腾势D9：6月销售超1.1万辆/30万以上豪华MPV市场销量第一

[爱卡汽车 行业新闻 原创]

腾势公布了旗下D9的6月销量，为11058辆。腾势表示，D9的销售均价超42万，连续半年成为30万以上豪华MPV市场销量第一。同时，腾势的另一款SUV腾势N7也将于近日上市。

腾势D9是一款中大型MPV，提供1.5T插混和纯电两种动力形式，售价33.58-46.58万元。腾势N7是一款全新中型SUV，该车将提供两款造型供选择，车身采用溜背式轿跑SUV设计，比较动感。动力方面，与D9不同，N7只有纯电版本。两驱版最大功率为230千瓦；双电机四驱版本的前后电机最大功率分别为160千瓦和230千瓦。根据最新的消息，腾势N7只有一种电池包规格，两驱版车型续航为702km，四驱版车型续航为630km，支持双枪快充技术，单枪最大充电功率为150kW，双枪最大充电功率为230kW。

编辑观点：背靠比亚迪的腾势凭借D9一款车型就获得了月销万辆的骄人战绩，超42万的均价说明腾势获得了不少高端用户的认可，N7的上市势必将助力腾势品牌在销量上再创新高。

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比亚迪：腾势 D9 获得 2023 年年度 MPV 车型销量冠军，年销累计 11.92 万辆

比亚迪汽车日前宣布，MPV 车型腾势 D9 以 2023 年 1-12 月累计销量 119182 辆的成绩“加冕”2023 年中国全品类 MPV 市场销冠。

腾势 D9 自 2022 年 10 月开始交付，去年 1 月即夺得 30 万元以上新能源豪华 MPV 车型销冠，官方称“开启一整年蝉联之路”。而在去年 10 月，该车成为最快达成 10 万台量产车的中国新能源豪华车型。

官方更称，腾势 D9“凭借一己之力”扭转了自 2017 年起 MPV 市场的下行趋势。2023 年 MPV 市场年销同比增幅约为 18%（1-11 月），新能源渗透率约为 20%。作为对比，2022 年 MPV 市场新能源渗透率不到 10%。

比亚迪方面还表示，腾势 D9 此次取得 2023 年度 MPV 车型销冠“无需定语”，打破了合资车型 20 余年的垄断。

据IT之家今天早些时候报道，比亚迪 12 月新能源汽车销量达 34.1 万辆，2023 年累计销量 302.44 万辆，同比增长 62.3%，超额完成年初定下的 300 万辆目标。其中，腾势汽车 12 月销量为 11929 辆，仰望汽车 12 月销量为 1593 辆，方程豹汽车销量为 5086 辆。

此外，腾势 D9 PREMIER 创始版四座车型将于今年一季度开启交付，预售价 66 万元、限量 99 辆。

本文源自IT之家

比亚迪秦PLUS:去年销量超30万辆!可油可电,家用真香!比轩逸还火?

上一期的《有问有答》帮助各位解决问题了吗？新一期的内容又来了！针对此前收集的问题，我们挑选了5个具有针对性的进行解答~废话不多说，开始吧！

最后再用一句话总结下各问题的回答：

Q1，欧尚Z6、荣威RX5 PLUS、哈弗H6、瑞虎8、丰田锋兰达，哪台更靠谱？综合口碑与产品力来看，个人更为推荐哈弗H6的混动版车型。

Q2，40万以内7座车有什么推荐？说实在的，7座SUV的第三排仅能作为应急使用，所以真有7座需求就考虑MPV车型，本田艾力绅、丰田赛那SIENNA/格瑞维亚都值得考虑。

Q3，15万左右买新能源，郊区到市区上班代步用。选比亚迪秦PLUS即可，去年全年销量超30万辆，可油可电，没有里程焦虑，若充电方便，EV车型也值得入手。

Q4，魏牌拿铁DHT这款车怎么样？价格在中国品牌中不算低，但相比合资车它太香了！值得入手。

Q5，东风风神奕炫马赫版、吉利缤瑞COOL 家用如何选？10万左右的购车预算，选价格低、配置全即可，其他方面没有太多差异。