超高配置“科幻”电动轻卡只要17万，比亚迪全新一代T5亮相

【卡车之家 原创】近日，比亚迪商用车2020年新品发布盛典在深圳举行，会上比亚迪发布了多款应用全新造型、全新技术的纯电动商用车，其中纯电动轻卡全新一代比亚迪T5首发亮相，标准版售价国补后为172800元。该车采用科技时尚的全新外观与搭配精美的内饰设计，光从外观与配置就吸引了众多人的目光，要说是纯电动轻卡标杆也不为过。

外形科技前卫 笼式设计更安全

根据厂方的介绍，该车由国际级汽车设计大师沃尔夫冈·艾格操刀，整体融合中国传统元素与欧式奢华风尚，所以在外观与体验上能够符合国人的对“高大上”的需求。光好看可不行，该车采用全新开发的高强度笼式车身，并通过ECE R29欧洲碰撞标准认证，能够360°全方位保证驾驶室人员安全，其正面撞击承受冲击力大于3.5吨。

全新一代T5的车身尺寸为5995x2140x3150mm，轴距达到3360mm，而该车整备质量为3050kg，各项数据指标和常规的纯电动四米二轻卡并无太大差别。

首先，外观是该车最大的亮点之一，属于那种开出去能吸引99%回头率的卡车。中间的装饰玻璃与前档玻璃融为一体化前脸，再延伸到侧面玻璃形成一个整体黑化的驾驶舱，双色车身设计看着硬朗强悍，反差对比视觉效果更激进，充满科技感。

该车标配富有科技感的LED大灯，点亮后非常的闪耀炫目，灯体具有能耗低、可靠性高、免维护的特点，

车门采用了在豪华乘用车上才出现的隐藏式门把手，配合该车侧面流线的造型，凌厉霸气的同时更具科技感与高级感，开门时扣门把手的那种特有仪式感，完美呼应车辆的定位。

前轮轮毂外加了一个全封闭的双色六辐轮毂罩，整个轮子看起来有点类似于应用了轮毂驱动，且使整车侧面看起来更为科技范。

豪华内饰 超高配置

如果说T5外观是科技感，那么内饰则是奢华的体现。这是一个拥有2050mm的宽体驾驶室，基于此打造了一个舒适智能、高度集成的驾驶舱，整体设计科技与豪华相辅相成。

中控台装配了一台10.1英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad，支持语音助手等人机互动；全液晶仪表盘UI设计潮流时尚，将车辆状态以数据形式呈现出来；多功能方向盘集多媒体控制、定速巡航功能于一体，功能齐全，操作方便。

对于乘坐体验上，还加入了运动感十足的乘用车级包裹式座椅，材质柔软适中，座椅对腰部的包裹以及对肩部的支持表现不错，日常能有效缓解驾驶疲劳感。

另外，该车率先引入一键启动系统、旋转换挡、遥控钥匙、EPB电子驻车制动等新配置，车内满是科技的味道。

这还只能说是些小科技，而接下来这些看不见的配置才是真正的“智能化”。全新一代T5搭载了超强辅助驾驶系统，具有智能感应、自动分辨、分析预警危险驾驶行为，为用户提升行车安全性。

搭载了自适应巡航控制（ACC）、电子后视镜、弯道辅助照明、360°全景影像、智能限速（ISL）、车道保持辅助（LKA）、行人识别预警（PCW）、车道偏离预警（LDW）、前向碰撞预警（FCW）、碰撞缓解（CMS）、自动紧急制动（ABE）、双重油门误踩防护等。

快充1.2小时 续航200公里

全新一代T5搭载的电机最大功率为130kW，后桥采用先进的电机集成桥总成技术，驱动系统结构紧凑，驱动顺畅。根据厂家的专业测试，传动效率可达95%以上，能够有效降低整车能耗，也就减少了用户的运营成本。另外，车辆制动和减速时电机能反拖馈电，提升整车续航里程与行车安全性。

电池使用的是磷酸铁锂电池，电池电量达到了106kWh，厂标续航里程达到了200公里，而直流充电时间只需1.2h。

电池系统是纯电动车的核心，而其中应用的技术更是比亚迪的看家本领。该电池防护等级达到IP69，能量密度进一步提升；且每个电池包配备独立保险装置，能够进一步提高电池包及系统安全性。为使硬件的性能得到有效发挥，比亚迪还采用全新一代电池管理系统，从6个层级25个方面对动力电池系统进行360°全方位保护及管理，实行24h小时对电池信息进行监控，全天候保障电池安全。

该车装配的原厂四米二货厢非常漂亮，侧面采用了直线刻画的设计，银钛色的厢体在阳光下显得特别的有质感，整车看起来极具高级感。

货厢里面做了防滑处理，容积与常规的四米二轻卡基本一致。

编后语

城市物流在服务经济建设中扮演重要角色，综合环境、资源、政策等多方面的因素，车辆电动化已是必然趋势，而比亚迪这款全新的T5就重新定义了城市商品物流用车，该车可以说是颜值与技术的完美结合，品质和安全的高级体验，能够起到引领行业革新的作用。(文/郑广昌 图/钟丹军)

降维打击，比亚迪进军卡车市场，全新新能源轻卡T5系列13.98万起

1月10日，比亚迪发布全新轻卡T5，正式进军卡车市场。此次上市的有3个版本，全部为厢式整车，分别为T5DM 财富版、T5DM 科技版和T5EV 94度电版，起售价分别为13.98万、14.78万和16.98万。

相比传统燃油的厢式卡车，比亚迪T5在油耗和载货空间上有较大优势。

T5DM采用轻量化设计，比同级别混动车型可多承载300公斤—400公斤货物；综合油耗仅为百公里9.2升，省油明显；具备高拓展性，可灵活组合，适用多场景运营需求。

搭载150KW大功率电机，0-50公里时速的加速时间仅为5.5秒，远快于传统轻卡；30分钟时间可充电30%-80%，更节省时间，纯电续航能力高达50公里。

采用多功能方向盘及EPS电动转向，行业首创轻卡BSC制动，具备轿车的乘坐体验感；采用轿车同源的智能座舱+DiLink系统，拥有百万级别的生态运用；具备耐高温高寒高原，适用场景广泛。

比亚迪还建立了300家特约服务站提供全面的救援维修服务，这对于轻卡行业来说是比较利好的。

T5DM搭载比亚迪自研的刀片电池，能耗低又安全；采用国际一流的底盘调教，操控更平顺。

搭载150KW大功率电机，0-50公里时速的加速时间仅为3.2秒，起步高效，并且只需充电半小时就能有超百公里的续航能力，满电情况下续航能力高达275公里。

运营成本低，每公里运营成本约为0.3元，为同级别燃油车的三分之一水平。

配备定速巡航、全液晶仪表、HHC爬坡助手等轿车才有的设计，采用EPS电子转向助力，具备更稳定的操控性。

T5不管是混动还是纯电版，都是可以挂绿牌的，并且C证就可以开，具备较好的路权。如果我们把T5当作货车来看，是比燃油货车好了一个段位。如果我们把它当作房车平台来看——就是可以改装成房车的角度，那简直逆天了。

混动 1.5T 发动机+18.3 度电池、纯电 94度电池续航里程275km，把车厢改造成单身公寓，环游全国简直不要太美好。你想想看，不到14万就能有一辆大容量的混动房车，不到17万就能有一辆续航超275公里的大容量纯电房车，对轻卡和房车市场都是降维打击。