比亚迪唐充电异常故障检修

故障现象：客户进店反馈车辆充电时总是反复出现连接正常后断开的情况，无法进行正常的充电。

原因分析：该车放电正常，充电枪连接后仪表会显示正常充电的信息，但是很快又断开，并且循环反复出现，分析可能原因如下：

1、壁挂充电器内部电路板或断路器故障

2、充电口和充电枪头虚接导致

3、车载充电器故障

4、高压配电箱内部保险或霍尔电流传感器故障

5、充电系统相关信号线路故障

6、其它干扰等故障

维修过程：

1、现场给车辆插枪充电组合仪表上正常显示充电时间和充电功率， 2 秒后组合仪表上只显示充电枪图标。壁挂充电器内部伴随着继电器断开的声音， 2 秒后再次出现已连接充电中，反复连接正常再断开；

2、用诊断仪读取无故障码，读取车载数据流无异常，因车辆充电时显示连接指示灯，测量充电枪 CP 对地电压为 12.5V 正常，充电枪 CC-PE 之间的阻值 678Ω正常，在充电连接正常时读取数据流 PWM 为 21 正常。为避免壁挂充电器内部故障导致，调换 3.3KW 壁挂充电器故障依旧；

3、怀疑车载问题，更换车载测试故障依旧；

4、再次充电测试时，使用店内 7KW 壁挂充电器测试，充电正常，再换用 3.3kw 充电器充电故障依旧； 3.3KW 和 7KW 壁挂充电器主要的区别就是 CC-PE 地线之间的阻值不一样，怀疑充电口 CC-PE 到车载充电器的低压线路问题。根据电路图测量 K155-1 到 K154-A 和 K155-2 到K154-E 的阻值为 13.5Ω异常。

5、 根据电路图检测中间的 KJ13 和 KJ107 对插件时发现车辆后部有发生过事故且右后部有水渍，拔掉该插接件发现插头有进水，处理插头后故障排除。

维修小结：遇到此类问题时要结合车辆故障现象， 秉承从简到难的思路一一排除。有车辆故障现象无故障代码时，要充分分析导致故障现象的根本原因，分析车辆相关部件工作原理， 结合电路图排查， 避免使检修过程复杂，尽量少走弯路，一次性解决车辆问题。

比亚迪召回9663辆唐DM！电池包托盘可能进水有安全隐患

4月29日，南都记者从国家市场监督管理总局获悉，比亚迪汽车工业有限公司日前决定，自2022年4月29日起，召回2021年9月2日至2022年3月14日生产的部分唐DM车型电动汽车，共计9663辆。

据悉，本次召回范围内部分车辆的动力电池包托盘由于制造原因，托盘透气阀安装面不平整，有进水风险。这可能造成动力电池系统电气回路故障，极端情况下有引起动力电池热失控的风险，存在安全隐患。

比亚迪汽车工业有限公司将委托授权经销商为召回范围内的车辆进行检查，若电池包存在漏电或托盘透气阀安装面不平整，则免费更换电池包，以消除安全隐患。

采写：南都记者 方诗琪