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比亚迪生产地在哪里

比亚迪重磅官宣:新能源汽车整车生产基地落地欧洲这一城市!

每经编辑:杜宇

据比亚迪官方微信号,2023年12月22日,比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地,该基地将分阶段建设,预计为当地创造数千个就业岗位。

据界面新闻,这也是中国汽车公司在欧洲建设的第一座乘用车工厂。

新生产基地计划采用全球先进的工艺设备和高度自动化的生产流程,打造全球领先的新能源汽车整车制造基地。该生产基地的建设将积极带动当地经济的发展,推动中匈之间的技术交流与创新,并以比亚迪自身全产业链的优势帮助当地构建绿色“生态圈”。

比亚迪新能源乘用车工厂 (图片来源:比亚迪官方微信号)

匈牙利位于欧洲大陆心脏地带,是欧洲重要的交通枢纽,且匈牙利汽车工业发展历史悠久,拥有发达的基础设施和成熟的汽车产业基础,为比亚迪在当地建设工厂提供了良好的契机。

秉承着“为地球降温1°C”的环保愿景,比亚迪希望加速新能源乘用车出海欧洲市场的步伐,进一步深化全球化布局,并积极推动全球能源结构绿色转型。

其实在此之前,比亚迪已经在匈牙利建有工厂。早在2016年,比亚迪便宣布在匈牙利北部城市科马罗姆建造大巴制造厂。次年,该工厂正式落成并投产。

12月1日,比亚迪股份公告,11月乘用车销量301378辆,同比增长31%;11月纯电动乘用车销量170150辆,同比增长49%。比亚迪的乘用车业务是在今年10月份才进入匈牙利市场,公司在匈牙利首都布达佩斯开设了两家门店,并带来了BYD ATTO 3(元PLUS)、海豚和海豹三款纯电车型。

11月24日,比亚迪第600万辆新能源汽车在郑州工厂下线。

比亚迪从“第500万辆”到“第600万辆”仅用时3个多月,以迅猛之势再创产销新纪录。这不仅是比亚迪的又一里程碑,更是中国新能源汽车发展的缩影,进一步推动中国新能源汽车行业进入规模化、全球化的高质量发展阶段。

图片来源:比亚迪官方微信

比亚迪积极布局全球市场,采用出口与本地生产并行模式,加速拓展新能源乘用车全球版图。目前比亚迪新能源乘用车已进入德国、日本、法国、巴西、澳大利亚、阿联酋等海外58个国家及地区,海外销量累计超20万辆,在泰国、巴西等地接连斩获新能源汽车市场销量冠军。同时比亚迪在慕尼黑车展与东京出行展上备受瞩目,汉、海豹、元PLUS、海豚等车型获得越来越多国际消费者的认可。比亚迪与众多自主品牌正走进全球用户的视野,推动全球汽车产业加速进入新能源时代。

每日经济新闻综合比亚迪官方微信号、每日经济新闻

每日经济新闻

火力全开!比亚迪8大工厂今年全部投产,年产能300万以上

我们都知道,虽然去年,比亚迪取得了73万辆的新车销量,同比增长75.4%,其中新能源汽车售出59万辆,同比增长231.6%。但是这还是产能封印的情况下取得的,如果产能问题解决,比亚迪的销量很可能翻番。

而比亚迪终于痛下决心,解决产能问题,根据比亚迪内部流出的资料显示,比亚迪目前规划了八大工厂,其中三个已经投产,五个将在2022年投产,规划年产能能够达到300-350万每年。

图片来自网络

已经投产的三个工厂:

1、深圳工厂。生产汉+唐+E6,今年扩产到月产量3万辆左右。

2、西安工厂一二期。主要生产秦和宋,今年扩产到产能5.6-6万辆左右。

3、长沙工厂。生产海豚、元PRO、E2等车型,目前产能在2.3万辆左右,今年扩充到2.5-3万辆。

即将投产的五个工厂:

1、西安工厂三期,预计22年8月投产,预计极限月产量2万辆左右。

2、常州工厂:22年1月正式投产,首批生产元PLUS,后续还有海豹、海狮等车型,预计极限月产量2万辆左右。

3、抚州工厂:预计22年4月投产,生产车型未定,极限月产量预计2万辆左右,也是之前收购的大乘工厂改造而来的。

4、合肥工厂:预计22年6月投产,生产车型未定,极限月产量预计4万辆左右。

5、济南工厂:预计22年8月投产,生产车型未定,极限月产量预计在2万辆左右。

6、郑州工厂:预计22年10月投产,生产车型未定,预计极限月产量在2万辆左右。

这其中,西安工厂三期因为属于西安工厂,因此不单独作为一个工厂计算,也就是说,这八个工厂,将在2022年火力全开,产能应该至少能够达到200万辆左右,即使比亚迪的销量在2022年翻一番,产能也是能跟上的。

而比亚迪2022年将会投放更多的重磅车型,大电池版本的汉DM-i、唐DM-i,DM-p车型,再加上海洋系列的海豹、巡洋舰等车型,相信2022年,比亚迪的销量还将有一个比较大的增长,如果产能不受限,比亚迪的销量增长极限在哪里?相信大家都比较期待,看好比亚迪冲进自主品牌销量前三。

比亚迪王皓宇:市场上华为、小米手机大部分由比亚迪生产

观点网讯:4月27日,比亚迪储能及新型电池事业部副总经理王皓宇在2024中关村论坛年会上表示,虽然外界普遍将比亚迪视为一家汽车制造企业,但事实上,该公司还拥有庞大的电子代工业务。

王皓宇指出,目前市场上的华为、小米智能手机大部分由比亚迪生产,这些手机的“脑子”(即设计和操作系统)由华为完成,而所有硬件则全部由比亚迪制造。

此外,苹果的平板电脑、手机以及许多其他电子元器件也是由比亚迪生产的。

据悉,作为中国最大的电子代工厂,比亚迪的电子代工业务每年可创造约1500亿元的营收。

本文源自观点网

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