我人生的第一辆车宋DM首保？插电式混合动力保养并没有什么不同！

前言：本文绝非广告文，是小编本人的买车帖。说下小编吧，大学毕业2010年至今已经八年多了，从上班后天天上下班挤公交车，挤地铁，挤车并不可怕，唯一不方便的就是等车，重庆本来就很堵车，上下班历时1个半小时，很多时候你无法把控公交的时间，大多数时间都消耗在了等车上，就这样过了8年的挤车生涯。

很早以前就有过买车的想法了，2015年那会对车并不是很了解，那时候想买的是比亚迪S7,为什么中意它，因为它是国产，也因为它是SUV，更主要的是价格也不贵10万左右。上班以来一直想拥有一辆自己的车，2018年初的时候，在朋友的怂恿下买了自己的第一辆车-比亚迪宋dm，作为一个不拼爹妈的娃，买车没有找父母要一分钱。

其实买这款车以前，小编是想从长安CS75、长安CS55、哈佛H6、吉利帝豪GS这几款车里面选一款，想法很简单，10-15万左右，价格不贵，代步就行。跟身边的一些懂车的朋友，还有修理工朋友聊了以后，觉得长安CS55还不错，保值可以，主要是长安本地企业，车辆维修起来拿材料比较方便。跟身边有朋友说起买车，大概费用是15万左右。朋友自己才购买的一台比亚迪新能源，说不妨考虑一下这款。然后自己就去网上了解，原来国家有补贴，还没有购置税，加上是四驱，还可以上绿牌，同样是SUV，.......看朋友的车型也不丑、主要担心的还是电池、但是对比亚迪的品质还是放心，毕竟承诺了电池质保。考虑到地区未来可能限号的问题，比较这款车产生尾气少，不会对环境产生较大的影响，决定购买比亚迪宋dm。结果2018年4月中期，重庆果然有部分大桥实行了限号政策。其他也不想多说了，说多了不免广告的嫌疑，进入正题首保。

按照插电式混合动力车型的保养规定，顾客自购买之日起6个月或行驶里程3500公里以内（两者以先到达者为准）可以享受首次保养免费。2018年5月1日左右，小宋行驶里程已接近3500公里，2015年5月5日抽了个星期六的时间，早早的把自己的车辆开去了重庆成空亚飞比亚迪4S店进行首保作业。

首先到了接待区，由工作人员填写车辆信息，进行登记排队候保，人真是不少10点就到了，号排到了下午。

然后就在4S休息区等待了，工作人员说中午可以免费吃饭，终于挨到了中午。

4S店提供的饭菜，一个花菜炒腊肉，一个炒小白菜、一个炒藕片、一碗汤。肚子填饱以后就继续等待保养作业了。询问了下工作人员预计下午2点左右保养好。

周六休息的人多，4S店生意也是火爆，排队的真不是一般的多，只能慢慢等待了，谁叫咱来晚了，这里也提醒朋友们，要保养就要早一点把车开进店。下午2点30分左右终于轮到自己保养了。

插电式混合动力汽车保养第一步就是升起车子，准备?放机油及底盘检查。拍照那会不小心拍到了4S店的妹子，确认过眼神。

在后来把车放下来打开了机箱盖，准备更换机油格。

换上机油格以后，师傅准备加一桶新的机油。

突然发现，这发动机机油尺在哪？我居然我找不到，询问了一下师傅，说这款车没有机油尺，可以通过驾驶室的仪表查看。然后他们凭经验把机油加好了。

保养到这里也结束了，车友们可以点击头像关注我，然后一起交流汽车相关问题哦。插电式混合动力汽车的保养，跟普通燃油车比较并也没有什么特别的地方。回家后接到销售电话下周六组织车友去真人吃鸡，吃鸡的故事下期在分享给大家。

开车致命坏习惯，99%的车主都会犯，尤其是女司机为了安全赶紧改

交通事故如何要求精神方面的赔偿，车友们弄清楚这些就对了！

全险是骗钱的，新车买回来买这五种险就够了，不要听4S店忽悠！

新手买车注意事项，99%的车主被骗过！史上最全买车攻略

比亚迪宋plus dmi首保详细流程

先说下什么时候做首保，以下两个条件，满足一个就可以去做首保了。一是hev里程达到3500公里，二是提车时间达到6个月。记得要提前去做保养，因为过了首保时间，4S店很可能就不免费了。

