比亚迪三电终身质保条款里，为何要限定一年行驶3万公里？

随着比亚迪在国内新能源汽车影响力越来越大，其三电（电机、电控、电池）终身质保政策，再次引发了市场的广泛关注。然而，这一政策中包含了一个看似严苛的条件：年行驶里程必须控制在3万公里以内。这一规定引发了众多车主和潜在消费者的疑问：为何会设定这样的限制？

首先，从汽车保养的角度来看，行驶里程是决定汽车磨损程度的重要因素之一。电池作为电动车的核心部件，其性能衰减与车辆的使用程度密切相关。通常情况下，电池的循环次数越多，性能衰减越快。限制年行驶里程可以有效延长电池的使用寿命，减少因高频使用导致的快速老化问题。

其次，保障终身质保的可持续性也是比亚迪设定这一限制的原因之一。通过控制行驶里程，可以平衡质保成本与服务质量之间的关系。若无任何限制，过高的使用频率可能会导致维修成本激增，这对于企业而言是一种潜在的经济压力。

此外，这一政策也鼓励车主更加科学合理地使用车辆。在日常使用中，合理规划行车路线和使用频率，不仅可以延长车辆本身的使用寿命，也有助于促进车辆维护和能源消耗的优化。

总之，比亚迪在制定三电终身质保条款时考虑了保养成本、维护频率及经济可持续性等多方面因素。虽然年行驶里程的限制可能会对一部分高频使用用户造成不便，但从长远来看，这有助于确保所有车主都能在质保期内享受到更优质、更可靠的服务。

比亚迪的精诚延保到底要不要买？它到底有没有用

比亚迪的精诚延保到底要不要买？它到底有没有用？我相信是每个比亚迪车友刚刚提车当天都会遇到的问题。我去提车当天发誓不花一分一毛，结果我还是乖乖从口袋里掏出了4410。当时心里只想着提车，至于这玩意是干啥用的也是似懂非懂，就想着大闸蟹都买了也不在乎葱姜，就图个心理安慰。

回到家才仔细研究了一下，大概意思就是比亚迪旗下的全系车型均实行6年或15万公里的保修。精诚延保就是在这个基础之上将保修期延长至8年或21万公里，相当于多延长了2年或6万公里。所以如果你买的这个车打算开个5-6年就准备卖车或换车，那就可以不用买。如果打算开个6年以上，那么就建议买，毕竟6年以上的车多多少少都会有一些小毛病。

不知道各位比亚迪车友买了没？评论区讨论一下。

比亚迪原厂延保如何购买？这份攻略请收好

对于每一位购车的车主来说，常有这样的担忧：

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精诚延保 服务长随

为给车主们提供长久、安心的售后保障服务，比亚迪推出车主「精诚延保方案」。车主购车可享最长6年/15万公里原厂质保期，选择精诚延保产品，则可在车辆原厂质保期基础上，延长1年/3万公里或2年/6万公里保修期。