老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于本田汽车的通病和本田汽车的通病的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享本田汽车的通病以及本田汽车的通病的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
本田型格的四大通病，这几点你一定知晓，车主的真实感受。
大家都知道买本田车等于买车送发动机，很多人买这个车就是冲着本田这个标，大气有面子，还有点就是冲着型格的颜值而买的尤其是幻夜版带黑色运动套件，给人一种主流的审美，再过几年也不会轻易过时。作为用车一年的型格车主，今天来说一下它的优点缺点。
颜值很好看
缺点：
1.车漆车皮非常的薄，用手轻轻一按就软下去了，不像是铁皮，感觉就是个塑料，还有这个车窗像纸糊的一样，用手一捏就捏扁了，这质量也是没谁了。也也是很多型格车主的最大吐槽了。
车漆铁皮太薄
2.隔音真的不行，特别是开高速的时候，噪音有很大，上高速一百二十码左右，胎噪和风噪都比较大，日系车都这样，铁皮薄。
隔音效果不好
3.为了省钱，把便宜的东西组装在一起，最后卖给你一个高价，座椅还是个织物混合，仿皮都不给你，乘坐舒适性很一般，而且还没有coplay。
座椅的包裹性不行
4.方向盘有异响，不知道你们有没有，反正我的方向盘，时不时会有异响，去了四S店看一下，说没有问题继续开，可是有时候响来响去的，很影响驾驶感受的，甚至有时候会有点卡顿。
方向盘异响
优点：
1.我买这个车当时就是冲着颜值买的，真的非常帅气，过年开这个车回家回头率嘎嘎的，而且通过一些改装，贴个膜更帅。
颜值爆表
2.1.5T的动力强劲，还搭载CVT变速箱换挡的时候很平顺，不管是市区还是高速，动力嘎嘎的往前冲，而且内饰空间也够大。
动力强劲平稳
3.它这个油耗我觉得还算是可以吧，不高不低的，高速5~6个，市区7~8个，平均的话7.3个这样吧，堵车的时候会高点。
油耗低
总结：当时买车还考虑一个点，就是省心耐用本田的发动机还是有品牌有口碑的而且有颜有面，有技术能省心，当时新车落地15万多一点，买的幻夜版，现在估计会便宜很多了，自己也知道是买贵了，安慰一下自己，早买早享受。
本田通病
本田通病。
如果您的是钥匙启动基本上行驶在十五万公里左右，这种情况都会出现是什么毛病？就是车辆点无意识。就是手中拿的这个东西会出现打不动、开关拧不动都会出现这种情况。这种情况没必要去更换新的，直接做维修就行。这是我刚刚维修好的，其实齿牙里边间隙过大最后出现的这种情况。
维修起来也是很简单，换一套锁大概也就是六七百块钱，也不算贵，但是能省的话我们都省了。这是维修好之后的，看一下现在这个维修好的效果。之前插里过之后锁是拧不动的，主要是钥匙时间长与齿牙磨损、矿量过大导致的情况。
现在看一下维修好的视频。一档打开，二档通电，三档启动自动回位，二档一档关闭。这个锁已经完完全全的把它给修好了，像这种情况修的也多了，维修起来也不是很麻烦，也是特别的简单。主要是这个锁是特别的时间长一点，待会看一下装上车效果能不能把这台车子正常的启动，花小交钱办大事。
再来说一下螺丝拆点火锁防盗螺丝的时候有些朋友或者是同行是干不掉的，我现在分享一下怎样把它给去下来。这种情况已经是刚刚装上去但是还没有打死，像这种两颗螺丝是防盗的，只能用用它原车的，其实我想配两条，但是没必要踢紧就行了，记住这两条螺丝是反扣。
如果想要把这两颗螺丝打掉，顺时针向下提顺时针，这两颗螺丝三下就能干掉了。现在装的这差不多了，然后再启动一下试一下看能不能正常把它给点火。
