丰田在中国的噩梦才刚刚开始

丰田在中国市场的时代结束了。丰田曾一度称霸中国市场南北，但在新能源汽车时代，未能跟上的丰田开始在中国展开竞争。走下坡路，尤其是今年，下滑有点明显，不同车型的销量都没有达到预期。

那么，为什么中国消费者这么快就放弃了丰田呢？车店人士认为，这主要是因为新能源汽车目前已进入第三阶段。车行认为，新能源汽车可分为三个主要阶段。首先，电比油贵，而且新能源汽车的价格也相当高，所以很多人不买。第二步是汽油和电的价格相同。新能源汽车的价格与燃油汽车相同。人们开始接受新能源汽车，燃油市场开始受到影响。第三步是电力比石油便宜。现在确实已经到了新能源车比石油车便宜的阶段。多种低成本纯电动汽车和混合动力车型的出现，让主要销售柴油车的丰田从根本上脱颖而出。活不了了。

可见，卡罗拉和雷凌都击败了比亚迪秦家，毫无还手之力。圣车汉兰达也超越了理想L8、威牌蓝山等车型。如今凯美瑞、亚洲龙销量都受到比亚迪汉、特斯拉Model 3等车的挤压，丰田在中国市场实在是举步维艰。

当然，丰田并没有想到反击，而是推出了被大家嘲笑的“丰田bZs”。丰田bZ3和丰田bZ4X让消费者充分认识到丰田在新能源汽车领域的技术资源有多么贫乏。你只能称之为匆忙。上市让丰田“偷了鸡丢了米”。

越来越便宜的新能源汽车，势必会继续蚕食丰田燃油的燃油市场。无助的丰田现在恐怕每天都在做噩梦。让我们看看丰田是否有胆量彻底摧毁他们的整个燃油管线。计算价格。

图片来源于网络，侵删。

原创不易，欢迎转发！

对此你有什么看法？欢迎在评论区留言评论！

丰田在中国的噩梦才刚刚开始

丰田在中国的噩梦才刚刚开始走下坡路，尤其是今年下滑有点明显，各车型销量都没有达到预期。

那么，为什么中国消费者这么快就放弃丰田呢？Autosalon认为这主要是因为新能源汽车已经进入第三阶段。车商认为，新能源汽车主要分为三个档次。一是电比油贵，新能源汽车价格也很高，买的人不多。第二阶段是汽油和电力同价。新能源汽车的价格与燃油汽车相近。大家都开始采用新能源汽车，燃油车市场开始受到影响。第三阶段是电比汽油便宜。现在已经真正进入了新能源汽车比汽油车便宜的阶段。各种廉价的纯电动汽车和混合动力车型不断问世。活不了了。

可见，卡罗拉和雷凌都被比亚迪秦家击败，毫无自卫之力。而汉兰达这款神车，则被理想L8、蔚蓝山等车型超越。如今凯美瑞、亚洲龙的销量也受到比亚迪汉、特斯拉Model3等车的挤压，丰田在中国市场的日子确实有些难过。

当然，丰田并没有想到反击，推出了被大家嗤之以鼻的“丰田bZ”。丰田bZ3和丰田bZ4X彻底让消费者认识到丰田在新能源汽车领域的技术储备有多么的贫乏。只能说快了。此次上市，让丰田有点“偷鸡不成蚀把米”的感觉。

越来越便宜的新能源汽车势必会扰乱丰田燃油车市场。没有战斗力的丰田现在大概每天都在做噩梦吧。我们将看看丰田是否有勇气拆分其整个燃??油汽车系列。我们把价格降下来吧。

仅在头条号发布，其他平台均为搬运

图片来源于网络，侵删。

原创不易，欢迎转发！

对此你有什么看法？欢迎在评论区留言评论！