比亚迪元UP内饰官图发布 配12.8英寸的悬浮式中控屏

[爱卡汽车 国内新车 原创]

2月4日，比亚迪汽车官方发布了旗下全新小型SUV——元UP内饰官图。该车将在今年3月上市，未来将归属“元”家族阵营，将在王朝销售网络售卖，该车未来将有三款配置车型，均为单电机版本，续航里程预计在400km以上。

从发布的内饰官图来看，元UP配备三幅式多功能方向盘，方向盘前方是8.8英寸液晶仪表，中控台上则是12.8英寸的悬浮式中控屏，更是提升了整车的科技感，运行比亚迪自家的DiLink 4.0系统，可以实现多种智能互联功能，极大提升了驾驶的乐趣和便利性。

元UP还配备了水晶电子档把，这种设计不仅提升了内饰的质感，也使驾驶者在操作档位时更为顺手。挡把前方的储物槽设计得尺寸适中，可以方便地存放手机、钱包等常用物品。元UP作为比亚迪王朝网全新的纯电动SUV，不仅在外观上展现出独特的魅力，内饰的设计也同样出色。其简洁而不失科技感的风格，以及注重实用性的设计理念，都使其在内饰方面拥有了较高的竞争力。

造型方面，比亚迪元UP方中带圆，既保持了王朝的龙颜美学设计风格，又融入了更多时尚和年轻化的元素。封闭式前格加入黑色饰板，中央加入小篆字体的元LOGO，配合两侧狭长大灯组，层次感突出。半隐藏式门把手不仅能够降低风阻，也增加了设计美感；尾部轮廓饱满圆润，横向贯穿式尾灯与整车的酷萌风格相得益彰。

车身尺寸方面，元UP长宽高分别为4310*1830*1675mm，轴距2620mm，相比元PLUS要小巧一些，定位纯电小型SUV。依靠e平台3.0纯电平台，其内部空间拥有不错的表现。动力方面，元UP拥有两种续航版本，分别是CLTC综合工况续航301km和401km。其中，高续航车型的最大功率为130kW，最高时速可达160km/h。

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比亚迪元UP内饰被曝光，大屏中控配物理按键，是不是爆款就看定价

拿到了准生证的比亚迪元UP，降低了保密级别，加密了路试频率，所以内饰也被前方网友拍到了。作为一款全新的SUV车型，普遍的猜测是作为元PLUS、元PRO的兄弟车型进行同台竞技。下面就和玩车弟一起来看看，还有哪些信息被曝光。

首先从照片来看，比亚迪标志性的大尺寸中控屏和液晶仪表并未缺席。在传统换挡区域采用了一个大尺寸旋钮机构，并且在周围配备了众多物理按键设计，该造型也将使得该车的实用性以及便捷性得到进一步的增加。

新车还采用了皮质的平底式多功能方向盘，以及白色运动化座椅，预计未来驾驶方面的体验感会非常出色。而且虽然谍照中的车辆还处于测试阶段，但从配色和整体造型方面的设计思路来看，新车大概率将会主打年轻运动化风格，以独特的色彩搭配和灵动设计吸引消费者。

回顾外观部分来看，这款元UP还采用了全新的设计风格。前脸依然采用封闭式格栅设计，但经过更新的大灯造型得益于家族式新一代龙颜设计语言显得更加锐利，中间搭配深色装饰板相连接，再加上“元”品牌标识，整体辨识度非常高。

在车身侧面，该车型采用悬浮式车顶设计，并配备半隐藏式门把手。这一设计兼顾了实用性、审美趋向以及风阻系数，符合当前市场的需求。车身尺寸部分，新车三维数据分别为 4310/1830/1675mm，轴距为 2620mm。

视角来到车身尾部，不难发现其造型设计与宋L相似，全新的贯穿式灯带被官方形容为中国结样式，搭配顶部独特的双扰流板设计，整体造型层次感十足。值得一提的是，新车在车身四个面的下方均采用了两个拱门式主色调造型，丰富了整体视觉感受，增强了车身的灵动感和时尚感。

虽然具体的配置功能目前还未曝光，不过关于动力续航部分，此前的申报材料中一共公示了三款版本，动力总成分别为70kW和130kW的单电机系统，其中70kW的电机型号与现款元PRO相同，且分别搭载一款由贵阳弗迪生产的碳酸铁锂电池包，以及一款由无为弗迪生产的碳酸铁锂电池包，电池容量分别为32kwh和45.12kwh，官标续航里程分别为301km和401km。

以目前曝光的信息来看，如果新车依旧保持“元”序列10万级别的定价，以这样的性价比和实力表现，未来或将成为其他品牌在小型纯电SUV领域中最为强劲的竞争对手。在此之前有比亚迪的经销商在社交媒体发表评论，称新车将会在1月份上市。不过这一说法未经比亚迪核实，但是仍可以作为参考。按照以往车型的申报时间和上市时间的周期来看，距离新车正式上市也不会太远。希望比亚迪能够为大家带来更多的惊喜。

编辑/Sugeng