比亚迪元仪表提示请检查ESP系统检修

故障描述：一辆行驶里程约3.6万km的比亚迪元。客户反映：该车仪表提示请检查HDC系统，请检查ESP系统，车辆伴有偶发性打不着车。

故障分析：

1、仪表通讯故障；

2、ECM故障；

3、线束不良故障等。

排查步骤：

1、用诊断仪读取故障码：U010004: EMS超时，清除故障后，再次诊断，出现B1C3E00: ECM禁止启动，此时发动机控制器无法读取模块信息。

2、车辆偶发无法进入ECM，能进入时车辆点火正常，排查ECM供电线路，查询电路图ECM供电由仪表板配电盒2, F4/22的15A保险供电，当时车辆为故障状态ON档电，万用表测量时电压上下浮动，随表笔按压力度电压相对稳定，电压稳定后打火正常。

3、开始认为是该保脸后端的线材或退针问题（拨动或晃动未发现异常），拔掉EMS保险后观察夹接件碎裂，属接触不良导致，更找该线束后车辆正常，故障排除。

遇到陡坡怎么办，HAC/HDC来帮忙

坡道起步=手忙脚乱？

连续下坡=脚部疲劳？

是时候

和过去说再见了

比亚迪车型已配备

上坡辅助（HAC）& 陡坡缓降（HDC）*

让坡路驾驶更轻松

如何使用？

比亚迪精诚服务为你解答

上坡辅助

（HAC）

1

它能做什么？

还记得考驾照时，坡道起步科目时的紧张劲么，离合、手刹、脚刹、油门齐上阵？现在有了上坡辅助（HAC），坡路起步很简单。松开制动踏板后，HAC能保持车主所施加的制动压力1s时间，防止车辆后溜。

2

如何使用？

HAC在车辆上默认开启，车主无需手动调节，当手刹放下、油门踏板未踩下、变速器位于行车档时，HAC自动介入，帮助车辆在坡道稳定停车。

陡坡缓降

（HDC）

1

它能做什么？

车辆下坡就怕忽快忽慢，既磨损刹车片，又让踩刹车的脚过于疲劳，影响安全。而陡坡缓降（HDC）则让下坡更稳定安全，它是ESP系统的附加功能，通过主动制动的方式帮助车主以低速下坡。在HDC工作期间，当车轮转速超过ABS触发限制时，ABS自动介入，以稳定下坡车速。

2

如何使用？

? 打开HDC：在车速低于38km/h时，可以通过按下中控台对应按钮打开功能，仪表的HDC 状态指示灯会相应变亮。（对于比亚迪新能源车型，打开HDC将使制动回馈功能退出，驾驶感稍有差异。）

? HDC车速的控制：HDC在11-38km/h车速范围内起作用，车主可以通过踩下/松开油门或刹车踏板调整车速。HDC正在工作时，仪表的HDC状态指示灯将闪烁。

? 关闭 HDC：如无需使用HDC时，可再次按下中控台对应按钮，此时仪表的指示灯随即熄灭。另外，当车速超过约65km/h时，HDC也会自动停用。

*HAC/HDC功能是否配备，请以具体车型配置单为准。

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上坡辅助（HAC）& 陡坡缓降（HDC）

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秦PLUS插混开工大吉！配置表疑似曝光，已换大屏！先睹为快

2021年2月18日，比亚迪赵长江发布了一条简短的微博，就四个字“火力全开”！后面配有两张红色喜图，一张有“开工大吉”四个大字，另一张有“开工利是，火力全开”八个大字。疑似秦PLUS DM-I已经火力全开生产。粉丝“会修图的摄影师Ring”留言“催配置”，比亚迪赵长江答复“一周左右”！猜测可能一周左右时间就会正式公布配置。

既然已经开始生产，配置肯定已经定了，只是还没有到公布的时候，然而没过多久，配置图疑似被爆出！比亚迪怎么搞的，上次内部会议被曝光，这才秦PLUS DM-I配置又被提前五天曝光！小编本来也不信，但是看到灯光配置的时候，已经信了九分，因为搞恶作剧的人绝对想不到比亚迪车型的灯光配置！

不管了，大家先睹为快！惯例，最关心的屏放在最后，哈哈！

一、灯光外观

最低配没天窗，其他都有。

点评：全系标配流水能量后转向灯、霓光炫彩LED尾灯，就是唐、汉那种灯？再告诉大家一个小秘密，弗迪视觉是蔚来、小鹏的灯光供应商！

二、智能配置

全系标配ESP、ABS、EBD、TCS、VDC、HHC、HDC、HBA、倒车影像、后四探头、前排双气囊、前排侧气囊、胎压监测报警、内后视镜手动防炫目、外后视镜电加热除霜、外后视镜电动折叠、定速续航（双高配版自适应巡航）、方向盘电动助力、BOS刹车优先等等，太多了，大家自己看吧！

点评：不知道大家怎么想，小编对L2辅助驾驶其实不感冒，感觉低配就好，而且辅助驾驶技术会不停进步，无论什么时候买，很快就可能落伍，而且目前价格比较高，意义不大。可能大家各有所好！各自选择吧！

三、内饰配置：没啥好点评，随便看看就好。

四、舒适便利配置

点评：只有顶配是主驾电动调节，其他都是手动。个人感觉挺好，电动其实也没啥好，对于一款10-15万的插混车而言却是有点奢侈，预算充足上顶配，预算不多能省则省！

五、影音娱乐：

大屏来了！全系标配DiLink 11.6英寸8核悬浮屏，够大！最低配从3英寸改成5英寸数显仪表盘，其他配置是7英寸全液晶护目仪表盘。

点评：全系标配DiLink 11.6英寸8核悬浮屏，够大！有一点要吐槽，低配居然没有导航，能忍？

?

写在最后：

小伙伴们可能要问，还有其他的吗，没有了，真的没有了，小编找到的图就这些了！重要的是，秦PLUS DM-I应该已经开工，而且火力全开，小伙伴们不用像等汉EV那样等秦PLUS DM-I！

小编最关心的是，秦PLUS DM-I今年销量能否破12万辆？如果不能破，比亚迪今年的20万辆插电混动销量目标可能有点悬！