雨燕和f0哪个好？

这个价位的新车只能是微型车，而微型车的使用范围有限，代步工具而已。看您有什么用途了，如果只是家用使用率低不出长途的话，小排量的微型车就可以。二手车呢，性价比肯定比新车高，二手车这个价位的，可以到A级车，比如普桑捷达富康。二手车的选择，最好是方便维修配件便宜的，老三样都可以。个人观点如果这个价位买车的话，就2手了，去大城市买，淘汰率很高，而且2手车的使用率都不是很高，车况只要没事故一般没事的。至于省油废油，个人观点，通俗点，技术一样的车，废油的就是有劲跑得快。

3万能买 比亚迪FO这款车，比亚迪的一款A00级车。三四万的价位可以考虑铃木的雨燕。

买车!求助!

不知道您是想买比亚迪啊还是打算3万元作为预算购车，如果是三万元预算的话，全款买车选择面就窄了些，如果作为首付款，选择面就大很多，现在的国产车质量比之前很好多，长安、奇瑞、比亚迪、吉利等等选择性还是很大的

想买个练手二手车，预算一万。买国三07款雨燕还是买国四12款F0？

预算一万，想买个二手车练手，是买国三的07款雨燕还是买国四的12款F0！今天就来聊一聊这个话题！

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雨燕车型等级高于比亚迪F0，整体表现更好！

雨燕的车型定位是一款小型车，而比亚迪F0是微型车，两台车就不属于一个档次，那么通常车型等级更高的车无论是在安全性，舒适性，动力，配置，空间等各方面都会更好。所以从这个观点来说，建议选择雨燕！

雨燕质量稳定性高，尤其是发动机，非常耐用！

虽然比亚迪F0的车龄要比雨燕短4年左右，但是雨燕的品控做的很好，正常维修保养，很少有把发动机，变速箱这些大件开坏的时候，况且F0的车龄也不短了，在两台车车况方面都没有什么问题的情况下，后期用车过程中，比亚迪F0未必会比雨燕更省心！

雨燕在驾驶乐趣方面有一定的优势！

雨燕原本就是一款带有一些运动风格的车型，在10万级以内，往往是很多改装爱好者的备选车型，特别具有改装潜力，所以可玩性更高。不过这款车离合结合点较低，新手的话可能要多花点时间适应一下！

所在地区有排放限制的话，选择国四的比亚迪F0可能更好一些！

国家对排放的限制越来越严格，很多地方现在已经实施国六的排放了，有些地区国三排放的车型会受到诸多的限制，对日常用车非常不便，具体可以去当地车管所咨询。像这样的区域还是老老实实的选择比亚迪F0吧！

总结

综上所述，如果题主所在区域对排放没有太大的限制的话，我推荐购买铃木雨燕！

二手车市场价格在2万左右有哪些？二手车价格低的都是碰撞车吗？

二手车市场价格在2万左右有哪些？

在二手车市场，价格在2万左右的车型有很多，其中比较受欢迎的包括铃木雨燕、比亚迪F0、本田飞度、雪佛兰赛欧等。这些车型普遍车龄在10年以内，车况较好，适合日常代步和城市行驶。

需要注意的是，二手车市场价格波动较大，具体价格还需根据车辆的车况、里程数、年份等因素进行评估。建议在购买前多加比较不同车型的价格和车况，选择信誉良好的二手车商家购买。

总之，在二手车市场，价格在2万左右的车型有很多，需要根据自己的需求和预算选择适合自己的车型。

二手车价格低的都是碰撞车吗？

二手车价格低的并不一定都是碰撞车哦！有些二手车之所以价格低是因为原车价格本来就不高，所以二手车价格会更低一些。

如果你购买二手车的时候看不准是不是碰撞车的话，可以在支付宝搜索鉴车教官查询一下，从车辆出险记录到电子保单都可以查到，这样就知道是不是碰撞车了。

奇瑞小蚂蚁，前路在何方？

现在如果想要选择一款价格亲民的代步车，那么不少消费者都会考虑购买微电车型，不但无需购置税，而且还能上绿牌。而在微电市场里面，奇瑞新能源小蚂蚁车型入局已久，不过其市场表现跟MINIEV根本没法相提并论，今年9月销量成绩不足3000辆。

为了提升市场竞争力，小蚂蚁也迎来了升级改款，新车采用全新的Qq专属标识，同时车辆细节设计优化，新增车身颜色，内饰也将变得更简洁时尚。但是关于动力电池故障、充电故障、驱动电机故障和空调故障等问题，官方没有明确表示进行升级优化，新车质量是否靠谱还是未知数，但可以肯定的是，新款奇瑞小蚂蚁进入市场后面临的挑战并不小。

品质不过关，市场成绩持续下滑

众所周知，小蚂蚁是奇瑞汽车在新能源车领域的开山之作，小蚂蚁车型初代产品在2017年已经正式上市，并且随着新能源车市场红利，曾经也十分热销，在2018、2019年分别取得4.7、7.7万辆的销量成绩。可以说，彼时，小蚂蚁在中国车市是一款当之无愧的爆款车型。但在2020年7月，五菱宏光MIN EV上市后，小蚂蚁车型销量开始出现下滑。数据显示，奇瑞小蚂蚁今年上半年的销量不足1.1万辆，较上年同期超4.5万辆的销量，同比下滑近八成，如今月销量更是低于3000辆。

