比亚迪插电混动车原地发电功能使用经验

比亚迪的插电混动车都有外放电和原地发电功能，发电功率根据车型不同而不同，1.5T的一般是3-5千瓦，2.0T的一般是5-8千瓦。操作方法是，HEV（混动模式）状态下，车辆处于P挡（驻车挡）踩下加速踏板（油门）车辆就可以进入原地发电状态。不少用户觉得一直用脚踩着很累，其实可以不用脚一直踩着，有很多办法解决。最简单的就是用随车的三角板顶住加速踏板即可。

随车配的三角板有一面有魔术贴，可以很好的贴在地板侧面的绒毛上。

如果有的用户自己加了个没有绒毛的脚垫，也可以再贴一个绒毛的魔术贴，效果一样。

使用原地发电功能有几点注意。一是车辆在使用车外的外放电功能时不能使用原地发电8，就是用充电口放电时不能原地发电，而使用车内的放电功能时可以使用原地发电功能。原地发电最高只能充电到70%soc值，电量高于这个值原地发电功能不可用。

那些时候需要原地发电？一是车辆长时间大功率对外放电而消耗了比较多的电量，导致车辆电量较低。另外一个就是长时间低速爬山消耗了大量电量，导致电量降低。插电混动车如果没有电就没法混动了，所以一定要保证车辆的电量不能太低，最好不要低于15%，如果电量太低就要使用原地发电功能即是补充电量。

网络上都查不到插混车的正确使用方式，如果你还不知道就太low了

有时候我们经常感叹时间都去哪儿了，恍惚中时间流逝的速度比花掉当月的工资还要快。而对于小王和思聪来说更是如此，当他们的记忆还停留在用宋DM野餐、纯电上下班郊游的时候，一转眼距离买车早已过去了一个多月，时间来到了九月底。

这小两口过日子真是精打细算，每逢月底都要对当月的生活开销进行整理，按照小王的话说，避免不必要的开销，钱都是这样一点一点积累起来的。周末的晚上，俩人靠在沙发上开始盘算起来，小王决定算算这一个月比亚迪宋DM的油钱花了多少。

“上下班用混动模式的话，来回30多公里2个油，那么百公里大概6个油……”

小王正掰着手指头算呢，突然被思聪打断了。

“就上下班你能开到百公里6个油？我开的都不到4个油啊！” 思聪疑惑地看着小王。

“不到4L？不可能啊！”

此言一出，同为摩羯座的俩人立刻争论起来，半天也没个结果。思聪觉得，不如直接到之家论坛搜索一下油耗的帖子，小王则咨询自己在汽车媒体工作的好友，看看到底谁说得对。

通过论坛搜索，思聪发现并不是所有车主都能开到百公里4L油耗以内；

而小王这边呢，也同样从朋友那里得到了答案：在混动模式下，油耗的多少和个人用车习惯是有很大关系的，只要驾驶得当，百公里4L油耗也没问题。所以大体上，油耗处于5L以内都是正常的。看来，思聪还真的有“独特”的驾驶技巧！

其实，思聪君开车不仅比小王更省油，在纯电模式下也能比小王多开出去几十公里！

这也在思聪的意料之中，毕竟每个人的开车习惯与实际用车情况不同，像小王这种喜欢地板油的驾驶风格在纯电模式下也就只能开60公里，思聪自己正常开到80公里没问题，而论坛的一位网友靠着匀速行驶，竟然跑出了104公里的超远续航里程，差不多相当于从北京跑到了天津！

“不过我有个问题，咱原来纯电模式下的电量低于25%的时候，发动机就自动介入反向充电了，那这个临界值能自己调整吗？”思聪问道。

小王想了想，“可以自己设定啊，设定区间从25%到70%都行，再低恐怕就不行了。”

“哎呀，我觉得以后咱们就用纯电模式跑吧，省出来的钱兴许又能买包包啦！”一想起这些，思聪君就难掩自己的兴奋……

其实思聪这么喜欢用纯电模式的原因除了能省钱以外，充电方便也是考虑因素之一。宋DM可以在家或公司的车库充电，也可以用壁挂式充电盒、公用充电桩等方式充电。

（来自网友晒图）

如果想自己安装充电桩也不难，小王特意上网搜了搜，论坛上还真有网友给自己的宋DM安装了充电桩，是在有固定车位的前提下，申请物业用电或国家电网用电，下载相应手机程序、填写申请登记表之后，即可实现安装。当然，具体安装的细节可以和购车的4S店沟通。

其实最关键的是，宋DM可以给其他家用电器供电，在上次野外郊游的时候，俩人为了等待那位“不靠谱”的朋友，利用宋DM先后给微波炉、电磁锅、PS4等各种大功率电器供电消磨时光，一天折腾下来，才用了3%的电量。

都说女人想象力丰富，这话一点不假。有一天下班俩人给车充电的时候，思聪突然异想天开地问小王：“亲爱的，你说宋DM可以在车顶加个太阳能板给车充电吗？”

“媳妇儿你可别逗了，太没必要。这么小面积的太阳能板一天都充不到一度电，而且要改顶棚，影响天窗效果，何必呢。”

—————我是分割线—————

一转眼，马上就要迎来十一小长假。思聪正计划着趁着假期回东北老家一趟，但是这天气却让她犯了愁。

北方天气冷，思聪担心温度过低的话，宋DM停着不动是否会对车辆本身造成电量损耗？而且通往老家的路况比较恶劣，随处都有泥泞与积水，涉水的时候会不会对电机有影响？

不过在咨询了4S店销售人员之后，思聪悬着的心总算是放下来了。在北方寒冷环境下，宋DM停着不动不会造成电量损耗，而且宋DM搭载的全时电四驱技术，对全地形路况的适应能力很强，越野都没有问题。

回来的路上，思聪还是有些不放心，不断问小王：“这次回家肯定得堵车，宋DM的发动机不停的启动，会不会对车有影响啊？”

小王也乐了：“你想多了，不会的！宋DM的发动机启停是为了节省能耗，属于发动机正常工作状态，不会有影响。你这是杞人忧天啦，放心吧，不会遇上问题的！”

但是，意想不到的事情还是发生了。周一一大早，宋DM突然无法启动，眼看着上班就要迟到，思聪赶忙给已经上早班的老公打电话。

“这车是怎么回事儿呀，启动不了啦！”

小王似乎已经猜到了原因，“那有可能是电压过低启动电池休眠了，你试试按微动开关能不能唤醒~”

“哎，还真行了！老公你真棒！”

“哈哈，其实这些问题在使用手册上都有说明，我建议啊，咱们有时间一起多补习补习好了！”

汽车对于我们日常生活的重要性毋庸置疑，尤其对于刚买来的新车，我们需要去学习的东西还有很多，无论是车辆说明书还是网络都有答案可循，如果能够谨记，真的可以帮大忙！

当然更重要的是，在经历了这么多事情之后，小王和思聪对宋DM的续航、充电的便利性以及各种极端条件下的表现都更加满意了，优秀的驾驶体验离不开厂家研发车辆时倾注的心血，不得不说中国车真的越做越棒，我们大家一起支持一下吧！