座椅采用渐变色设计 新款宋MAX DM-i内饰官图发布
[爱卡汽车 国内新车 原创]
日前，爱卡汽车获悉了一组2022款宋MAX DM-i内饰的官方图片 ，新车配备了液晶仪表+悬浮式中控屏，座椅采用了渐变式设计。据了解，新车将于明年一季度上市。
在内饰方面，2022款宋MAX DM-i方向盘上醒目的“宋”字，代表了其车型身份。新车采用了液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏的组合，提升了内饰的科技感。新车采用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板，座椅采用了白色、浅棕、深棕色的渐变式设计。在座椅布局方面，新车提供6座、7座椅布局的车型供选择。
此前我们曾发布了2022款宋MAX DM-i的外观官图，新车外观延续了比亚迪“Dragon Face”家族式设计【情】。在动力方面，根据此前工信部申报信息，新车将搭载由1.5L发动机+电动机组成的DM-i插电式混动系统，发动机的最大功率为81kW（110马力），电动机的最大功率达到145kW（197马力）。在电池方面，新车或将搭载磷酸铁锂电池。
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不止于外，更秀于内！全新宋MAX内饰官宣
所谓完美
于外在的独具一格
于内在的精雕细琢
全新宋MAX
蜕变，不止于外，更秀于内！
01
智联潮流 驭见未来
自适应旋转悬浮Pad DiLink智能网联系统
随心而动 “AI”意爆棚
搭配简洁明快的流线型中控
构筑未来感十足的环抱式智能座舱
于有限空间 开启无限可能
02
移动的家 专属定制
“2+3+2”灵活7座 “2+2+2”宽适6座
满足多场景用车需求
纯黑内饰动感炫酷 米白内饰清新明亮
满足不同消费者审美需求
高级搪塑软内饰
让每一寸触感皆是舒适体验
“鸡腿”电子挡杆
质感、触感极佳 精准自如尽在掌控
全新宋MAX
为中国主流家庭 智造更多幸福
#在一起 更完美#
实车到店 欢迎品鉴
新车｜细节设计更精致，增加升舱顶6座！新款宋MAX DM-i内饰官图
汽车日报 周桐
近日，懂车帝从比亚迪官方获取到了新款宋MAX DM-i的车型内饰官图。虽然新款内饰布局和老款相似，但细节部分更加精致，并提供6、7座座椅布局可选。结合此前的消息来看，新车将搭载比亚迪DM-i超级混动技术，有望在明年1月正式上市。
新车内饰布局延续了老款车型设计，但细节上更加精致
从内饰官图来看，新车整体布局延续了现款车型的设计，采用全液晶仪表与中控大屏的搭配组合。细节部分，新车使用了带有波浪元素的中控装饰板与车门饰板，看起来更具立体感。
座椅采用渐变配色，视觉感受十分新颖
新车将提供6/7座的座椅布局，从而满足更多用户的需求
当第三排完全收起来之后，整车的装载能力得到进一步提升
官图中还展示了新车的座椅布局，结合此前消息来看，新车将提供6/7座的座椅布局来满足不同用户的需求。座椅采用白、浅棕、深棕的渐变式配色，更具有家用氛围。除此之外，新车第三排座椅还可以完全放倒，进一步提升后备厢的装载能力。
外观并没有太多变化，“升舱顶”车型的出现增加了一些户外感
新车外观部分延续了老款车型的整体造型，并没有采用比亚迪最新的家族式设计语言打造，进气格栅使用了大量横向镀铬装饰点缀，层次感十分丰富并且继续搭载LED前大灯。值得一提的是，新车增加全新的“升舱顶”车型（均采用6座设计），增添了一丝户外感。
尾部的变化主要集中在尾灯组和下包围上
车尾部分则主要对灯组和下包围进行了更新，新样式的贯穿式尾灯增强了辨识度，还搭配了流水式转向灯，提升了科技感。车尾LOGO改为了英文字母，与比亚迪最新推出的车型保持一致。
新车将搭载DM-i超级混动系统，在亏电情况下新车的百公里油耗最低为4.4升。
动力方面，宋MAX DM-i搭载DM-i超级混动系统，由1.5升发动机和永磁同步电机组成，并匹配刀片电池。电机分为高低功率两种版本，低功率版最大功率132千瓦，峰值扭矩316牛·米；高功率版本最大功率145千瓦，峰值扭矩325牛·米。传动系统匹配EHS电混系统。新车将会提供51公里和105公里两种不同纯电续航里程的车型，电池容量分别为8.3千瓦时和18.3千瓦时。
编辑点评：比亚迪推出的DM-i超级混动系统以出色的燃油经济性为特点，获得了不少家庭用户的认可。如今，宋MAX推出DM-i车型也与其家用、经济的产品理念相契合。虽然新车内饰变化并不大，但新增加的“升舱顶”车型相信能够为更多用户带来舒适的车内空间，进一步提升车型竞争力。目前，国内市场上宋MAX DM-i车型的主要竞争对手为吉利嘉际白金款PHEV、上汽大通MAXUS EUNIQ 5插电混动版。相比竞争对手来说，宋MAX DM-i的吸引力如何？欢迎在评论区和我们一起讨论。
