北京车展：比亚迪工程师到底有没有出来给我解释DMO的原理？

事与愿违。

很多人问我这次北京车展比亚迪的工程师到底有没有出来给我解释DMO的技术原理？很抱歉并没有。是不是有人会疑惑这是一个什么事情？因为之前我就说过了这次北京车展我会去比亚迪的展台找他的工程师去问一下他的DMO前后扭矩是如何转移的。因为他发布会一直在强调前后扭矩的转移，他又是如何比传统的硬派越野车快30倍的。

就这么一个简单的问题，因为我是很想更加深入的去了解比亚迪的技术原理，我不想因为是我自己的理解偏差把你们给带偏了。所以这次北京车展我就开着直播去了比亚迪的展台，然后我去问第一个销售，我就把这个问题抛给了他，他无法回答。

那我说能不能请你们的工程师出来和我沟通一下，他说行马上就去找工程师。然后我等了半个小时没见到影子，然后我就去仰望的展台转了一圈，当时直播间很多兄弟都能看到，我回来就换了另一个销售。我就去问了第二个销售，他说他不知道工程师在哪里，就这么给搪塞过去了。

事情就这么个事情，当时直播间很多人都看见了也都听见了。我没有一点添油加醋，也许人家企业的确是大，不会理会我们这种普通的老百姓，我就不做过多的赘述了，你们自己去想一想。

比亚迪工程师真实工资曝光：211硕士起薪6800元，4年涨4900

作为当前国内新能源汽车的领军品牌，比亚迪集团内部的工程师，工资有多高呢？答案可能会出乎你的意料。

近日，网上有比亚迪集团员工曝光了真实工资待遇，其本人是211硕士，2017年以应届生入职，6800元的月薪。

到2021年3月，这4年来，一共涨了5次工资，累计涨了4900元。不过18年涨了两次工资，一共才涨1100元。

至今，月工资在11700元左右，年收入为11700*1.33*12=18.67万元。工作强度平均885或者886（周末加班）。

不过，同为国内知名企业，比亚迪工程师水平与阿里、腾讯这样的互联网大厂相比，具有不小的差距，即便是与蔚来、小鹏、理想这样的造车新势力相比，比亚迪也没有太大优势。

但是从另外一个角度来看，与长城、奇瑞、吉利这样的同级别车企相比，比亚迪的工资水平也属于行业正常水平。

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