比亚迪汉dmi如果没电了，回不去怎么办

比亚迪汉DMI如果没电了回不去怎么办？

近期有车友新提了一辆汉DMI，开到剩余的电池电量只有25%还有油的情况下，担心电用完了回不去所以不敢开，我差点把吃的饭喷出来。

·首先比亚迪汉DMI是混动车型，既可以用油也可以用电，核心解决的就是续航焦虑的问题。所以当剩余电量不多的时候可以选择用油，当然也可以不用管它。因为当电量到了25%左右的时候，它会自动切换成HEV，也就是混动模式。

·其次电池电量是不会让你用完的，当电量用到25%左右的时候会自动切换HEV发动机介入，会让电池的SOC值始终在25%左右徘徊。即便强制使用EV，用到15%左右也不会让你再使用EV了。

所以只要你的车有油的情况下就完全不用担心续航的问题。

新能源汽车的硬伤，走到半路没电，被大货车追尾

9月30日，河南漯河交警通报了一则新能源汽车因电量不足被追尾的交通事故。据警方介绍，9月20日13时40分许，杨某某驾驶豫A556**号重型仓栅式货车，由南向北行驶至京港澳高速公路(漯河段)上行786KM+850M处时，追尾撞上唐某某驾驶的豫AD372**号小型新能源汽车，造成两车不同程度损坏。新能源汽车乘坐人李某当场死亡，另一乘坐人温某受轻伤被送往医院。

据新能源汽车驾驶员唐某某说，其从驻马店上高速，当时车辆显示能行驶175公里，行驶到事发路段时，因电量不足加不上速，便由第二车道变道至第四车道，想到服务区充电，而后被货车追尾。

此次事故暴露了新能源汽车不少短板，有些还是硬伤。

新能源汽车短板一：续航能力不足

续航不足一直以来都是新能源汽车的一大短板，目前市面上多数的新能源汽车的续航里程都是在250公里到400公里之间，如果是在市区里跑倒还好，但是一旦要跑长途就麻烦了，就算充满电可能只够跑个单程，但是去的目的地又未必有充电桩给你充电，这就很尴尬了。

新能源汽车短板二：充电桩不一定通用

说到充电，又暴露了另一个短板，就是除了充电桩设施不完善外，由于没有统一的行业标准，市面上各种品牌的电动车和充电桩都不一定是通用的，要么不适配充不了，要么充电慢等待时间长。不过只要以后行业统一 一个标准，这个问题就可以解决。

新能源汽车短板三：碰撞容易起火

一位车主国庆开电动车回家，途中车辆突发自燃，用灭火器扑灭大火未果，最后报警求助。

这并不是个例，今年5月，特斯拉在国外一周之内连续发生3起起火事故，5人被烧死，这主要是锂电池在汽车碰撞后容易起火。目前主流电动汽车主要采用两种电池类型：

一种是三元锂电池，简称锂电池，锂电池的优点是重量轻、电量大，缺点是碰撞后容易起火。特斯拉采用的就是锂电池；

还有一种电池叫磷酸铁锂电池，简称铁电池，铁电池的优点是碰撞后不容易起火，缺点是重量略重、电量略小。比亚迪是世界上最大的铁电池生产商。

新能源汽车短板四：售后陷入困境

新源能汽车的售后问题，让许多车主陷入困境。前几天有车主就曝出自己的车辆因为要更换零部件，到维修店里却被告知没有零件，要是更换的话还要海外定购，为此足足等了将近4个月的时间才更换完毕，既费时间又耽误自己出行！

另一位车主两年前花了8万多购买一辆新能源汽车，当时许诺的是一次性能够跑200公里的路程如今连80公里都跑不到，为此4S店给出的解释是毕竟使用了两年的时间，能跑到80公里就很不错了。这位车主又问能不能换一块电池？4S店说可以，不过费用要9万元。这位车主一听，车才8万换个电池居然要9万，心中千万只草泥马飞过！

虽然新能源汽车有其短板，但也有不少长处，比如新能源汽车没有发动机的噪音，没有滚滚的浓烟，没有害人的气体，消费者得到了更低的油耗，汽车厂得到了补贴跟销量，政府保护了环境，可谓一举多得，因此要不要买新能源汽车，还是见仁见智吧。

（来源：车主指南 如有侵权请联系删除）