英文按键晦涩难懂，比亚迪使用中文按键，学员学车再也不难了

不知道大家有没有这样的体会，我们开车的时候仪表盘前有非常多的按钮，上面都是英文，或者英文缩写。这些代表什么意思我们也不是全都知道。更有一些按钮我们可能开了很久的车，也从来都没有用到过。

比亚迪作为国产汽车，于1995年成立，现如今已经跻身国内主流品牌，是我们国人的骄傲，其设计理念与中国文化息息相关。新款车型的命名多与中国历史各个朝代的名称有关，其外形古朴大气，又紧贴国际潮流，是一款非常适合我们国人自己开的汽车品牌。

而更让我们惊喜的是，比亚迪把汽车按键上的英文字母已经全部由中文代替，我们再也不用看着那些晦涩难懂又难记的英文字母而不知所措了。尽管有些中文所表达的意思不能与英文完全相同，但对于母语，我们还是一看就能知道其代表的什么意思。

可是对于这种改变，广大网友还是炸开了锅，有的支持，也有的提出了不同的意见。有的人说用英文字母看上去更时尚，感觉更高端、更先进，用英文字母也表示中国与世界接轨的意思。

而支持用中文的人也反驳说：英语虽然为国际通用语，但是现在越来越多的老外喜欢中国文化，学习中国汉字。这本身就是一种趋势，也代表了中国文字的 魅力。更有很多网友表示：学车再也不难了！

网络上的说法褒贬不一，对此比亚迪老总王传福曾表示说：我们的车全是中文，别的企业做不到！面对如此底气十足的回应，不少网友也是纷纷点赞。比亚迪汽车按键上的英文字母用中文代替，这本身就是一种国家强大，民族自信的表现。

如今的比亚迪已经成为了国内第一，世界第二的充电电池制造商。现在更是有一个天大的好消息放到了比亚迪面前。在节能减排与实行“碳达峰”的政策下，加上如今国内大力发展新能源汽车，这么大的市场，看来没有比国家支持更强大的后盾了。

现如今年龄在50岁以上的车主也有不少，而且很多人并没有较强的英语基础。在其他品牌车内，如一键启动按键，是用“ENGINE START/STOP”表示，如此晦涩难懂，估计很少有人认识，但是如果直接换成中文“一键启动”是不是就一目了然了。再比如说多媒体控制按键，倒车影像，开关天窗等等，如果都换成中文的话，是不是就容易很多了。

编辑点评

中国文化传承5000余年，渊源流长，想被世界认可我们，我们需要的是经济实力足够雄厚，军事力量足够强大，和我们的国民素质更高更好。比亚迪汽车做到了国内其它企业做不到的事情，这本身就是一种强大而自信的表现。

可能连老总王传福都没有想到，比亚迪的这种改变与坚持会给网友带来这么多的讨论和观点。如果是你，你觉得哪种方式更适合自己呢？

新手必备 宋PLUS DMi超详细车内按键图解

宋PLUS DM-i车内很多按键都不知要怎么用，又不敢乱按用户需要什么，小毅就做什么。。

比亚迪车内按键功能介绍一宋PLUS DM-i

超细致的按键功能图解来了！

对新手司机非常适用哟~

干货来袭，快接住吧！

1方向盘按键图解

2中控按键图解

3左前门开关组

4抬头控制系统

5多媒体触摸屏

6电动尾门开关

7后排中央空调出风口

8车窗控制按键

秉持“精于勤，诚于心”的服务理念！

小毅今后还会不断给大家带来实用、优质的内容！

大家还想知道哪一款车型的按键说明呢？欢迎评论区讨论哟！

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唐DM-i每天一个小技巧，用车没烦恼——中控常用物理按键介绍

Hello，我是小凤，关注小凤，成长路上，我们一起研究、折腾、交流。

今天跟大家分享唐DM-i的中控区域物理操作按键的功能，物理按键最大的好处就是可以盲操作而且保证准确性，还有车机多媒体死机的情况下也能使用按键对应功能。为什么唐DM-i会设置这些物理按键作为常用按键呢？大家觉得哪些是可以取消的，哪些是面板上没有需要增加的？

接下来我们进入图片一一对应。

危险警告灯，也就是我们说的双闪。按一下打开，再按一下关闭，如此循环。

在哪些场景会使用这个功能呢？我的理解是只要不是正常行驶车辆和不是正常停车都可以使用这个灯，比如遇到故障或者爆胎需要临时停车，比如行驶中遇到大雾天气或其他情况需要缓慢行驶，这里强调一下，唐DM-i是配备雾灯（改天跟大家介绍）的，所以尽量不要用双闪代替雾灯，如果一定要用，那么在需要使用转向灯的时候一定要先关闭双闪再使用转向灯，因为双闪是会把转向灯覆盖的，也就是说你在双闪打开的状态打转向灯比人是看不出来的。