我是提车5个半月的时候去做的首保，hev里程才1300公里，估计一年也跑不了3500。有一天用车的时候发现没有玻璃水了，一看时间也快首保了，于是就在比亚迪汽车App上进行了预约，约了离自己最近的一家4S店，其实也是自己提车的那家店。预约成功后，很快就有4S店工作人员打电话来确认，主要提醒要带两样东西，行驶证和三包凭证，三包凭证其实就是保养手册。

下午准时到达4S店，很快有人出来接待。然后检查了一下车子的外观有没有损伤。随后进去店里签了几个文件，讲解了一下首保要做的内容，其实主要就是三电质检，主要部分检查，还有加玻璃水和换机油什么的。是可以要求保养后充满电的，由于当天人数较多，我车子电还有60多，就没要求充电。随后车子被开走，被工作人员带到休息室等待。

大概两个小时后，保养完毕，工作人员大概介绍了一下检查项目，告知了下次保养的时间，没有什么大问题，就回去了。第二天4S店售后人员打电话回访，进行了满意度调查什么的。至此，首保结束。

宋PLUS DM-i首保实战（下）

老规矩写在开头，这是自己最真实的用车体验，车友之间的友好交流，黑子、喷子、嘴便宜者请绕行。喜欢的朋友们关注，点赞，留言，看大家想看什么就点什么，我会挑我能做的来给大家操作。。。。

浪红开了半年，到时间首保了，上一篇给大家分享了首保的基础部分，

宋PLUS DM-i首保实战（上）

今天给大家念叨念叨保养时注意到的一些车辆的细节。

全包裹的机仓

油车保养嘛，要换机油机滤，上来就先把车上架子了，我还以是普通油底壳放油操作，升起后我惊了，我才发现的装的发动机护板没有检修口，只能拆护板，折下护板后我楞了，知道为什么为没有检修口了，底盘有一层包裹的塑胶护板也没有检修口。

忘了拍护板照片了，用另一张替代吧。画蓝色部分

除了一些螺丝外，底盘上还有一大堆的这种卡子，话说时间长了，这些卡子来回的拆装还能结实不？这个欠考虑的设计大大提高了保养的成本啊，时间就是多钱啊。。。希望后面能把检修位留下来。

拆下来的护板和前机仓底部，得益于全包围的护板，前机仓里面倒是真的很干净。。

中间这一大坨就是DMI的核心部分了。舒适的源泉啊。。。

后来恰好拍到了新款的发动机护板，这回有了活动的机油检修口，不知道是不是新版的宋PLUS DM-I在树脂底盘包围上也有对应的检修口了，这样才像话，要不保养一回太费劲了。

车架上的支撑脚。

在车架靠近四个轮胎的地方，有四个支撑脚，是专门为了抬车准备的，后续需要把车撑起来的时候，一定要顶这里，以防顶在车架边框上，造成变形。

粗壮的电池组件和管线布局

电池组件足够粗壮，而且自带一层有喷涂的护板，这层护板我看起来是金属加的喷涂，但是4s人员说是树脂的，我也没有纠结，反正我又加了一层护板，后面说。

侧面的管线和汽油滤是被包起来的，以防有小石子飞溅，虽然是树脂的，也可以加分。

令人纠结的高压线

纠结的事来了，这么平整的底盘，中间部分漏出一根高压线、一根散热管、一根排气管。话说要是这根排气管要是能从边上绕开，然后用护板把这里都封上，做一个平整的整体底盘，那多爽啊，而且现在这根高压线和散热管就像是一个诡雷一样被埋在了这里。。。心虚中。。。。

传说中的筷子悬挂

其实我倒是不在意后面的筷子悬挂，车是有成本的，花多少钱买多少东西，只要足够用就可以了，以前的老科还是整体桥呢。但是我伤心的是没有忍住提车的诱惑，再多等一等就可以在这里加一组电机来充满这空虚的后桥了。。。。。。唉。。。。。。。

加装底盘护板

其实从这里可以看出，电池底部本来是有一层护板的，4s说是树脂的，我敲了敲，好像是金属+喷涂的，不过这层护板只有大约1MM厚，并且突起的空间也仅有3MM左右。加上现在加装护板免工时，于是就再上了一块护板，就在这个之上，原位安装。

4S介绍这个护板是铝材的，大约2MM厚，中间突起部分约1cm，一般的情况可以保护电池包，当然如果是硬性拖底的话，肯定还是要检查一下，并且报保险了。。。但是保护一下，聊胜于无吧。。。

令我纠心的还是中间那个没有任何保护的高压线。。。。

#懂车帝##宋plusdmi##保养##超级混动##比亚迪#@比亚迪汽车@比亚迪