事实上，与市场上的领头羊五菱宏光MINI EV相比，奇瑞小蚂蚁去年尚能保持其1/3的销量水平，而今年却暴跌至不足1/10。如果按照这个销量表现来看，那么小蚂蚁显然“掉队了”。而这种销量的锐减，一方面与市场竞争激烈有一定的关系。如今，五菱宏光MINI EV、比亚迪海鸥、熊猫MINI EV等车型，都是细分市场比较受关注的车型。另一方面或与其召回风波、多次自燃事件以及众多消费者反映的4S店敷衍态度息息相关。

尽管奇瑞汽车一直以“技术奇瑞”自称，但奇瑞小蚂蚁与“技术奇瑞”似乎是一点都沾不上边。这款车在第三方投诉平台上，投诉奇瑞小蚂蚁动力故障、刹车失灵、充电中断等质量问题的帖子居高不下。而且在众多投诉问题中，动力中断和刹车失灵两类故障具有极大的安全隐患。虽说对售价六七万元的代步车要求不能太高，但频繁出问题，有些还关系车主生命安全的问题，实在是不应该，消费者也难以接受。

除此之外，新能源汽车市场的格局发生变化也严重影响了奇瑞小蚂蚁的市场表现。要知道，奇瑞小蚂蚁最显著的特征就是用途单一，除了日常代步之外，其它方面的用处不多，空间窄小且续航里程短，同时充电也比较麻烦，实用性不强，同时性价比也不高。

那么在新能源汽车发展的早期，奇瑞小蚂蚁的用户主要来自于尝鲜用户、女性用户以及一小部分玩车的年轻人。一旦这些群体消费完，奇瑞小蚂蚁便难以获得其它群体的订单，最终结果就是销量增长乏力。实际上，这种情况早在十几年前已有出现，当时燃油车市场上也是各种微型车横行，奇瑞QQ、各种奥拓、吉利熊猫、江淮悦悦、长安奔奔、铃木雨燕、名爵MG3、比亚迪F0等车型遍布大街小巷，但随后几年就销声匿迹，主要原因是这类车型难以满足消费者的购车升级需求。

产品实力提升，仍面临大挑战

为了拯救销量颓势，奇瑞小蚂蚁也进行了升级改款，新车相较于老款车型来说，有着外观上的细节改变，新增加不焦绿、绝绝紫、古得白等车漆配色可供选择，此外新车的前脸位置处的车标还可进行点亮，自带呼吸灯效，而两侧的大灯组以及原散热口也是有所改变，视觉效果不错。而车内新增无钥匙进入功能，座舱升级悬浮式液晶仪表、10.1英寸智能中控屏、高低可调方向盘、新空调出风口、换挡设计和无线充电板，还可选装方向盘加热、电动座椅等等，舒适性配置也比较到位。同时新车售价也进行了下调，希望以更高性价比打动用户。

不过关于各种被投诉的功能，奇瑞小蚂蚁没有表示进行升级，是否还存在动力故障、刹车失灵、充电中断等问题是未知数。此外，市场大环境也会对新款奇瑞小蚂蚁造成不小的挑战。

目前，微型电动车市场不仅车型众多，并且玩法也更丰富，时下微型电动车市场的新一轮大战已经悄然升级，吉利的熊猫骑士，被称为微型电车2.0时代的全新代表作，主打小型越野SUV风格，甚至在能量回收、快充、车机遥控、储物空间等方面也颇具特点。而热门车型宏光MINIEV也推出了多种版本来满足年轻人的多元化和个性化需求。

也就是说，瞄准Z世代年轻消费群体，突出智能化及快充等科技含量，主打粉丝文化，已经是这一轮微型电动车较量的特点。然而新款奇瑞小蚂蚁的常规设计风格，面对一众争奇斗艳的对手，难以引起年轻用户的关注。

除了对手带来的压力，消费者购车需求的变化也是不得不考虑的问题。一直以来，低价是推动当下微型电动车市场发展的一大助力，然而随着收入水平的提升和需求的不断升级，消费者对车辆的要求也会越来越高，所以微型电动车的复购率并不高，长此以往，微型电动车的受欢迎度便会下滑。

未来，单纯靠低价抢夺新能源车市场的时代总会过去，不出意外的情况下，未来一段时间里，微型电动车市场将会迎来残酷的洗牌期，将会有大量的车型被淘汰出局，最终整个市场只剩下2-3款车型来满足用户需求。而对于新款奇瑞小蚂蚁来说，不断加强新车型在智能化、服务等方面能力的提升，才能更好地满足消费者需求，才能在激烈的市场竞争中才能真正拥有一席之地。

电动EV：如今汽车消费趋于年轻化，并且是以城市精英为主，那么拥有低售价、小巧车身等优势于一身的微型电动车，未来一定时间内应该还能获得不少人关注。但是微型电动车这个细分领域入局者众多，可谓是群狼环伺，所以市场口碑不好的奇瑞小蚂蚁想要分得小块甜蛋糕，自身能力也需到位，这才有希望提振销量成绩，否则，只会加速被市场淘汰出局的速度。