新车｜比亚迪汉亮相成都车展 首批车型未搭载5G，暗示会出Pro版？
汽车日报 程铠辉
[ 2020成都车展] 本月中旬，千呼万唤的比亚迪汉终于发布了，新车共推出4款配置，其中包括3款纯电动车型以及1款插电式混合动力版车型。其中比亚迪汉EV是中国自主品牌中的首款纯电动中大型轿车，依靠电动技术、车身尺寸优势，配合补贴后22.98万元起售的厂商指导价，可以说直接杀入传统轿车市场，或许这是中国品牌又一次冲击该级别的冲锋号。在本届成都车展，比亚迪汉如期而至。
比亚迪汉EV在外观上沿用Dragon Face家族化设计语言，并采用四门轿跑式车身设计，其前脸上半部分采用封闭式设计，这已经成为纯电动车较为突出的身份特征，因此比亚迪汉EV的风阻系数达到了0.233Cd。
从车头延伸而出的银耳装饰条向两侧舒展开，使得车辆的视觉效果看起来更宽大稳重，这也是广大豪华品牌中大型车的外观设计思路。
比亚迪汉DM的设计则与汉EV有所不同，由于内燃机的散热需求要明显高于电机，所以汉DM的前脸设计不再使用封闭式设计，并在车身尾部采用“DM”标识，强化其两种动力的独特性。
整体看外观，由于比亚迪汉的动力系统不同，所以无法像特斯拉等只制造纯电动车的企业那样做到更极致的电动车设计理念，所以像充电口也只能一边放置一个。
内饰设计上，比亚迪汉保留了家族化的设计理念，但也做出了一些新的尝试。可以看到，无论是方向盘还是中控面板，都大胆的运用长线条来拉伸视觉效果，营造车辆宽敞、豪华感。在座椅的舒适性配置上给的也很足，全系车型的驾驶位座椅均标配了座椅加热及通风功能，而高配版本的四驱高性能版旗舰型还支持后排座椅电动调节，并支持选装座椅按摩功能，无论是“老板键”还是中排中央扶手上的触控面板，都预示着这款车的级别是一台十足的中大型轿车，面子还是里子，该给你的都给到了。
动力方面，汉EV的两款超长续航版车型配备最大163千瓦、330牛米扭矩的电动机，官方0-100公里每小时的加速成绩为7.9秒，作为日常驾驶来说，这个成绩已经十足够用；而如果你对该性能仍然不满意，官方百公里加速3.9秒的四驱高性能版，是不是能让您完全无视街道上的全部车型？
续航方面，三款EV车型都采用了比亚迪自研的磷酸铁锂刀片电池，电池容量为76.9千瓦时。两款超长续航版车型的NEDC续航里程为605公里，而四驱高性能版车型的NEDC续航里程为550公里。
而汉DM目前在售的只有一款车型，该车由一台最大功率141千瓦、最大扭矩320牛·米的2.0T涡轮增压发动机和一台最大功率180千瓦、最大扭矩330牛·米的电机组成混合动力系统，其官方0-100公里/小时加速成绩为4.7秒，即使弱于汉EV四驱高性能版，但这个加速成绩仍然靠前，截止到2020年6月的懂车帝测试车辆中，另一款比亚迪双擎混动车型依然位居懂车帝0-400米加速测试榜TOP10之内。
看到这里，您是否不禁要高呼一声真香？但值得注意的是，目前上市的比亚迪汉并未搭载5G技术，官方暗示在今年晚些时间会推出与华为合作的搭载5G技术的新款车型。而目前已经上市的车型由于硬件层面并未搭载5G产品，所以也不可能在后期通过OTA升级开通该技术，即使想在未来自行更换也并非是简单的更换5G模块，还需要更换配套的天线。
2023第十五届西安五一车展昨日荣耀收官
来源：【西安日报】
5月3日下午15时00分，由西安市商务局、华商报社主办的2023第十五届西安五一车展在西安国际会展中心荣耀收官。在今年“消费提振年”与西安着力打造特色化国际消费中心城市的大背景下，西安五一车展6天展期共吸引117个国内外汽车品牌参展，展出车辆1147辆；13个一线进口摩托品牌的近百辆摩托车、26个房车品牌的78辆房车参展。本届车展展出规模超7万平方米，共吸引321735人次观展，销售车辆19277台，成交额超40亿元，有来自人民网、新华网、央广网、中国新闻网、中国经济网、西部网、群众新闻网、西安发布、西安新闻网、华商系全媒体等200余家媒体持续追踪报道车展动态。
五十二款新车发布，强大阵容凸显西安车展新动能
随着汽车行业与科技加速融合，其产品形态、出行模式、产业消费结构发生剧烈变革，结合时下消费者多样化的购车追求，整体消费市场进入到新的发展阶段。西安五一车展经过十五年的发展，已成为国内外汽车企业开拓西北市场、宣传企业形象、展示新技术、发布新产品的绝佳舞台。奥迪、比亚迪以1200平超大展台参展，吉利、长安汽车、长城汽车、上汽大众、一汽丰田等品牌继续以高规格、强阵容登场亮相，给观众带来了不同凡响的观展体验。
比亚迪海鸥、吉利博越COOL、红旗H6、长安福特锐界L、东风本田 HR-V、理想L7、岚图追光、哪吒GT、起亚赛图斯等52款明星车型接连上市发布，多场汽车特色主题活动贯穿全场。
首设新能源展馆，彰显西安“新能源第一城”实力
