曝光 | 秦PLUS内饰改走轻奢风，超大中控屏会不会突兀？

汽车日报 曹浩

在今年广州车展上，比亚迪推出了旗下全新车型秦PLUS，新车可以看做是缩小版的比亚迪汉，同时还搭载了DM-i插混技术。但十分遗憾的是，车展当中秦PLUS的内饰并没有亮相，不过近日比亚迪官方正式发布了秦PLUS的内饰设计草图。

从官方发布的设计草图来看，新的内饰一改以往的设计风格，整体设计以贯穿平行线设计为主，整体层次较为分明。中控台的横向空间比较宽大，并且采用了环抱式的设计，同时仪表台也大量采用了悬浮式设计，可以为用户带来更好的视觉感受。另外，BYD Heart中央控制区呈现简约前卫的风格，是否有设计上的更新目前还不得而知。

外观方面，秦PLUS车前脸沿用Dragon Face设计语言之上融入了全新设计元素，“龙嘴”前格栅尺寸更大与全新设计的“龙甲”带来强烈感官冲击。侧面设计也同样出色，车身侧面线条设计极具层次感，车尾则继续使用了当下最为流行的贯穿式尾灯，并且也采用了比亚迪最新的尾标。

动力方面，秦PLUS将会搭载DM-i插混技术，这套插混技术将由全新骁云-插混专用1.5升发动机与电动机组成，其中发动机的最大功率为110马力，峰值扭矩135牛·米，压缩比高达15.5：1，最高热效率达到43%。而整套插混系统在单纯依靠发动机驱动时，百公里油耗仅为3.8升。

其实可以看到秦PLUS的内饰设计在没有那款比亚迪标志性的超大中控屏之后显得十分协调，但比亚迪也应该不会放弃那块引以为傲的中控屏，所以这就会产生一个疑问：那块超大中控屏在已经如此协调的内饰设计当中，究竟会不会显得比较突兀？

比亚迪秦dmi中控屏怎么切换啊

刚刚买的秦到了 55旗舰 我想切换中控屏看看油耗多少 不会切换 只有胎压显示和公里数 我也是醉了哈 求大神解决下

电子挡把+可旋转大屏！全新秦EV内饰官图

日前，全新一代秦EV内饰官图发布，整体与比亚迪秦Pro较为相似。依旧是熟悉的比亚迪家族式风格。

从细节来看，新车仍搭配了一块大尺寸自适应旋转中控屏。中控区域设计较为简洁，空调出风口为扁口横条状设计。三幅式平底方向盘依旧熟悉，而与秦Pro不同的是，全新秦EV采用了传统的机械仪表盘，并搭配了更精致的电子挡把设计。

回顾外观，全新比亚迪秦EV采用了“Dragon Face”的家族式设计语言。熟悉的六边形大嘴前格栅内部以矩阵式中网填充，两侧LED矩阵大灯采用了“开眼角”的设计，并与前格栅融为一体，科技感较强。下包围为贯穿式设计，对横向视角起到一定拉宽作用。

车身侧面，新车在C柱处与秦Pro有较大的区别，秦EV并未采用了溜背式的设计风格，而是传统的三厢车造型。同时也采用了多腰线设计，使侧面线条感较强。轮圈为镂空的新样式造型。尺寸方面，其长宽高分别为4675/1770/1500mm，轴距为2670mm。

来到尾部，新车尾灯棱角分明，看上去立体感较强。两尾灯之间以一条镀铬饰条相连接，上方搭配“秦”字LOGO，并未采用贯穿式的尾灯设计。在底部搭配里黑色包围，整体设计较为较简洁。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为100千瓦（136马力）的驱动电机，最高时速为130km/h。续航里程官方暂未公布，但其透露可比肩特斯拉Model 3标准版本，预计可达450km左右。

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