双闪打开以后，车辆的三个轮廓都会亮黄灯，分别是车头，后视镜，车尾。

车道保持，这个功能主要是跑高速的时候车辆辅助驾驶使用的，需要车速大于60才有用，同时也需要车道标线清晰才行，也可以在多媒体当中打开。满足条件的情况下，车道保持打开以后，车辆可以一直在固定车道保持行驶，能有效缓解驾驶员的疲劳。

ESP开关，ESP是车身电子稳定系统。车辆启动的时候ESP默认是打开的，关闭以后仪表盘会提示。

ESP包括电子刹车分配力系统（EBD）、防抱死刹车系统（ABS）、循迹控制系统（TCS）、车辆动态控制系统（VDC）这几项功能。

EBD：调节制动力分配，以防止车辆后轮先抱死，一般情况下只有模块硬件出现故障时才会失效；

ABS：防止车轮抱死，通过计算出车辆滑移率，控制在峰值附着系数附近，这属于被动安全控制；

TCS：牵引力控制系统，作用工况通常为低附路面车辆，驱动轮滑转，TCS发出请求发动机降扭同时轻微施加制动，使得车辆平顺起步；VDC：车辆动态稳定控制系统，主要通过对单个车轮主动增压以纠正车轮的不足转向和过度转向。TCS和VDC属于主动增压，即不用施加制动踏板力即可以对制动管路施加压力。

这一组数据我也不太懂，我的理解就是这个功能主要是让车辆能在行驶中遇到极端操作的时候可以更安全的，但是会限制车辆的部分性能。所以不是专业人员专业场景使用也不建议关闭。

也欢迎专业人士在评论区补充分享。

自动驻车这个功能默认也是车辆启动就打开的，这个功能的主要作用是方便我们开车过程中启动和停车不用来回去切换P档和D档，也不用拉手刹。车辆从行驶到停车过程中，当踩下刹车车辆停止以后，自动驻车激活，车辆像拉起手刹一样停止（实际手刹没拉起来），这个时候车辆依然保持在D档可以行驶的状态，但是我们可以把脚离开刹车踏板休息一下，需要启动继续行驶的时候，只要轻轻踩一下油门，车辆就会解除自动驻车继续行驶。

比如等红绿灯的时候，我们踩下刹车车停了以后仪表盘这个灯就会变成绿色，这时候就可以抬起脚休息一下，绿灯亮了要继续走，踩一下油门就可以。

这个功能也是极大的方便了驾驶员，有效地缓解了驾驶员疲劳。也不建议关闭。

踩下刹车停车以后，自动驻车灯变为绿色，可以抬脚休息。

踩下油门自动驻车解除，灯变为白色，车辆可以行驶。

油电切换这个按钮主要是选择车辆的驱动能源方式，向前推为EV纯电模式，向后拉为HEV油电混合模式，无论选择哪种模式，都会在仪表盘上对应显示。

电子手刹也就是我们传统说的车辆的手刹，从下往上扣是拉起手刹，从上往下压是解除手刹，对于小女子来说，这也是一个福音，因为再也不用双手拉手刹了。不过因为唐DM-i的智能化，导致日常使用中基本不用这个按键了，启动直接踩油门就自己解除手刹，停车熄火就自己拉起手刹。我自己遇到过有两种情况会主动使用手刹这个功能，第一种就是在坡道特别大的地方停车（21°），第二种就是行驶中车辆需要停车但是刹车踏板没用的情况。

雪地/沙地/泥地模式按钮，从名称就大概知道哪些时候会用这个功能了，比如遇到结冰的路面，比如遇到下雨打滑的泥泞路。

经济/标准/运动三种模式切换按钮，按钮可以向前推也可以向后拉，在三种模式中来回切换，选定模式以后停顿确定。三种模式下，车辆能耗和动力都不同。

玻璃除雾按钮按下去以后，车辆会用五档风使劲吹前挡风玻璃，所以这个功能主要是在车辆前挡风玻璃起雾的时候使用，冬天比较多，还有就是下雨的时候，车内温度高于车外温度，就容易在车内前挡风玻璃上形成雾水挡住驾驶员视线。这个功能也可以在多媒体主页直接按对应虚拟按钮打开，也可以直接使用小迪语音控制打开。

空调开关就是打开或者关闭整个空调系统的，按下按键默认打开的是空调上次运行的状态。

自动空调按钮打开以后，空调会朝着你设定的温度运行，所以我一般使用空调都是直接用小迪语音设置温度为25°，然后打开自动空调。

多媒体总开关/音量键这个按键通过前后滚动控制多媒体音量，长按按键重启多媒体，比如有些时候车机卡顿，或者云服务偶尔更新不正常的时候可以尝试重启车机多媒体。

最后跟大家说一下，以后关于车辆的功能分享，我会尽量改用视频的方式，因为这样能比较直观表达，如果特殊的需要图文更方便说清楚的，依然会选择图文方式。与此同时会衍生到比亚迪的其他车型。也欢音大家关注X音：劳动者小凤（xiaophone）。

我是小凤，关于唐DM-i的使用，你还有什么疑问，欢迎留言，我们一起研究、折腾、交流。

关注小凤，安全行车，物尽其用。