威的plus，这些车的最低配我感觉应该不会低于18万。可能途观L现在可能优惠比较大一点，但是同级别合资最低配可什么配置都没有，整体的驾驶感受，包括智能化可玩性都不如唐dmi。

虽然唐dmi荣耀版这次底盘和悬挂没有升级，但是配置给你增加了，价格却下来了，现在就差护卫舰07出荣耀版了。兄弟们你们觉得唐dmi荣耀版能不能颠覆传统燃油车市场？关于唐dmi荣耀版更多的汽车信息以及动力参数配置，可以去懂车帝看一下。