·首先第一步就是钥匙插进去已经充电了，这是一档、二档、sc仪表盘正常打亮，现在启动ok，都已经启动着了。
·现在关闭钥匙熄火，acc钥匙拔充，完美花。小的价钱维修好的车子，是专业的，加油。
日系车质量的确好！但丰田、本田、日产却存在这些通病，你知道吗
在大多数人的传统认知中，都有着这样的一个理念，即日系车铁皮薄不安全，但省油可靠；德系车动力强操控优秀，但烧机油；美系车底盘扎实乘坐舒适优惠大，可是油耗高；法系车产品设计反人类，但用料厚道底盘调校一流；韩系车除了颜值高啥也不是。其实以上的观念并不全对，甚至有些是完全以偏概全的，但其中有几点的确是事实，比如日系车的质量的确好！
但质量好并不代表着没有故障，就像公认的德系车烧机油一样，其实日系、美系等涡轮增压的发动机都烧机油，只不过没那么严重而已。虽然日系车不烧机油，但它们也存在不少品牌通病，今天就聊一聊本田、丰田、日产旗下车型存在的通病，你知道吗？
日产车的通病
其实日产车的整车品质还是挺稳定的，但唯独这一个部件的稳定性很差，它就是自家的捷特可CVT变速箱。 一提到日产变速箱，可能很多人会首先想到冷启动、中低速啸叫、异响、加速无力等现象，不过这些还算不上是故障，因为这些情况虽然对于行车体验很差，但并不影响日常的用车。日产变速箱最大的问题是阀体容易损坏以及泄露，尤其是10万公里后的车型，出现的概率会很大，前期表现为换挡有冲击感，猛踩油门有轻微抖动，这都是因为阀体损坏或泄露导致的油压降低所致，发展到后期就是钢带与锥形轮摩擦后的金属颗粒越多，会造成内部齿轮的损坏以及堵塞油道造成变速箱报废。
本田车的通病
本田的1.5T地球梦相信大家都很熟悉，以及其代号K20的2.0T发动机，都算是同排量涡轮增压发动机中的明星产品，不过其1.5T发动机的质量远不及2.0T稳定，除了2019年爆发过一次机油增多事件之外，其实这台1.5T发动机的积碳一直很严重，在维修界很多人称它为1.5T本田积碳王。积碳增多影响最大的就是发动机的性能，因为它会附着在火花塞上，导致火花塞跳火性能下降，因此本田这台1.5T发动机要定期清理积碳。
本田车还有一个通病是转向机容易出现故障，一般为异响、卡滞、正位偏移等问题，虽然并不影响正常驾驶，但影响用车体验，而且除了更换之外没有好的解决办法。
丰田车的通病
丰田车的整体品控算是所有品牌中最好的，几乎没有什么故障性的通病，但丰田车却一直存在一个关乎行车安全方面的问题，那就是刹车偏软，这一问题已经很多年了，但如今依旧存在。用很多人的话说，丰田的刹车只管降速不管刹停，虽然是一句调侃的话，但却道出了丰田车刹车偏软的短板。至于其他的硬件方面，丰田旗下的车型还真的没有毛病了，绝对是所有品牌中整车质量稳定性最好的。
看完是不是颠覆了你对日系车十年不动一扳手的印象呢？其实日系车质量好是不假，但这是一个相对的比较，并不是说丰田、本田的车型就能做到开不坏，任何车在15万公里甚至10万公里以后都会开始陆续地出现故障，只不过有的车型要大修了，而有的车型可能只是小问题，当然故障率的高低也与日常的保养有关系。我身边碰到过很多人10万公里不换刹车油、防冻液、自动变速箱油的，这样的用车行为势必会导致故障的发生，就拿防冻液来说，随着使用年限的增加，防冻液会从弱碱性变为弱酸性，时间一长必然会将散热器腐蚀穿造成防冻液泄露，轻则换水箱散热器，重则造成发动机高温拉缸。最后提醒大家，哪怕你的车质量再好，有些易损件以及需要定期更换的油液还是要及时更换的。
关于本田汽车的通病和本田汽车的通病的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