当前，新能源和智能汽车已经成为全球汽车产业发展的战略方向，西安新能源汽车发展迎来“质变”，力压上海、广州、北京、合肥等新能源强市，夺得“新能源汽车产量第一城”。西安五一车展积极拥抱新一轮科技革命，加快融入新发展格局，首次打造新能源汽车展馆，吸引阿维塔、深蓝、高合、睿蓝、智己、理想、AITO、岚图、极氪等18个新能源品牌集结参展。腾势首款车型D9凭借产品实力，备受消费者青睐。新能源“实力派”产品比亚迪汉EV冠军版、奥迪Q4 e-tron、一汽-大众ID.6 CROZZ、别克ELECTRA E5、上汽名爵MG MULAN等吸引现场观众驻足。
“观众对新能源的关注度、认可度越来越高，超过半数的观众都是来看新能源车的，尤其是小型新能源汽车颇受年轻人青睐”，部分品牌展台的负责人说，“未来，新能源电动化和智能化将成为新车发布会的主旋律，新能源车型将牢牢占据展台绝对C位”。
“户外经济”持续升温，打造首届户外露营生活展
西安五一车展以“不止于车”为主题，引入户外露营环节，与潮流前沿同频共振，深入开展跨界合作，打造首届西安户外露营生活展。共吸引30个户外露营装备品牌和机构参展，各式各样的帐篷在车展“盛开”，原木、砂石、动植物等生态化的装饰将会展中心南广场装扮成一个巨大的户外露营空间。观众可以在这里全方位了解到户外露营装备、露营营地、户外运动项目等户外经济新业态。此外，公路咖啡、乐队LIVE派对、后备箱集市等时尚潮流元素与车展相融合，车展组委会用新玩法、新模式，推动“车展+”生态多元发展，不断扩大车展“朋友圈”。
潮流生活新方式，大众中国T系列车主全国首聚
今年西安五一车展组委会邀请中国大众露营车主举办国内首届大众中国T系车主嘉年华活动。来自全国19个省市的150台大众T系车汇集在西安国际会展中心南广场，百余名T系车主积极展示自己爱车的个性装扮、交流用车心得、分享各地美食，萌宠、咖啡、音乐、电影、亲子游戏等，吸引潮玩青年现场打卡。新疆女车主在嘉年华开幕式上表示 “大众T系这种生活方式比较小众，随着近两年露营的火爆，现在越来越受到关注，很高兴在古都西安认识到T系车主，我们都是热爱生活的人。希望以后能有更多这样的活动，提供更多和大家交流分享的机会”。
解锁多元销售场景 “最能卖车的车展”实至名归
自2009年首届开展以来，西安五一车展“品牌全价格低”、“最实惠的车展”的形象已深入广大市民心中。今年，西安五一车展继续保持这一“口碑”。据了解，今年车展上，来自政府、主办方、参展商的多重购车优惠政策形成合力，以“组合拳”放大消费动能、释放购车潜力。在多重利好持续叠加，“年中最惠”的西安五一车展再一次成为我市拉动假日消费的重要发力点，为我市进一步提升市场人气、提振大宗商品消费起到巨大的推动作用。
据了解，在本届车展上比亚迪以1603台销量一骑绝尘，成为五一车展销量“王者”。上汽大众806台、一汽-大众763台、长安汽车708台、吉利616台的销量“成绩单”依旧亮眼；领克、奥迪、沃尔沃、哈弗、林肯、星途、长安深蓝、腾势、极氪等品牌销量集体冲高，高合、岚图、AITO、零跑、东风本田、广汽传祺、奇瑞、捷途、一汽奔腾、罗伦士、东风风神等超额完成车展销售任务。比亚迪汉、唐、宋PLUS DM-i、一汽-大众揽巡、迈腾等热销车型在车展现场斩获大量订单。
“今年车展的客户购车意向非常强烈，从早上9点开馆就一直在洽谈客户，下午清馆了就在展馆外面继续洽谈”，多家品牌销售人员表示“在五一车展上迎来了五月销量的开门红”、“在车展上提前完成了本季度的销量任务”。西安五一车展再次以强劲的号召力造就傲人的销量，“最能卖车的车展”实至名归。
西安五一车展创办于2009年，今年正值第十五届，十五年风雨兼程，西安五一车展对参展商上半年汽车销量的达成及提升起到了至关重要的作用。在这个市场需求不断变革的新时代，西安五一车展将持续创新，不断丰富展会内涵，做好展商与消费者之间的“桥梁”，为展商打造更多元的展示舞台，为消费者提供更实惠的购车平台，为深挖我市消费增长潜力、促进经济高质量发展注入新动力。
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2022巴黎车展：比亚迪汉海外首秀
【太平洋汽车 新车频道】在2022巴黎车展上，比亚迪汉（询底价|查参配）首次在海外亮相，后续汉车型将会在欧洲上市销售。日前，比亚迪汉公布了在德国销售的预售价格，为7.2万欧元，约合人民币50.49万元，后续将在欧洲多国交付。
从比亚迪汉的外观来看，新车延续了国内版的造型设计，不过前脸不再使用「汉」字LOGO，而是换装「BYD」的标识。此外，车尾汉字也换装为「HAN」，同时带有3.9S的标识。
内饰方面，新车同样搭载了大尺寸的可旋转中控屏，同时在创始版车内使用大量的Alcantara材质，营造出更加强烈的运动氛围。
动力部分，从车尾的标识可以看出，新车对应国内汉EV创世版610km四驱尊贵型，驱动电机总功率380千瓦，峰值扭矩700牛·米，零百加速3.9秒。（文：太平洋汽车 崖雍）
