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懂车帝冬测腾势仰望表现惊艳,51款车型中比亚迪2款入选前四

年底将近,不少人都有购买新车的需求,相比于油车,更多的人喜欢电车,节能环保的同时,用车成本也更低,最重要的是电车在智能化技术的加持下,带来了更好的人车交互体验。不过,很多人在选择电车的时候心里还是比较担心的,除了冬季会缩短续航里程之外,在恶劣环境下还可能会出现一系列的问题,影响着行车的安全。

为此,懂车帝冬季对51款主流新能源汽车在漠河进行了多项严苛的测试,有理想、问界、小鹏、比亚迪、方程豹、特斯拉还有蔚来等品牌。根据了解,懂车帝展开了多轮夜间雪地逆光ACC测试,考察这些新能源车型在夜间雪地行驶时所表现出的安全性能。其中,冬测腾势仰望表现惊艳,在最终胜利的4席中,比亚迪独占2席,可见,比亚迪的实力确实很强。

对于懂车帝此次的冬测,相信大家都有一定的了解,共有三关,分别是夜间雪地ACC对静态假车测试、夜间逆光ACC对静态假车测试[60km/h]以及夜间逆光扬雪 ACC对静态假车测试[40km/h],其中,最有难度的第三关,就在考验摄像头的同时,还考察了激光雷达的性能和融合感知的判断准确性等。

当然了,虽然说第一关和第二关难度更小一些,但也有不少车型淘汰了,像宝马云朵、宝马i3还有蔚来ET5等34款车型在第一关就没有通过测试;而特斯拉Model Y等车型则在第二关没有通过;而在第三关,也就是夜间逆光扬雪ACC静态假车识别测试,条件更为苛刻,不仅逆光而且还有扬雪,能见度变得更差,对于激光雷达和摄像头产生了不小的影响,在测试项目不变的前提下,测试速度从60km/h降到40km/h,最终只有腾势N7、仰望U8、阿维塔11、蔚来ET7通过测试,获得冬季夜间雪地ACC测试最佳车型的称号。而在这四席中,比亚迪就占据了两席,这意味着腾势N7和仰望U8在基础智能辅助驾驶科目中有着更加出色的表现。

腾势N7之所以有这样的表现,是因为它融入了众多新技术,除了动力强和续航长之外,最关键的就是云辇A,带来了CCT舒适控制技术、iCVC-智能矢量控制系统、iADC智能漂移控制系统等等,使得这款汽车底盘扎实、灵活好开、坑洼路面更稳、乘坐舒适不晕车。而在12月底,腾势N7还将提供高速NOA在内的30多项智能驾驶辅助功能,将会带来更好的驾驶体验。

至于仰望U8,这是一款比肩BBA,甚至是保时捷的百万豪车,在易四方和云辇-P技术的加持下,使得该车可以自主调节车身高度、刚度,能够适应越野环境,在转弯、掉头、紧急变线的时候,智能随动座椅的侧向支撑可以自动进行动态调节,在城市道路形式的时候能带来更稳的驾驶体验。除此之外,仰望U8还有原地掉头、蠕行功能、应急浮水、15+1种驾驶模式、露营调平等等黑科技,这些在其它车上是体验不到的。

其实,一直以来,比亚迪都以技术为王,这些年推出了一系列引领行业的新技术,除了云辇和易四方之外,还有刀片电池、DM-i超级混动、e平台3.0、CTB电池车身一体化等颠覆性技术,解决了新能源汽车的发展瓶颈,为消费者带来了更好的用车体验,比亚迪因此也在国内外取得了很好的成绩,甚至连续蝉联多国电车月销量榜单第一,如今销量更是突破了600万台。毫无疑问,在技术上不断突破的比亚迪为整个汽车行业树立了新的标杆,相信未来,在比亚迪的努力下,会推出更多体验更好的技术和产品。

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